從一個(gè)基本的網(wǎng)絡(luò)書(shū)店，發(fā)展成如今的網(wǎng)絡(luò)電子商務(wù)大亨，亞馬遜超出了太多人的預(yù)期。前不久，我們了解到亞馬遜要進(jìn)軍醫(yī)藥行業(yè)，最近又有消息稱，亞馬遜正考慮進(jìn)入歐洲的在線汽車(chē)市場(chǎng)。真是逆了天了！

據(jù)德國(guó)貿(mào)易周刊《Automobilwoche 》報(bào)道，亞馬遜正計(jì)劃在歐洲賣(mài)汽車(chē)，而且已經(jīng)開(kāi)始招聘。

該報(bào)道還指出，亞馬遜已經(jīng)任命Christoph Moeller監(jiān)督這項(xiàng)新的業(yè)務(wù)。據(jù)了解，Christoph Moeller是奧緯（Oliver Wyman）咨詢公司的前任汽車(chē)專家，而奧緯是全球領(lǐng)先的專注金融行業(yè)策略和風(fēng)險(xiǎn)管理的著名咨詢公司。

億恩網(wǎng)了解到，亞馬遜已經(jīng)在這項(xiàng)業(yè)務(wù)中投資了很多，目前正計(jì)劃在英國(guó)開(kāi)始銷(xiāo)售，并擴(kuò)展到其他國(guó)家。

亞馬遜的汽車(chē)業(yè)務(wù)史

去年，亞馬遜推出了“Amazon Vehicles”信息中心，也就是一個(gè)汽車(chē)研究網(wǎng)站，提供有關(guān)新汽車(chē)或二手汽車(chē)的視頻、圖片、規(guī)格和客戶評(píng)論。此外，客戶還能通過(guò)錄入汽車(chē)細(xì)節(jié)查找適用的零件或配件。

在歐洲，亞馬遜已經(jīng)與菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司（FCAU）合作，在其意大利網(wǎng)站上出售幾種不同型號(hào)的菲亞特，包括菲亞特500、500L和Panda。因?yàn)?/font>Panda是意大利最暢銷(xiāo)的車(chē)型，而500和500L的買(mǎi)家主要是年輕人，他們更容易被這種新的購(gòu)車(chē)方式所吸引。

研究表明，一半的意大利人表示愿意在網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)，但97%仍然傾向于選擇傳統(tǒng)的經(jīng)銷(xiāo)商。因此，在他們?cè)诰€點(diǎn)擊后，亞馬遜將聯(lián)系買(mǎi)家，以決定負(fù)責(zé)完成他們的購(gòu)買(mǎi)以及提車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商。

在美國(guó)，亞馬遜最引人注目的汽車(chē)類業(yè)務(wù)到目前為止還只是零部件。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手要頭疼

從亞馬遜的發(fā)展歷程來(lái)看，它就像有個(gè)金手指，碰到什么就把什么變成金子，做什么業(yè)務(wù)都能大賺一筆，這項(xiàng)新業(yè)務(wù)估計(jì)也不會(huì)出什么意外。

如果這個(gè)消息是真實(shí)的，那么對(duì)于正在試水這一領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)，亞馬遜就是一個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題了。舉例來(lái)說(shuō)吧：寶馬也正在一些市場(chǎng)嘗試在線銷(xiāo)售，捷豹路虎和奔馳也在運(yùn)營(yíng)城市品牌專賣(mài)店。

但是，亞馬遜的發(fā)言人拒絕對(duì)這項(xiàng)歐洲計(jì)劃置評(píng)，外界也不清楚亞馬遜提供的會(huì)是新車(chē)還是二手車(chē)。

汽車(chē)的電商之路

首先，我們得承認(rèn)，由于汽車(chē)的特性，其電商之路并不好走。汽車(chē)屬于大宗商品，購(gòu)車(chē)程序較為復(fù)雜，像保時(shí)捷這種豪華品牌本身的機(jī)制就是裸車(chē)加選配，這跟自身品牌定位有關(guān)系。

但是，汽車(chē)電商還是在發(fā)展中的。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，人們?cè)谫I(mǎi)車(chē)之前，都會(huì)去網(wǎng)上搜索一下相關(guān)資料，了解對(duì)比一下，各種汽車(chē)配件配飾，網(wǎng)上已有銷(xiāo)售。目前也有在線銷(xiāo)售汽車(chē)的，至于亞馬遜的在線汽車(chē)銷(xiāo)售能發(fā)展成什么樣，我們還要等等看了。