假期包裹激增，物流壓力巨大

年底假日接踵而至，限制出行措施導(dǎo)致大量市民滯留在家里并對(duì)日常生活用品的需求異常旺盛，在線購(gòu)物的需求日益增加，而包裹配送的壓力也隨其增大。消費(fèi)者表示，圣誕節(jié)前還沒(méi)到貨的包裹將會(huì)使他們感到失望和焦慮。

摩根士丹利（Morgan Stanley）的運(yùn)輸分析師拉維·尚克（Ravi Shanker）說(shuō)：“所有人都在為最壞的情況做準(zhǔn)備，屏住呼吸。” “在高峰運(yùn)輸中輸錢要比贏錢容易得多。”

為了應(yīng)對(duì)運(yùn)輸貨件的激增，大型運(yùn)輸公司增加了周末交貨時(shí)間，并雇用了更多工人。不僅如此，運(yùn)輸公司還與零售商打起了硬仗——對(duì)出貨量征收高額的假日附加費(fèi)，并對(duì)公司每天發(fā)出的包裹數(shù)量實(shí)行嚴(yán)格限制。聯(lián)邦快遞(FedEx)和UPS是美國(guó)最大的兩家私營(yíng)運(yùn)輸公司，它們對(duì)遞送多少包裹以及何時(shí)送達(dá)有著巨大的影響力。一些賣家擔(dān)心會(huì)被切斷發(fā)貨渠道而導(dǎo)致產(chǎn)品無(wú)法及時(shí)送達(dá)至消費(fèi)者手中。

但是同時(shí)快遞公司也承受著很大的壓力，該壓力主要來(lái)自亞馬遜。亞馬遜一直在建立自己的物流業(yè)務(wù)，并且在運(yùn)輸方面越來(lái)越獨(dú)立，而假期期間亞馬遜的動(dòng)作一直增強(qiáng)其在物流運(yùn)輸?shù)?/span>統(tǒng)治地位。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，這個(gè)假期里每天要發(fā)送的包裹數(shù)量超過(guò)了系統(tǒng)的處理能力720萬(wàn)件。該數(shù)據(jù)來(lái)自ShipMatrix，該公司總裁薩蒂什·金德?tīng)枺⊿atish Jindel）表示，周末交貨量的增加彌補(bǔ)了部分缺口，但并非全部。他說(shuō)：“無(wú)論您身在哪個(gè)國(guó)家，需求都超出了容量。”

面對(duì)物流壓力各方的應(yīng)對(duì)措施

一般而言，假期期間的運(yùn)輸量比一年中其他時(shí)間高30％至40％。但是在今年，在人們開(kāi)始購(gòu)買圣誕節(jié)禮物之前就已提前達(dá)到了該水平。甚至在疫情初期運(yùn)輸量已經(jīng)過(guò)載了，不論是美國(guó)尾端物流公司還是亞馬遜物流都在努力跟上需求。

船運(yùn)公司表示，他們?yōu)榧倨谧龊昧烁玫臏?zhǔn)備。聯(lián)邦快遞表示將雇用70000名季節(jié)性雇員，UPS表示將雇用100000名，這種擴(kuò)張與亞馬遜的準(zhǔn)備工作相去甚遠(yuǎn)。亞馬遜表示，它正在北美建立100個(gè)新的配送倉(cāng)庫(kù)、分揀中心和配送設(shè)施。自今年年初以來(lái)，亞馬遜已雇用了275000名全職和兼職工人，以及100000名季節(jié)性工人，以應(yīng)付額外增加的工作量。

主要的運(yùn)輸公司也準(zhǔn)備分發(fā)冠狀病毒疫苗，以穩(wěn)定工人們的工作心態(tài)。

盡管今年有更多的人在網(wǎng)上購(gòu)物，但包裹限制是基于去年節(jié)日期間的包裹數(shù)量定制的，因此會(huì)不太適用于今年的特殊情況。運(yùn)輸貨件一旦達(dá)到了當(dāng)天的配額，剩余的包裹就必須被推到第二天，如此下去滾雪球的行為會(huì)給物流公司、賣家、消費(fèi)者三方帶來(lái)相對(duì)應(yīng)的不良影響。

所以，許多零售商為顧客提供了在商店或路邊提貨功能，一定程度上緩解了物流的壓力。

幾家大型連鎖企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始在主要物流運(yùn)輸公司之外建立合作伙伴關(guān)系，提供當(dāng)天或次日交付服務(wù)。絲芙蘭（Sephora）和百思買（Best Buy）與Instacart達(dá)成了交易，而B(niǎo)ed Bath＆Beyond與Shipt合作。但這種合作關(guān)系只占據(jù)一小部分業(yè)務(wù)，大部分還是需要通過(guò)物流公司來(lái)運(yùn)輸?shù)?/span>。

對(duì)于國(guó)內(nèi)賣家而言，美國(guó)尾端物流出現(xiàn)壓力也會(huì)對(duì)賣家產(chǎn)品運(yùn)輸造成困擾。賣家需要避免集中于某個(gè)時(shí)間段進(jìn)行運(yùn)輸，可以將貨物分批運(yùn)輸減少囤積，以免因物流阻滯而導(dǎo)致貨物無(wú)法按時(shí)到達(dá)。