近期“遠倉近送”的事情被賣家挖出，貨代行業一時間炸鍋，部分貨代選擇對賣家賠償以挽回聲譽。但于賣家而言，賠錢并不能從根本上解決問題，因為平臺已經向大批賣家發出了警告信。同時，賣家也在猜測是否會被秋后算賬，讓賣家補繳運費。

重拳出擊！遠倉近送或被封

“我十月份發的美森正班船，現在都12月了，大促都結束了，但產品還沒上架。”有賣家反映道。

據了解，由于擔心旺季美西爆倉，該賣家特意將圣誕貨物發往美東，準備趕在黑五網一前上架。為此，賣家還專門發了美森的正班船，但沒想到12月9號大促都要結束了，貨物才開始登記。賣家在后臺查詢后發現，自己的貨物竟然被送到了ONT8、LAX9等熱門倉，近3000個貨就這樣打水漂了。

隨即，更多的賣家發現，自己的入倉地址與建倉地址不同。本該送往美東的，貨代卻直接甩到美西熱門倉了；收的運費說是要發往美東的，但實際上卻發到了美西倉庫。

眾所周知，美東與美西的航線有差價，相對而言，美西的距離短價格也便宜，一部分物流商為了節約成本、賺取中間的差價，會將送往美東倉庫的貨物改送到美西倉庫。此外，美西倉的專用AGL卡車也比較便宜，美東一車則需幾千美金。

對此，一位貨代坦言“貨物入倉快，但上架慢。部分物流從業者的這一番操作，很多賣家不明所以。”事實上，他們更多地是在思考：如何在保留自己利潤的前提下，把貨物送到價格相對較低的倉庫。

但對于賣家而言，貨代這類的操作很有可能會導致自己的貨物被亞馬遜等平臺視為異地送倉而拒收并轉運，輕則導致整票貨物損失，重則很有可能連累賬號被掛，甚至可能還需要賣家多支付一筆轉運費。

同時，還有可能會因為信息不匹配等原因，導致貨物無法入倉、上架慢等問題發生，甚至出現丟件的情況，最終影響到賣家的賬戶績效。對賣家而言，出現這種情況一次兩次可能問題不大，但次數多了，很有可能會直接將店鋪掛掉。

例如，在亞馬遜此前更新的承運商手冊中，要求預約艙單準確率大于70%，才有資格將貨物交付給亞馬遜倉，如果賣家賬戶在8周內4次準確性低于70%，那么運營商中心賬戶將被暫停使用，而在亞馬遜最新向大量賣家發出的警告信中也在彰顯這一舉措。

很顯然，通過政策以及系統更新等舉措，來進一步推進信息透明化，賣家能夠更加清晰地看到貨物的運輸情況，同時讓貨代行業一些暗影自動浮出水面。

秋后算賬？賣家如何避免

近日，不少賣家都收到了警告信郵件，他們認為這一次事件涉及的賣家眾多，按照以前的慣性，很有可能會被“秋后算賬”，讓賣家補交移倉費。如果賣家需要補繳費用，壓力則會給到貨代這一邊。

在賣家看來，遠倉近送的事件由貨代操作，自然所產生的相關移倉費用，甚至上架慢造成的一系列費用都需要貨代來支付，但并不是所有的貨代都認可這一說法。據了解，在遠倉近送這一事件曝光后，部分貨代選擇主動選擇對賣家進行賠償，但仍有部分貨代斷然拒絕賠付。

對于目前存在遠倉近送這一情況的賣家，有業內人士給出的了自己的建議：對于已經簽收的貨物，也就是不少賣家提到的原本是要發到美東或者美中倉庫的，但實際卻在美西倉庫上架的，可以直接申請賠付運費差額；對于已經發貨但還未到的貨物，可以向貨代作出警告：如果不按實際倉庫派送，相關的貨物運輸費用由貨代承擔。

對于賣家而言，不僅僅要解決好遠倉近送等已經發生的事件，更要做好防范措施以避免此類事件的再次發生。

對于賣家而言，在選擇物流公司時，賣家更需要注意以下幾點：找資質較好，對物流的各個環節把控都比較好的物流公司，如我們熟知的京東物流，也可以通過企查查等渠道來了解公司成立的時間、地址、法人以及經營情況等。其次，就是分散風險，盡量不要將所有的貨物都委托給一家貨代公司，以免出現因貨物延遲上架而出現斷貨的情況。

在簽訂合同前規定好責任，可以明確規定，如果未按照要求發往指定倉庫的，由貨代承擔相關的運輸運費用；如果貨物出現延遲上架產生費用、因錯送倉庫被警告等情況出現，必須另行賠償。在價格上，更應該以市場為主線，如果價格明顯低于市場價格，就盡量不要去碰。如果價格低得離譜，貨代一定會通過其他渠道把錢賺回來。

當前市場背景下，所有的賣家都在不停地壓縮運費節省成本，試圖去挑選市場上最具有價格優勢的貨代，但現實卻給了賣家一記重擊：省出來的錢不多也沒有提高產品的競爭力，反而變成了一種附加在身上的風險。對于賣家而言，選擇一個可靠、值得信賴的物流商就顯得極為重要了。

小編了解到，京東物流作為業內人士較為信任的物流商之一，也正在通過不斷完善自身的物流網絡布局向客戶交出一個又一個完美的答卷。截至2022年6月30日，京東物流在全球布局了近90個保稅倉庫、直郵倉庫和海外倉庫，總管理面積近90萬平方米，跨境網絡總倉面積同比增長超70%。

在今年6月6日，京東物流還在美國首個自動化倉“洛杉磯2號”正式啟用，美國自營海外倉總面積已近100萬平方英尺。這些海外倉連接起美國東部、中部和西部的多個重要物流樞紐，在主要一線城市提供次日即送的高效服務，2-3日達服務更覆蓋了全美90%地區。

為更好地服務廣大客戶，京東物流還結合自身的優勢，推出了中美海卡產品，由自營團隊管理、自營倉儲部署。該產品中有一個功能與現階段不少賣家的訴求較為一致，就是全鏈路可視系統，讓賣家隨時隨地都可以查詢到貨物的狀態，給客戶更加穩定和安心的服務。有感興趣的賣家可添加官方微信smilingdust，了解更多詳情！