美國長灘港的擁堵問題一直都是廣大賣家最困擾的問題之一，今年3月，美國長灘港集裝箱進口數量又創歷史新高，進一步突顯了今年美國港口沒有淡季。不過隨著很多碼頭工人接受了新冠疫苗注射，整個港口的運作能力也得到一定提升，連續幾個月處理積壓工作之后，港口的擁堵情況有所下降。

日前，長灘港務局公布的一項數據顯示，長灘港碼頭上個月一共處理了840,387個標準箱，已經遠遠超過了去年12月創下的815,885個標準箱記錄。而且Hackett Associates的創始人Ben Hackett之前也表示，隨著集裝箱運輸商和碼頭適應新的常態，美國港口的擁堵狀況正在減輕。

長灘執行董事馬里奧·科爾德羅（Mario Cordero）在之前的一份聲明中說：“我們看到有記錄以來最繁忙的2月，因為港口努力清理積壓，等待?？吭诼迳即壓烷L灘的圣佩德羅灣停泊的船只數量正在下降。”

在經過2月、3月的拉滿速度處理積壓，長灘港附近擁堵狀況正在逐漸消退，相較于之前有30艘船在美國最繁忙的港口區洛杉磯/長灘附近等候。最近幾天這個數據下降到了17艘。

在往年，3月通常是海上貿易最緩慢的月份之一，因為供應鏈高峰期往往和美國、中國的假期直接掛鉤，出現在3月之前。 

但是在過去的9個月中，長灘等幾個港口一直被貨物淹沒，美國港口整個 3月份的需求都表現強勁，最擁堵的時候有30多艘集裝箱船停泊在南加州港口大樓外，等待泊位。

3月，長灘港的進口量增長了74％，達到408,172個標準箱，而出口則同比下降了3.9％?？傃b箱量比去年3月猛增62％，是港口歷史上單月同比最大的增長。即使是與2019年3月的數據進行比較，長灘集裝箱的體積也增加了52％。這也是該港口110年來第三次處理超過80萬個運輸單位。

NRF供應鏈和海關政策副總裁喬納森·戈德（Jonathan Gold）在一份聲明中表示：“這么久以來，我們從未見過如此高的進口量。”而且記錄已被多次打破，幾乎每個月都會出現接近這些新紀錄的數字。

3月，通過長灘運送的空集裝箱激增112.5％，空集裝箱的總數以及出港的空集裝箱（270,016標準箱）也是該港口的歷史新高。

不過根據美國零售聯合會昨天發布的《全球港口追蹤報告》月度報告顯示，由于零售商努力滿足日益增長的消費者需求，從去年夏天開始美國主要集裝箱港口進口激增的情況至少將持續到今年夏天。