為緩解海運擁堵、集裝箱滯留等問題，美國洛杉磯港和長灘港已經開始征收巨額滯留費，面對天價賬單，你是棄貨還是交錢？海運行業在今年持續保持高景氣狀態，不僅集裝箱價格在漲，干散貨船的租金也一路走高，甚至有船日租金漲近4倍，達到了30萬元。

美西兩大港口征收附加費，逾期90天罰款41萬美金！

洛杉磯和長灘港擁堵已經持續了一段時間，貨船等待卸貨時間一再被延長，美國供應鏈危機加劇，美國部分超市、食品雜貨店或將面臨缺貨風險。

據悉，為改善港口擁堵情況，提高美國港口作業效率，洛杉磯港以及長灘港將針對停留在海運碼頭的兩類進口集裝箱向海運公司征收附加費。這項計劃于11月1日開始實施，于11月15日對該措施進行評估。

根據這項計劃，對于計劃通過卡車運輸的集裝箱，從在港口停留的第9天開始收費；對于計劃通過鐵路運輸的集裝箱，從第6天開始收費（此前為第3天），收費方式同上。

也就是說，從11月1日起，港口將對逾期的集裝箱收費，第一天每箱收費100美金，第二天200美金，第三天300美金……以此類推，第三十天時將達到46500美金，第九十天時將達409500美金！

按照計劃內容來看，港口至少要到11月15日才會開始進行評估罰款。港口負責人表示，如果能看到碼頭清理工作取得進展，他們可能會推遲收取費用，因為收取費用并不是目的，他們真正的目的是減少集裝箱滯留時間、清理碼頭以及使空箱和貨物得以運輸。

據外媒報道，一些美國進口商表示，這項計劃將可能產生的費用，最終大概率還將會由美國消費者承擔，但港口擁堵這一問題還是不能得到根本性解決。

事實上，自前段時間以來，一路上漲的海運費本就已經讓不少跨境人身心俱疲，而如今該項計劃的實施，對跨境人來說無疑更是雪上加霜。

業內人士預測，如果此項計劃順利且嚴格執行下去，按照目前港口擁堵、勞動力緊缺的現狀來看，未來一段時間行業內可能將會出現大批高額滯留費用，而這筆“天價賬單”很可能會壓垮部分貨主。

對于此項計劃，行業內議論的聲音越來越多。有不少從業者表示，當集裝箱在碼頭滯留時間過長，運費超過了貨值，那么必定會“逼退”部分貨主，洛杉磯港及長灘港很有可能將迎來一波“棄貨潮”，到時港口堆積的箱子和貨物將會更多，結果或將會與計劃實施的初衷背道而馳。

除此之外，有些賣家還在擔心該計劃的實施會不會導致新一輪運費的上漲，也因此遲遲不敢發貨。

“擁堵的根本問題在于港口的車架和人手短缺，如果這些根本問題不解決，征收附加費恐怕也沒有太大意義。再加上最近很多倉庫都在爆倉，集裝箱入倉難，這項計劃只會讓我們更加焦慮。”一位賣家呼吁同行近期盡量不要發貨值不高的貨物，否則萬一被罰了款豈不是得不償失。

港口新的計劃已經開始實施，與此同時，集裝箱價格以及干散貨船的租金也一路走高。

散貨船成“香餑餑”，有船日租金漲近4倍

自去年年底開始，由于疫情等各種因素，海運物流成本一直呈猛增狀態，集裝箱運輸承受著巨大的壓力，一箱難求、天價集裝箱等現象更是層出不窮。相關數據顯示，自去年以來，集裝箱運價的漲幅已經超過了十倍。

集裝箱運價的持續攀升讓不少貨主開始另辟蹊徑，運費更低的散貨船則成為他們代替集裝箱的最佳選擇，散貨船需求的增加進而帶動了其租金的暴漲。

“五萬多噸的大靈便型船型，去年同期的租金在一萬美元左右一天，目前的租金要四萬五千美元，折合成人民幣相當于28.8萬元一天，這相當于去年的十倍。”上海海運公司負責人說道。

此外，由于疫情的原因，港口的散貨船周轉率效率非常低，到港船舶的壓港期由去年的3到5天延長到了15天以上。壓港期被延長，滯港費用也上升，有船滯港一個多月，被收取了100多萬美元的滯港費。

“現在船公司的排期非常滿，不同于以往的船公司去找貨主，今年是貨主自己去找船公司，貨等船的現象非常嚴重。”有船公司負責人說道。

旺季接連而至，但是貨發不出去卻成了很多賣家的難題。有船公司透露，自己目前的40多艘船已經基本上都發出去了，后續再有貨主上門，基本上要安排到11月的下旬。

與此同時，浙江省交通運輸廳發出消息，中國到美國、歐洲以及東南亞等國際航線的價格均有所回落，一箱難求狀況將得到緩解，還有人預測航運市場的拐點或將到來。

“自今年上半年三四月份以來，國際航運的價格一直在上漲，運費很多時候都超過了貨物本身的價格，因此決定將部分訂單積壓在倉庫，但對公司資金的回籠也造成了很大影響。現如今，航線運價有所回落，趕緊發貨去庫存。”浙江寧波的一家老板說道。

關于價格下滑，有業內人士猜測與兩方面的原因有關：一方面是由于價格頻繁下降、上漲導致價格趨勢難以預測，因此部分船公司開始給出折扣價格；另一方面是早前集裝箱貨柜被炒出天價，很多黃牛手中囤積不少，而現如今價格變幻莫測，黃牛急于出售手中存貨。

但現實是，價格下滑的現象只是出現在部分航線，多數航線運費價格高漲的狀況并未得到緩解。

究竟港口擁堵狀況能否得到改善，我們拭目以待。同時，近期有出貨計劃的賣家也可以考慮空運、快遞、海運搭配的方式進行運輸，以免錯過旺季銷售。