本文來自:億恩網(wǎng)原創(chuàng)
作者:岳萌萌
引言 億恩網(wǎng)獲悉,截至6月,全球航空貨運量已連續(xù)8個月同比下降,非洲地區(qū)是2019年6月份航空貨運唯一實現(xiàn)增長的地區(qū)。
去年,川普宣布將包括自行車零部件在內(nèi)的數(shù)百種中國制造產(chǎn)品的關(guān)稅從10%提高到25%之后,Worksman Cycles 的總裁Wayne Sosin就開始囤貨,他的公司位于南卡羅來納州康威市(Conway),專業(yè)生產(chǎn)工業(yè)三輪車和休閑自行車。
在受到更大的關(guān)稅沖擊之前,該公司采購了更多中國制造的輪圈、輻條和輪胎。之后,他就放慢了零部件的進(jìn)口速度,這些零部件的高采購成本正在蠶食他們的利潤。
Sosin說:“其中一些產(chǎn)品能按時完成。在一個完美的世界里,我們會買更多的,但是我們的供應(yīng)商不能交貨。”他考慮空運一些零件,但是成本太高。
貿(mào)易戰(zhàn)的影響正在從大西洋海岸附近的Worksman工廠蔓延到橫跨太平洋的海運和空運航線。
咨詢公司ICF的負(fù)責(zé)人Mark Diamond說:“我認(rèn)為我們以前從沒有見過類似的情況,業(yè)內(nèi)出現(xiàn)了各種不尋常的行為。”
在美國消費者支出穩(wěn)定、制造業(yè)數(shù)據(jù)疲弱、股票和債券市場動蕩等混合信號下,經(jīng)濟(jì)學(xué)家和高管試圖評估關(guān)稅的影響和美國經(jīng)濟(jì)的整體健康程度。上周,摩根大通在一份報告中寫道,新的關(guān)稅將導(dǎo)致美國家庭平均每年損失1000美元。
這也引發(fā)了更為悲觀的經(jīng)濟(jì)預(yù)測。
經(jīng)濟(jì)預(yù)測悲觀
摩根士丹利上周表示,在第四季度,全球經(jīng)濟(jì)將增長2.8%,這是“金融危機(jī)以來的最低增速”。
道瓊斯運輸業(yè)平均指數(shù)今年上漲10%,而標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)上漲近17%。道瓊斯運輸平均指數(shù)跟蹤20家包裹運輸公司、鐵路公司和航空公司,包括聯(lián)邦快遞、CSX和美國航空公司,被視為經(jīng)濟(jì)晴雨表。該指數(shù)上個月已下跌約5%,相比之下,整體股票市場的跌幅約為2%。
7月,衡量北美鐵路和卡車貨運量的CASS貨運指數(shù)較6月下跌0.8%,標(biāo)志著其第八個月的下跌,與去年同期相比下降了近6%。
策略師Donald Broughton在關(guān)于CASS信息系統(tǒng)的報告中寫道:“繼5月份6.0%的降幅和6月份5.3%的降幅之后,7月份又下降5.9%,我們再說一遍過去兩個月表達(dá)過的信息:貨運指數(shù)已從‘潛在放緩的預(yù)警’變?yōu)椤?jīng)濟(jì)收縮的信號’”。CASS信息系統(tǒng)是一個運費支付處理系統(tǒng)。
美國投行Jefferies上周三在一份報告中寫道,貿(mào)易爭端不斷升級,正“迫使企業(yè)減少庫存,控制新訂單”。“亞洲在航運旺季的出口增長乏力也證實了這一點。好消息是,積壓訂單和進(jìn)口意向的減少似乎已接近最低點。”
由于關(guān)稅的增加,全球航空貨運量正在下降,這侵蝕了貨運航空公司的利潤。國際航空運輸協(xié)會本月早些時候表示,今年上半年,以噸公里計算的航空貨運量較2018年同期下降了3.6%。來自亞太地區(qū)的國際航空貨運量跌幅高達(dá)8.1%。
信息公司IHS Markit旗下的PIERS稱,今年前七個月,美國從中國進(jìn)口的20英尺當(dāng)量單位(標(biāo)準(zhǔn)貨柜)海運貨物減少了5%。
根據(jù)IHS Markit旗下《商業(yè)日報》(Journal of Commerce)提供的上海出口集裝箱運價指數(shù)數(shù)據(jù),一個40英尺的集裝箱到美國西海岸港口的即期運價為1368美元(上周數(shù)據(jù)),比上上周下降了逾7%,比一年前下降了近30%。
然而,《商業(yè)雜志》責(zé)任編輯Mark Szakonia表示,去年同期尤其強(qiáng)勁,當(dāng)時美國進(jìn)口商正試圖加緊發(fā)貨。
他說:“很難確定(目前的環(huán)境)有多少零售商和其他機(jī)構(gòu)有足夠的庫存,這個數(shù)據(jù)是對需求預(yù)期降低的反映。”
據(jù)億恩網(wǎng)了解,美國勞工部修訂過的就業(yè)報告將2018年4月至2019年3月的美國總就業(yè)人數(shù)調(diào)低501000人,這是自2009年經(jīng)濟(jì)大蕭條以來就業(yè)人數(shù)修訂幅度最大的一次。
天才寶寶特朗普的隨心所欲不僅讓美國經(jīng)濟(jì)衰退,對全球其他地區(qū)也造成了很大的傷害,不知道他是不是想在這條路上越走越遠(yuǎn)……
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