本文來自:億恩網(wǎng)原創(chuàng)
作者:左欽念
引言 爆倉年年有,今年特別多!
最終到底還是爆倉了!繼ONT8等四個(gè)倉庫淪陷之后,亞馬遜的倉庫又爆倉了!
又?叒爆倉了
最近,有多位賣家吐槽稱,亞馬遜FBA爆倉問題嚴(yán)峻,已經(jīng)出現(xiàn)了倉庫拒收或退回貨物的情況。
據(jù)貨代介紹,此次亞馬遜爆倉多集中在WRO5、WRO1、POZ1、XWR1這四個(gè)倉庫,已經(jīng)到了一度出現(xiàn)暫停拒收或退回的程度。
“避開了疫情,避開了貨運(yùn)事故,卻沒想到,最終還是栽到了爆倉的手里~”
四月初的時(shí)候就有貨代稱亞馬遜在歐洲的這幾個(gè)倉庫可能會(huì)爆倉,到底該來的總會(huì)來的。面對(duì)“第三波疫情”,德國、波蘭雙雙單日新增病例突破2.1萬例,死亡342人和803人。爆倉也許會(huì)遲到,但絕不會(huì)缺席。
多事之秋的歐洲站
其實(shí)自3月末以來,亞馬遜爆倉問題較為明顯,而且有愈發(fā)嚴(yán)重的趨勢(shì)。目前包括美國、德國、加拿大等地的倉庫都出現(xiàn)了接連爆倉問題。
本來今年在疫情之下,發(fā)生的接連不斷的運(yùn)船事故就已經(jīng)給不少賣家予以暴擊下,而再加上亞馬遜倉庫接二連三的連續(xù)爆倉,更是讓這本就“不富裕的家庭”雪上加霜。
對(duì)于大多數(shù)賣家來說,此次歐洲多地爆倉可能會(huì)導(dǎo)致FBA運(yùn)力短缺,入倉延遲,上架時(shí)效延誤等情況出現(xiàn),除此之外末端商品派送時(shí)效也會(huì)受到影響。
圖片來源:彭博社
而爆倉更嚴(yán)重的是,帶來的一系列退貨浪潮!對(duì)于遭遇到被退貨的賣家來說,退貨的后果更為嚴(yán)重,那將是漫長的時(shí)間等待和不小的金錢損失。
歐洲第三波疫情的蔓延,再加上4月初的亞馬遜工人的陸續(xù)罷工,可以預(yù)料的是,爆倉帶來的退貨浪潮的持續(xù)時(shí)間將不會(huì)短!而面對(duì)這“一地雞毛”,到頭來苦的還是賣家。
截止昨日下午四點(diǎn),亞馬遜市值高達(dá)1.68萬億美元。作為全球最大的電商平臺(tái),亞馬遜因疫情受益頗豐,市值賣家雙增加。
不過也希望亞馬遜在受益的同時(shí),多多注意內(nèi)部爆發(fā)的這些問題,科學(xué)優(yōu)化倉儲(chǔ)管理和物流派送,為作為亞馬遜基石的賣家們提供更好地服務(wù),而不是總讓賣家默默承受亞馬遜帶來的“痛楚”。
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