從脫離小米生態(tài)鏈到獨(dú)立生存，九號(hào)公司的電動(dòng)兩輪車是行業(yè)內(nèi)增速最快的品牌，電動(dòng)滑板車銷售額全球第一，其在割草機(jī)賽道的成績(jī)也可圈可點(diǎn)，憑借不斷擴(kuò)充產(chǎn)品版圖，九號(hào)公司進(jìn)入快速、穩(wěn)定增長(zhǎng)期，2024年凈利潤(rùn)大幅上漲。

年度凈利潤(rùn)或超10億

九號(hào)公司發(fā)布了2024年年度業(yè)績(jī)預(yù)告，2024年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約為9.5億元到11.2億元，與上年同期相比，將增加3.52億元到5.22億元，同比增長(zhǎng)58.86%到87.29%。

預(yù)計(jì)歸屬于母公司所有者的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)為9.3億元到11億元，與上年同期相比，將增加5.17億元到6.87億元，同比增加125.21%到166.38%。

據(jù)了解，2023年九號(hào)公司營(yíng)收102.22億元，利潤(rùn)總額為6.4億元，歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)5.98億元，歸屬于母公司所有者的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)4.13億元。

2024年公司利潤(rùn)大增主要系專注于推動(dòng)智能短交通和服務(wù)類機(jī)器人產(chǎn)品的創(chuàng)新和變革，通過持續(xù)提升用戶服務(wù)和滿意度，持續(xù)更新迭代電動(dòng)兩輪車、電動(dòng)滑板車、全地形車和服務(wù)機(jī)器人等業(yè)務(wù)條線的相關(guān)產(chǎn)品，進(jìn)一步拓展銷售渠道，整體銷售規(guī)模擴(kuò)大，盈利能力提升所致。

此外，2024年度非經(jīng)常性損益對(duì)凈利潤(rùn)的影響遠(yuǎn)小于上年同期，上年同期存在大額其他非流動(dòng)金融資產(chǎn)公允價(jià)值變動(dòng)收益，2024年無該事項(xiàng)。

根據(jù)此前已經(jīng)發(fā)布的2024年前三季度數(shù)據(jù)來看，九號(hào)公司2024年度凈利潤(rùn)應(yīng)該能超過10億。

2024年前三季度，九號(hào)公司總營(yíng)收就達(dá)到了109.05億元，同比增長(zhǎng)44.9%；凈利潤(rùn)則達(dá)9.7億元，同比大漲155.95%。第三季度，該公司營(yíng)業(yè)收入達(dá)42.39億元，同比增長(zhǎng)34.75%；凈利潤(rùn)為3.74億元，同比大增139.07%。

2024年上半年這家公司營(yíng)收為66.66億元，同比增長(zhǎng)52.20%，歸母凈利潤(rùn)達(dá)到5.96億元，同比增長(zhǎng)167.82%。值得注意的是，九號(hào)公司2024年度半年的歸母凈利潤(rùn)直逼去年全年的5.98億元。

攻占海外市場(chǎng)

九號(hào)公司成立于2012年，總部位于北京，聚焦創(chuàng)新短交通和機(jī)器人領(lǐng)域，以電動(dòng)平衡車業(yè)務(wù)起家，2013年，九號(hào)公司推出首款自主研發(fā)的平衡車，當(dāng)年銷量便突破2萬臺(tái)。

隨后，公司陸續(xù)布局電動(dòng)滑板車、電動(dòng)兩輪車、全地形車、服務(wù)機(jī)器人等多個(gè)領(lǐng)域，有Ninebot九號(hào)和Segway賽格威兩大品牌，產(chǎn)品遍布全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。不斷拓展全球市場(chǎng)的過程中，其創(chuàng)造了多個(gè)全球“品類之王”和行業(yè)記錄。2020年10月，九號(hào)公司在上交所科創(chuàng)板正式上市。

九號(hào)公司的迅速崛起離不開小米的支持。2014年，小米、紅杉等資本共同為九號(hào)公司注資8000余萬美元，此后，九號(hào)公司與小米展開了緊密的合作，依托小米的渠道，九號(hào)公司為其生產(chǎn)平衡車和滑板車。

2019年，小米創(chuàng)始人雷軍為九號(hào)平衡車站臺(tái)，進(jìn)一步推高了市場(chǎng)需求。2017至2019年，九號(hào)公司在小米渠道營(yíng)收占比較高，最高達(dá)73.76%。

近年來，九號(hào)公司逐步去小米化，在海外市場(chǎng)攻城略地，發(fā)展迅猛。

2024年上半年，公司自主品牌產(chǎn)品營(yíng)收達(dá)到58.60億元，營(yíng)收占比高達(dá)87.91%；來自小米集團(tuán)的營(yíng)收占比則從2021年的32.29%下降至1.21%。

同時(shí)，公司的海外營(yíng)收占比也超過了42%，在歐美、澳新、中東土耳其等主流海外市場(chǎng)遍地開花。

在美洲公司已經(jīng)入駐了Costco、沃爾瑪、Target、Best Buy等大型連鎖商超和戶外運(yùn)動(dòng)連鎖店，線上渠道則入駐了亞馬遜、eBay、Media Mart等電商平臺(tái)；在歐洲市場(chǎng)，公司已經(jīng)入駐了當(dāng)?shù)馗鞔驥A以及電商平臺(tái)，覆蓋線上線下渠道。

主打產(chǎn)品電動(dòng)滑板車在國(guó)際市場(chǎng)上表現(xiàn)突出，自主品牌滑板車在2024年第三季度收入達(dá)17.24億元，同比增加11.43%，全球累計(jì)銷量超1300萬臺(tái)。

尤其是在亞馬遜平臺(tái)，九號(hào)公司的Segway品牌滑板車表現(xiàn)亮眼。曾在三個(gè)月內(nèi)訂單數(shù)量達(dá)到1萬+，累計(jì)好評(píng)數(shù)量達(dá)到1萬+，而且是亞馬遜官方認(rèn)證的低退回率店鋪。

擴(kuò)充產(chǎn)品版圖

雖然電動(dòng)滑板車在國(guó)外市場(chǎng)熱銷，不過諸多國(guó)家滑板車有較為嚴(yán)苛的限制，相關(guān)產(chǎn)業(yè)很難持續(xù)高增速成長(zhǎng)。Fortune Business Insights統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2032年全球電動(dòng)滑板車市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)501.5億美元，2024年-2032年的復(fù)合年增長(zhǎng)率僅為12.6%。

九號(hào)公司如果想保住當(dāng)下的高增長(zhǎng)預(yù)期，就必須不斷在電動(dòng)短交通出行賽道定義更多新產(chǎn)品，趁兩輪電動(dòng)車和平衡車市場(chǎng)進(jìn)入紅海之前，將營(yíng)收增速切換到創(chuàng)新業(yè)務(wù)上。

公司敏銳地將業(yè)務(wù)由智慧移動(dòng)“人”延伸至智慧移動(dòng)“物”，擴(kuò)充產(chǎn)品版圖，打造多元增長(zhǎng)曲線。

2018年入局配送機(jī)器人領(lǐng)域，目前其配送機(jī)器人已覆蓋國(guó)內(nèi)近萬家酒店、餐飲等行業(yè)，累計(jì)配送上億次。

2021年開始布局割草機(jī)器人，2022年，Navimow割草機(jī)成功落地歐洲市場(chǎng)，成為了全球首個(gè)用戶激活量超3萬臺(tái)的無埋線割草機(jī)品牌。

2024年前三季度，九號(hào)公司的割草機(jī)器人銷售額近6億，同比增長(zhǎng)達(dá)到379%，家庭用戶總數(shù)也突破10萬，成為首個(gè)達(dá)成這一里程碑的無邊界割草機(jī)器人品牌。

2024年亞馬遜Prime會(huì)員日，Navimow取得了全球市場(chǎng)、全價(jià)格段、割草機(jī)全品類銷量第一的好成績(jī)。11月份的黑五大促期間霸榜歐洲，首日在德國(guó)登上亞馬遜累計(jì)銷售額全品類第一。

根據(jù)Statista數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，2022年到2032年，歐洲割草機(jī)器人將以10.3%的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)，到2030年，歐洲割草機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)可達(dá)6.62億美元。九號(hào)公司也有望進(jìn)一步嘗到這一領(lǐng)域的紅利。

隨新品類拓展，九號(hào)公司的平衡車占比呈下降趨勢(shì)，由2017年的74.5%下降至2023年的4.1%；電動(dòng)滑板車占比由2020年的71.3%逐年下降至2023年的30.0%；電踏車、割草機(jī)器人、全地形車2023年的占比分別為2.4%、2.2%、6.8%。

多品類的擴(kuò)充為這家公司的快速、穩(wěn)定智能增長(zhǎng)提供更多的確定性，未來其在機(jī)器人業(yè)務(wù)藍(lán)海市場(chǎng)的發(fā)展也值得期待。

九號(hào)公司在海外市場(chǎng)馳騁是眾多中國(guó)出海品牌的一個(gè)縮影，隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也會(huì)有更多的中國(guó)品牌在國(guó)際舞臺(tái)大放異彩。