馬士基歐線200多個集裝箱落水

近日，又一起集裝箱落水事件引發了業內關注。

據外媒報道，近日，馬士基旗下的超大型集裝箱船MUNICH MAERSK在瓦登群島的斯希蒙尼克島以北約90海里丟失了大概200個集裝箱。

大家最關注的是，這艘大型集裝箱船是從哪兒出發，在哪兒?？?，目的地是哪兒……

大船期數據顯示，該船在事發前曾?？吭趪鴥鹊纳虾?、寧波、天津、大連等港口。

據了解，該船于12月2日下午離開不來梅港，12月5日?？吭谌鸬涓绲卤ぃ?2月8日離開，12月9日抵達丹麥奧爾胡斯。

外媒報道稱，該船在離開不來梅港后速度突然加快，但數小時后速度又降低至完全停止前行，恢復航行后，速度明顯降低。而且，該船在抵達哥德堡后也沒有任何圖像或是視頻，這200個集裝箱丟失的原因也成了一個謎。

一般來說，巨型集裝箱遇到以下兩種情況都是兇多吉少，一個是惡劣天氣，一個是大火侵襲。

還記得前段時間，“ONE APUS”號丟失1816個集裝箱是因為暴風雨來襲，引起大批賣家恐慌。那這次呢？官方尚未說明事故發生的原因……

有賣家猜測，最近正值圣誕高峰，這些貨物極有可能是應季產品。也有賣家慶幸，原來沒排上艙，也是一種幸運啊！

英國入港困難，預計下周恢復運轉

近日，賣家被爆艙、運價飆升等問題搞得焦頭爛額。BBC也有報道稱“由于英國運輸問題，航運價格會持續上漲”。

英國一位進口商表示，過去，我們支付2000美元才能將一個40英尺長的集裝箱運到英國，但是現在，我們至少要支付8000—10000美元，這意味著我們將不得不停止進口。

這位進口商還表示，現在想把貨物運出中國幾乎是不可能的，因為運往英國的船只比平時少，空集裝箱也非常緊缺。

埃塞克斯郡的一位貨運代理稱，進入英國的訂單一直在激增，船只的卸貨時間也增加了，這意味著停泊位在變少，港口只會變得更加擁堵，而且現在大霧天氣頻發，卡車的周轉時間更長，預計一周過后這種情況才會好轉。

所以說，目前，一些賣家不僅要面臨集裝箱丟失的風險，圣誕季產品在進入英國時也要面臨港口擁堵、尾端延遲等重重風險。