在給賣家說這事之前先來溫習一下近代屈辱的歷史：1875年英國怡和洋行的海洋號輪船在黃海海域將中國輪船招商局的福星號貨輪撞沉，造成63人罹難和大量財產損失。然而海洋號及其船長卻沒有承擔任何責任！

這是因為英國在清末與清政府簽署的一系列不平等條約中有規定：英國人在中國領土領海管轄范圍內享有“治外法權”。 如今這樣的事情又變換了形式上演了：

Cdiscount“法國”本土賣家加價跟賣中國品牌賣家，價格翻倍，還要獨享購物車，幾次三番投訴無果

近日，CD賣家向億恩網小編反映2016年底，自己的一款品牌產品被“法國”本土賣家跟賣了。

有品牌的被跟賣在一般情況下給客戶經理投訴，跟賣的店鋪很快就會下架產品，跟賣者還會收到警告。但是這次是法國本土賣家跟賣的，找客戶經理反饋，客戶經理直接讓寫信給平臺投訴，給平臺投訴后卻發現木有任何作用。

向平臺投訴發現沒有作用，之后這位賣家發現這個法國本土賣家更加的變本加厲了，跟賣了這位賣家店鋪的所有商品，加價，翻倍的價格，而且更不可理解的是購物車還是這位跟賣的法國本土賣家的。這位賣家說：如果要是拼價格的話自己還是有十足的把握的，但是他卻跟賣了翻倍的加價在賣，搶走了購物車，讓我們沒有了訂單……

之后我們的這位被跟賣的賣家也不是吃素的，祭出了終極大招——Test Buy，找人刷差評，但發現還是沒有效果，這位本土賣家成了打不死的小強。究竟是什么原因讓這位本土賣家成了金剛不壞之身，一般情況下跟賣的賣家收到警告之后都會知趣的離開，就此撒手，做人總要留點后路的。

這個“法國”賣家到底是真法國賣家還是“假洋鬼子”？

較量還在繼續，這位賣家驚奇的發現在過年期間這位跟賣的“法國”本土賣家店鋪設置成了“假期模式”，賣家說這個發貨地址顯示為法國的“法國本土”賣家很有可能是假洋鬼子……

這就引出了第二個問題，究竟本土平臺與中國賣家有多大的區別？

以被討論過的亞馬遜美國賬戶與中國賬戶為例，小編總結過服務商說過的以下四點：

1.以美國公司的名義開店，更能得到美國本地消費者的信任；

2.亞馬遜是美國本土網站，會照顧本地企業申請的賬號；

3.用美國公司申請的賬號封店率1%不到。用香港公司或者大陸公司的封店率是30%；

4. 如用美國銀行卡收款的匯損相比其他方式要低。如需辦理美國銀行卡開戶，必須有美國公司；

但賣家們并不這么看：

亞馬遜一直以來給賣家的印象就是公平公正，對所有賣家一視同仁。也許吧，因為亞馬遜是美國人的，所以會照顧一下美國賣家，但是也不會越過亞馬遜自己給賣家制定的標準，就是說亞馬遜會照顧一下美國賣家，但不會太過分，還是會以自己的標準為主的。

第三點有什么證據表明呢？PS：沒有科學的依據。

反正VC和VE賬號好像都是要美國公司才能注冊的吧？

美國賣家是美國公司，會給當地和政府造成稅收和貢獻，當然本土的會多照顧點吧，比如申訴之類會更方便，至于死賬號的問題，應該是中國賣家刷死的比較多，至于第一點那是肯定的。

至于CD涉事賣家所遭遇的情況或許就不像亞馬遜這般情形了吧？