近日，又一明星獨角獸公司轟然倒下。

Bird申請破產！市值暴跌99%

據了解，美國共享電動滑板車獨角獸公司Bird已經在佛羅里達州正式申請破產保護。

破產的原因是，當前資本市場條件困難，與此同時Bird所處的共享電動滑板車賽道市場份額被競爭對手搶走，并且冬季以來公司的營收下降明顯。

據了解，Bird已經與債權人達成重組協議，其中包括出售破產資產。Bird表示在重組的過程中，公司會正常運營，并且Bird加拿大和歐洲的業務不屬于破產申請的范圍。

而且公司已經從包括阿波羅全球管理公司旗下的子公司MidCap Financial在內的貸款方獲得了2500萬美元的“債務人持有”融資，以支持Bird重組。

2017年，Lyft和Uber前高管 Travis Vander Zanden在美國創辦了Bird。

當年共享單車在中國盛極一時，但是在美國卻發展遇阻。于是Travis有了打造更適合美國本土的共享移動工具的想法，因此創辦了共享滑板電動車公司Bird。

（圖片來源于：Bird官網）

Bird致力于構建環保交通方式、倡導低碳出行，用戶通過使用與投放電動滑板車對應的APP來進行租賃，用戶使用完成后將車輛停放在街邊就能結束行程。

2017年9月份，Bird在美國加州投放了第一批共享電動滑板車，起步價1美元，每分鐘使用收取15美分，只需要下載App掃碼就能使用。

Bird共享電動滑板車一經推出，便風靡美國，成為了最受歡迎的“最后一公里”解決方案之一。快速發展之下，Bird的業務拓展到了全球350個城市。

Bird共享電動滑板車的爆火，也引起了資本市場的關注。

不到一年時間，Bird就完成了4輪總額超過4億美元的融資，成為了當時最快獲得 “獨角獸”稱號的創業公司。

在2018年6月，Bird估值達到20億美元。

在2019年，Bird獲得2.75億美元的融資，投資者包括CDPQ和紅杉資本，Bird估值上升到了25億美元。

Bird在業務快速發展時期，還斥資約2500萬美元收購了電動滑板車和單車運營商Scoot Networks，向舊金山拓展了業務運營。

據了解，Bird獲得了多家知名投資機構的投資支持，除了美國紅杉外，還有CDPQ、Accel、B Capital、CRV、Sound Ventures、Greycroft、e.ventures、Craft Ventures、Index Ventures、Valor、Goldcrest Capital、Tusk Ventures、Upfront Ventures等知名風投。

在獲得多家投資機構的支持以后，Bird也實現跨越式增長，成功上市。

2021年11月，Bird以23億美元的初始估值與空白支票公司SwitchbackII合并，并在紐交所上市。

但是目前，Bird的市值僅剩300萬美元左右。跟上市時相比，已經蒸發了約99.85%。

今年9月份，由于股價低到不符合上市規則，Bird被紐交所摘牌。

為何盛極一時的Bird會走向如今的境地？

雖然前幾年，共享經濟在全球范圍內風生水起，融入到生活的各個領域。但是共享經濟被認為是一種燒錢的行業，前期投入非常大，并且運營成本很高，回本周期也相當長。

The Information曾經給Bird算過一筆賬，每輛電動滑板車的成本約551美元，Bird要想回本，一輛電動滑板車需要每天被使用5次，一直持續5.25個月。但是結合實際情況來看，共享電動滑板車的使用壽命僅有3-6個月，這就導致Bird在持續虧損。

尤其近幾年受疫情的影響，所有的公共交通乘客銳減，共享電動滑板車也受到了直接的影響，用戶大量流失。

與此同時，隨著LimeBike、Spin、Link等共享滑板車的入局，Bird為剩不多的市場空間也被競爭對手擠占。

而且，美國不少城市因為共享滑板車安全事故頻發，設立了共享滑板車的限制禁令，同時還控制滑板車的投放數量，要求滑板車企業繳稅。

今年年初，巴黎居民投票禁止租賃電動滑板車，甚至關閉了當地該行業最大的市場。今年9月1日，巴黎市區正式禁止了共享電動滑板車的運營，不過市民自用的電動滑板車不受影響。

美國多個城市和法國巴黎的禁令，也對共享電動滑板車行業造成了一定的影響。

需要注意的是，共享滑板車安全事故頻發，也讓Bird官司纏身。

根據Bird的破產申請信息顯示，該公司涉及訴訟100多起，其中大多數的訴訟與用戶騎行Bird滑板車時發生事故提出的人身傷害索賠有關。Bird在大多數城市經營就需要對此類訴訟向地方當局提供賠償，因此Bird每個月會產生大量的訴訟費用。

多種困境之下，共享滑板車行業變得難上加難，Bird也一直陷入虧損旋渦。

根據Bird發布的財報數據顯示，在2023年第二季度公司營收為4830萬美元，對比上年同期的6680萬美元下滑明顯；公司的凈虧損為930萬美元，上年同期的凈虧損為3.2億美元。

根據Bird上個月提交的一份文件中顯示，2023年前9個月，公司的凈虧損達到7340萬美元。截止文件提交日，Bird擁有不受限制的現金和等價物1020萬美元。在去年，Bird的營收為2.447億美元，凈虧損達到3.587億美元。

根據佛羅里達州南部破產法庭提交的文件，Bird的資產和負債約為1億-5億美元。美國數十個城市都有債權人，同時還包括亞馬遜網絡服務、車隊管理軟件制造商Zoba、數據分析公司Palantir和中國滑板車制造商Ninebot等。

就目前的市場現狀來看，這股寒意已經蔓延到了整個共享電動滑板車行業。

在Bird宣布破產的同一天，其競爭對手美國共享電動滑板車Micromobility因股價太低被納斯達克摘牌。

就在11月份，Bird的另一個競爭對手歐洲電動滑板車品牌Tier Mobility進行了第三輪裁員。

LINK電動滑板車制造商Superpedestrian將在今年12月底正式關閉美國業務。

共享經營模式存在運營成本高、管理難度大等問題，公司要想持續盈利是需要克服很多困難的。

今年以來，眾多北美獨角獸公司相繼倒下，共享滑板車行業的沒落和Bird的破產對其他企業來說也是警示，在市場瞬息萬變之下，務必要及時調整運營策略，尋找更加有效的盈利模式。