本文來自:億恩網原創
作者:李榮榮
引言 最近有媒體報道稱,亞馬遜在美國站推出了兩個FBA試點計劃,以降低賣家的物流成本。
近些年,亞馬遜一直在對FBA費用進行或大或小的調整,這也導致賣家的物流成本或多或少出現上漲,不少賣家為此叫苦不迭。或許是為了緩解這種情況,最近有媒體報道稱,亞馬遜在美國站推出了兩個FBA試點計劃,以降低賣家的物流成本。
亞馬遜邀請部分賣家參與試點計劃
據悉,這兩個試點計劃為邀請制,名稱分別為Athena(雅典娜)和Apollo(阿波羅),在賣家收到亞馬遜邀請郵件并進行相應操作后,才會被視作成功參與。
被邀請參加Athena試點計劃并同意的賣家,在2024年9月9日至2024年11月15日期間,可以被免除低庫存水平費。當然,有一定的條件限制。
根據目前流傳出來的消息,Athena試點計劃要求,對于需要收取低庫存水平費的商品,亞馬遜將更改其配送策略,禁止其進行(庫存)區域外配送,從而減少成本高昂的長途配送需求,并為賣家免除這些訂單的低庫存水平費;當商品補貨恢復正常后,平臺將取消商品的(庫存)區域外配送限制。
所有成功參與試點計劃的商品都能享受該政策;收到邀請郵件的賣家可以根據平臺提供的符合條件的列表,選擇想要進行測試的商品。亞馬遜表示,這(Athena試點計劃)有助于幫助賣家節約費用。而在參與試點計劃期間,亞馬遜將每周給賣家分享一份有關區域性銷量數據和建議數據的報告,以便賣家觀察該計劃對自己銷量的影響。
而Apollo試點計劃主要面向銷售低價商品的賣家,為售價低于25美元的商品提供FBA費用折扣。據悉,收到邀請并同意參與試點計劃的賣家,在2024年9月15日至2024年11月15日期間,(參與試點計劃的商品)將僅使用同一區域內的可用庫存為買家配送訂單。
這意味著,賣家參與試點計劃的某一地區的商品庫存,將僅供該區域內的買家購買。比如,紐約的買家就無法購買儲存在加利福尼亞運營中心的商品。
亞馬遜表示,Apollo試點計劃旨在探索各種機會,減少成本高昂的長途運輸,以幫助賣家降低成本,并提高低價賣家的銷售利潤。對于參與計劃的商品,賣家仍需根據亞馬遜提供的列表進行選擇;參與計劃的商品都將獲得配送費用折扣。
賣家可以在亞馬遜的邀請郵件中查看配送費的具體折扣;同時,試點期間賣家將每周分享參與試點計劃商品的區域性銷量、瀏覽量及凈配送費用折扣。
值得注意的是,兩個試點計劃中都提到,不管選擇哪種入庫配置服務費,賣家向亞馬遜寄去的庫存仍將在美國9個地區的配送網絡中擴展;除了低庫存水平費(Athena計劃)和配送費(Apollo試點計劃)外,其它費用將正常收取(如有);同時,如果賣家在區域內沒有剩余庫存,則無法在該區域進行銷售。
亞馬遜在補充條款中格外提到,這些計劃僅適用于直接收到亞馬遜電子郵件邀請的賣家;同時,試點計劃相關的折扣金額、費用豁免或其他優惠(激勵)也僅適用于“邀請”中指定的商城和選定商品。賣家想要獲得激勵(參與試點計劃),必須在平臺指定的時間內完成“邀請”中提到的所有步驟。
從兩項計劃可以看出,亞馬遜正在嘗試將重點放在“區域性”配送并減少長途配送,希望以此降低平臺與賣家雙方的物流費用。不過,因為受制于“區域”,賣家的服務對象也會相對減少,因此政策對大部分賣家是否會產生正面影響還有待觀察。而亞馬遜會將試行控制在小范圍,應該也是有同樣的考量。
歐洲部分站點下調大件商品FBA費用
如果說美國站FBA“減免”計劃正在試行,那在英國和歐洲部分站點,針對小號大件商品,亞馬遜已經開始實打實的降低FBA費用。根據亞馬遜的定義,FBA的小號大件商品指的是尺寸比標準電子商務商品更大、更重,但仍相對緊湊的商品。
亞馬遜發布的通知顯示,作為改進FBA服務的一部分,自2024年9月16日起,針對小號大件商品,平臺將降低英國、德國、法國、意大利和西班牙站點國內和泛歐盟FBA履行費率,費用最高可降低1.60英鎊/1.87歐元。亞馬遜表示,此舉可以增加賣家商品供應的多樣性,幫助賣家納入更多更重又小巧的商品。
具體說來,在英國、法國、意大利和西班牙站點,四個規格的小號大件商品(商品尺寸≤61 x 46 x 46厘米,且重量不超過1.76千克)的FBA履行費降低12-30%;德國站兩種小號大件商品(適用于體積≤61 x 46 x 46 厘米,且不超過1.26千克)可享受22-28%的折扣。
(圖源:亞馬遜)
比如,在英國站重量≤760克和重量≤1.26千克的商品收費都比原先少了1.6英鎊,重量≤1.76千克的商品費用減少了1.59英鎊;而在法國站,重量≤760克的商品,物流費用少了1.87歐元,重量≤1.26千克的商品費用節省了1.17歐元,重量≤1.76千克的商品費用則節省了1.77歐元。其它站點的費用也降低了0.94歐元-1.87歐元不等。
值得一提的是,亞馬遜在上個月還宣布,本月起降低法國、意大利和西班牙站點的泛歐盟FBA超大附加費率,降幅達到30-50%。
對于銷售超大件商品的賣家來說,這些政策毫無疑問是個好消息:一方面能在一定程度上節省運營成本、另一方面也能提高一定的利潤空間。此外,就像亞馬遜提到的,“現在正是優化庫存,給買家提供更多價值的最佳時機”。
同時,亞馬遜近日還宣布取消了美國站、歐洲站、加拿大站的FBA超量倉儲費,這就意味著,賣家不再需要因為庫存超出規定限額而支出額外費用,這一舉措也有效幫助賣家減輕了運營成本。
從上述的種種“減負”舉動來看,亞馬遜對賣家們針對“FBA費用”的“吐槽”并非無動于衷。畢竟,由于面臨‘競爭加劇’、‘訂單減少’和‘成本增加’等挑戰,已經有不少賣家為了分散風險而選擇同時布局多平臺。亞馬遜想要挽回賣家們的“芳心”,自然需要對賣家們的“痛點”做出調整和改變,這樣才能在與其它電商平臺的競爭中繼續占據優勢地位。
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