據(jù)悉，亞馬遜近期關(guān)閉了Prime Air在英國(guó)的部分業(yè)務(wù)，已經(jīng)造成100 多名員工失業(yè)，也有數(shù)十名員工正在轉(zhuǎn)移到國(guó)外的其他項(xiàng)目，據(jù)說將在哥斯達(dá)黎加培訓(xùn)新的接班人。

亞馬遜沒有明確表示裁員人數(shù)，但承認(rèn)確實(shí)有一些員工被調(diào)離了Prime Air部門，也為部分失業(yè)員工找到了其它工作。

亞馬遜從2013年便開始測(cè)試無人機(jī)送貨，去年P(guān)rime Air無人機(jī)送貨正式通過審批，是亞馬遜擴(kuò)大無人快遞業(yè)務(wù)的一個(gè)里程碑。亞馬遜計(jì)劃通過Prime Air，在30分鐘或更短時(shí)間內(nèi)將包裹送到客戶手里。

而Prime Air部門自2016年開始便一直在英國(guó)運(yùn)行，利用當(dāng)?shù)氐臈l件，不斷對(duì)無人機(jī)送貨進(jìn)行各種測(cè)試，計(jì)劃實(shí)現(xiàn)全球性的無人機(jī)交付夢(mèng)想。

根據(jù)此前英國(guó)雜志的報(bào)道，近幾年來Prime Air內(nèi)部的問題越來越多，比如被任命的經(jīng)理對(duì)項(xiàng)目知之甚少，無法回答基本的工作問題，又或者是上班期間喝酒、消極怠工等等。

據(jù)內(nèi)部員工透露，從2019年開始便不斷有員工離職，甚至一個(gè)月內(nèi)換了三名經(jīng)理。外媒也報(bào)道說，Prime Air部門員工的離職速度比亞馬遜其他部門都要快。

針對(duì)此次大規(guī)模縮減，亞馬遜也表示，Prime Air將繼續(xù)在英國(guó)開展業(yè)務(wù)，但拒絕透露將開展何種類型的工作。

而且官方發(fā)言中也提到，“隨著項(xiàng)目的進(jìn)展，公司在測(cè)試站點(diǎn)之間轉(zhuǎn)移項(xiàng)目是很常見的，Prime Air 目前正從研發(fā)階段轉(zhuǎn)向運(yùn)營(yíng)階段，亞馬遜仍在努力實(shí)現(xiàn)其在30分鐘內(nèi)通過無人機(jī)向客戶交付的目標(biāo)。”

亞馬遜尚未確認(rèn)英國(guó)是否會(huì)進(jìn)一步裁員，也未確認(rèn)其全球 Prime Air 項(xiàng)目計(jì)劃是否會(huì)涉及進(jìn)一步外包。不過，經(jīng)過多年的中斷，再加上近期的人員大規(guī)模縮減，一些內(nèi)部人士不禁在懷疑亞馬遜是否會(huì)實(shí)現(xiàn)其無人機(jī)送貨的夢(mèng)想。