本文來自:億恩網原創
作者:劉霞
亞馬遜運營經常說,要丟掉幻想,趁早“改行”!其實,“改行”是不是也是一種幻想?
諸多打工人,身為亞馬遜運營,卻經常向往“外面的世界”。
“當年入坑亞馬遜,剛開始覺得還行,近兩年發現這個行業越來越難做,亞馬遜平臺越來越坑,有機會一定要轉行”。仔細觀察會發現,類似這樣的言論幾乎每天都在跨境圈“回蕩”,更會在亞馬遜某項“坑爹”政策發布后討論度達到高峰!眼下正是年底,“辭舊迎新”的時刻即將來臨,這意味著,亞馬遜人想要逃離現有工作環境的心更加蠢蠢欲動!
小劉(化名)就是其中一個,當時聽身邊親戚說這行前景不錯,就直接入坑了,從2017年到現在,一直從事亞馬遜運營工作,從公司的新人員工混到現在的管理崗,職業生涯已經到了天花板,如果不出意外,未來的日子就會如現在一般無驚無喜地走下去。
“到現在旺季還沒有一點感覺,每天都覺得水深火熱,如果有其他出路,早改行了。”小劉認可這個行業的發展前景,很多公司做得好,自然賺得盆滿缽滿,但是自己所處的小公司儼然不能被稱作“跨境優等生”,甚至有時候會在倒閉的邊緣徘徊,公司發展現狀決定員工薪資情況,去年她平均薪資還能達到1.3W,今年可能只有1W,到手的錢少了,改行的念頭也會更加迫切。
然而對小劉來說,改行只能是想想而已,因為改行后并不知道自己還能做些什么,且換個新行業意味著一切就要重新開始,她本身已經35歲了,覺得這是個招聘公司看一眼都嫌棄的年紀,若是真的改行,只會毫無競爭力,繼續留在這一行起碼還能混口飯吃。
都說亞馬遜運營的出路,要么往管理層發展,要么改行,要么單干,已經躋身管理層的小劉,不適合改行,也不想單干創業,她認為現在整體的大環境并不好,不是單干的好時機,身邊又發生了太多朋友創業“虧本失意”的例子,更加勸退了自己想要單干的心,思來想去,維持現狀都是最合適的選擇。
掙扎中的小劉,正是亞馬遜運營們的典型代表之一,想走不能走,只能勉強留下來。你為什么想要放棄亞馬遜?亞馬遜打工者除了單干,只能改行?如果不做亞馬遜了,我還能做什么?如果脫離了現有職業,會不會發展得更好?……帶著你所關心的幾個疑問,小編采訪并整理了2位亞馬遜人“轉崗”的“前世今生”,第一位從其他行業入坑亞馬遜,“大賺大虧”后轉做B端;第二位畢業就做亞馬遜,堅持數年后由亞馬遜運營轉做服務商……希望他們的人生故事,能給迷茫的你帶來啟發。
前亞馬遜賣家總結工作內容:運營技巧沒學到多少,就學會了各種申訴……
R(化名)現在在一家公司做阿里國際站運營,算下來,已經入行了B端2年多時間。
其當初離開亞馬遜的理由非常簡單:混亞馬遜三年多時間,一直在灰色地帶打滾,運營技巧沒學到多少,就學會了各種申訴……時隔數年再回想起這段短暫且“魔幻”的亞馬遜旅程,R依然覺得往事歷歷在目。
其實,最開始R所從事的職業和跨境電商毫不相關,由于大學學的是機械專業,畢業后自然而然地做起了機械工程師,當時身處東莞,月薪也就4500塊錢。2016年10月份,R正在辛苦畫圖紙時接到朋友電話,邀請他一起合伙創業做亞馬遜,在這之前,他從來都沒有聽過亞馬遜。
朋友反復聲稱“亞馬遜比打工賺錢多了”,R聽后專門查了一些跟亞馬遜相關的資料,認為值得入坑,于是在2016年的12月份,兩人正式合伙開干亞馬遜,首先把產品類目鎖定到數據線和耳機,主要售賣的就是各種侵權產品。
當時做亞馬遜時,兩個人并沒有走白帽路線,反而主動學習黑帽技術,游走在各種灰色操作之間,除了慣常使用的關鍵詞上首頁、合并僵尸鏈接、濫用變體等操作,他們也進行了品牌頭條廣告騙錢、利用VC賬號獲利等等手段去提高銷售額。刷單作為小成本快速提高銷量的利器,也被兩人應用得游刃有余。這些“騷操作”自然有風險,期間兩人也收到了亞馬遜平臺各種警告,賬號也被封過,賬號被封后,申訴是常規操作,值得注意的是,鑒于在做亞馬遜期間申訴的次數太多,久病成醫,R成功練就了一身申訴本領,實力基本可以與專業的申訴服務商相媲美。
在兩人看來,亞馬遜封號所造成的威脅并不能抵擋“賺快錢”的強大誘惑力,“搏一搏單車變摩托”,每次賬號被封后,他們都沒有“反思”,而是越來越迷戀上了用灰色操作“彎道超車”賺快錢。
“運營亞馬遜的過程中沒有技巧可言,就是刷單加上各種騷操作,而且侵權產品又非常好賣,比如3.5mm接口的蘋果耳機,華強北10塊錢就能進貨,漂洋過海后身價暴增,在亞馬遜平臺標價14.99美刀也能出很多單。”R回憶稱,2人在售賣侵權產品時,所賺的錢用日進斗金來形容也不為過,當時賣得比較好的一個鏈接,一天最多可以出400單,也就短短3個月時間,靠做亞馬遜就分到了25萬元的純利潤。
“賺錢居然如此容易,都抵得過之前數年的工資了。”時間若是倒流回2016年,R想都不敢想自己會“一夜暴富”,生存境遇突然大躍遷,R開始揮霍無度起來,賺得多花得更多,他潛意識里覺得,“錢沒了,很輕松就能再賺回來的。”
但是正如亞馬遜人經常所說,賣家只能賺到自己認知內的錢,如果野心太大認知卻沒有跟上去,早晚會把賺的錢全賠光,可能還會因此背上沉重的債務。二人就是典型。
成也侵權、黑科技,敗也侵權、黑科技,2019年,跨境電商的紅利期遠不如前兩年“旺盛”,這時候,平臺也再次收緊政策,黑帽操作愈加“寸步難行”,但是,兩個人并沒有意識到危險已經來臨,屬于“黑帽”操作的生存土壤越來越少,依舊延續著此前的粗暴打法,并被粗暴打法“養大了野心”,在平臺嚴打之時,還直接進了一大批侵權產品,幻想能夠大賺一筆,后果可想而知。
“貨還在路上,店鋪就被封了,余額也拿不回來。”兩人算了算,連同貨和店鋪的余額,一共虧了100多萬。
問題發生后,兩人不是沒想到自救,可是他們所做嚴重違反了亞馬遜平臺規則,無論是花錢找服務商申訴,還是R本身使出了通天的申訴本領,百般方法都使了出來,均不能把賬號救回來!
一時間,兩人從天堂跌到地獄。
公司受到重創,再也開不下去了。自此,R和朋友散伙,帶著滿身的債務,對亞馬遜逐漸“心灰意冷”,最終做起了阿里國際站運營。
“和朋友解散后,就開始重新找工作,那時候每個月賺的工資,除去必要的花銷,全都用來還債了,直到2020年6月份我還欠了15萬多。”總結這段亞馬遜之旅,R說,除了各種黑科技,自己幾乎什么運營技巧都沒有學到,這樣的日子太累了。
轉做阿里國際站運營后,R對目前現狀整體還算滿意,“雖然老板對自身本身所在的部門投入并不大,但是每天的工作內容都還能接受,而且B端的發展前景也很廣闊。”R還認為,和亞馬遜平臺相比,至少阿里國際站平臺是中國人所掌控的,有什么事發生時,自己總能找到對應的阿里招商經理進行溝通,但亞馬遜就不一樣了,平臺的招商經理也就注冊店鋪的時候秒回,之后有事再找他就玩失蹤。
雖然已經由C端轉做B端,R并沒有完全脫離之前的亞馬遜圈子,憑借經常死賬號鍛煉出來的高超的申訴本領,他也會在空閑之余,接一些亞馬遜申訴工作,賺點外快,并表示,每當店鋪申訴成功,收到店鋪業績通知說店鋪已經恢復正常的郵件,這時候總是特別有自豪感。
“我個人是一個反面教材,其實亞馬遜依舊有搞頭,只是對入場的人要求越來越高,每個人都不能妄想走捷徑,而是要把控好產品質量。”R總結稱。
不做亞馬遜后,運營轉做服務商!
“如果不做亞馬遜了,我就去當服務商。”
這是打工人為自己設想的退路之一,事實上,也確實有眾多運營離開賣貨行當后,轉身做起了服務工作。已經有近4年服務商經驗的小張(化名),當初便誤打誤撞加入了這個群體。
“運營轉服務商的例子有很多,大多數運營,轉崗時并不會轉做業務崗,我屬于特殊情況,當時不想做原來的運營工作就離職了,一開始沒有想好接下來應該要干什么,只是在漫無目的地投簡歷,隨之收到服務商公司的面試邀請,公司覺得我做過甲方也就是賣貨人,更懂甲方,就錄用我做業務崗了”,這份工作內容和之前稍有不同,每天主要就是在對接客戶、對接渠道,以及到處找資源。
此前還從事運營工作時,小張不光接觸過獨立站,還做過eBay、沃爾瑪和亞馬遜平臺,無論是哪個銷售渠道,現在都越來越難做了,“以前跨境電商一片藍海,賣家特別吃香,產品一上架就能出單,近兩年開始,變得一年比一年難做,所處類目一片紅海,競爭越來越大,流量越來越貴,平臺管控也越來越嚴”,一方面是賣貨人越來越難的生存環境,另一方面,是對運營這個工作內容的厭倦。
小張當時所處的跨境電商公司規模并不大,主要負責推廣服裝產品,上班期間選品、素材、廣告推廣、優化等各項雜活均需要做,而且提成并不高,“10多萬的毛利,提成其實也就才兩千多塊錢。”工資低之外,真正讓小張萌生放棄運營這個職業想法的,是一個跨境人再熟悉不過的操作。
“當時所在的公司有個團隊靠售賣侵權產品,為公司帶來了特別大的經濟效益,常在河邊走哪有不濕鞋,很快,公司便因為售賣違規產品被端,老板也被抓進去了,不知道到現在有沒有出來。”幸好小張沒有做這些操作,不然也需要承擔相應后果。
轉做服務商后,小張發現,工作難易程度因甲方而不一,相對來說,甲方如果是品牌賣家,工作就更好推進,反之,如果甲方是鋪貨賣家,那么自己也要面臨較大的工作壓力。整體來看,現在的工作內容肯定沒有之前壓力大,不過綜合工資也沒有比之前高很多。
數年運營經驗和數年服務商經驗,讓小張切身體會到了賣貨和服務之間的區別,發現服務商并沒有如傳言一般自帶吸金光環,對這個行業的一些幻想開始破滅,“大家都是你看我好,我看你好,真的做起來都挺難的。都說現在跨境賣家太卷,其實服務商群體同樣很卷,我們還稍微好些,但是支付、建站、物流服務商群體就比較難,算下來壓力其實并不比賣家小。無論是賣家還是服務商,想要長久做下去,都得走品牌化路線。”
不過,小張并不后悔轉職業,他認為現在的工作內容更適合自己。
如果不做亞馬遜了,你是否會后悔?
亞馬遜作為最大的跨境電商平臺,為跨境圈貢獻了太多“恩怨情仇”和離奇故事,越來越多的R和小張,讓“放棄亞馬遜”的大軍規模逐漸龐大,可以肯定的是,后續,還會有更多亞馬遜人離開這個平臺。
是否每個人離開亞馬遜后,都會如小張和R一般,并不后悔?
小編發現,區別于小張等人,還有很多人,在主動遠離亞馬遜后,又再次回歸到亞馬遜的懷抱中。
“2019年,當時正是我做亞馬遜最艱難的一年,支撐不下去的時候,看到我朋友做拼多多一天能出幾千單,甚是羨慕。后來我也跟著做拼多多,可惜好幾個月過去了,還沒有半點起色,最終只好無奈放棄。放棄拼多多之后,我又撿起了亞馬遜平臺,繼續開墾亞馬遜,到現在為止終于賺了點小錢。”其中一位業內人士現身說法稱,這件事給了他很深的啟發,如果連自己非常熟悉的行業都做不好,那么當你換到自己一點都不熟悉的行業后,大概率也做不好,與其花時間和精力去了解一個陌生的行業,倒不如繼續鉆研自己已經很熟悉的行業。
這個說法獲得很多賣家認可。不過在另外一部分人看來,人生就是不斷嘗試的過程,直到找到與自己最合拍的職業。據了解,不少亞馬遜賣家此前本來與亞馬遜毫無交集,偶然接觸這個行業后,意外找到往后奮斗的方向,自此“安營扎寨”,穩定下來,基本不再肖想其他平臺。
小周便是這樣一個人,他本來是從事傳統制造業工作,由于這個行業基本已經被壟斷了,普通人很難從中分一杯羹,便轉行亞馬遜,自此一直做到現在,兩者相比較而言,亞馬遜明顯容易很多,雖然門檻越來越高,但還沒有到達天花板,這能給予普通人很大的操作空間,也是普通人實現階級躍遷的機會。
“要知足常樂,雖然姐夫虐我千百遍,但是至少讓我能夠買車買房,生活穩定,總之還是要感謝亞馬遜。”針對亞馬遜越來越難做、焦慮遍布的問題,一位資深亞馬遜賣家表示,現在任何行業都不好做,不是亞馬遜讓我們變得焦慮,而是大環境趨勢走惡讓我們突然不適應了,無論做不做亞馬遜,最終還是要提升自己的能力。
“如果不做亞馬遜了,我還能做什么?”或許,每個人都逃不過自己的最終歸宿,男生老后當保安,女生老后當清潔工……
放眼當下,現在已經不做亞馬遜的打工人,為自己找的退路,可以說五花八門。
有人想要“鐵飯碗”,拼了命的要去當老師或者公務員;有人高調賣鹵菜,廣告橫幅直接寫“亞馬遜運營改行賣鹵菜,亞馬遜小伙免費品嘗,購買享九折優惠”;還有人曾經擔任跨境電商公司總經理高位,現在甘愿做一枚勤勤懇懇的貨拉拉司機;更有人結束“深漂”生活后,直接回老家養豬了……
當然,還有更多的人即使不想做亞馬遜了,也不打算脫離跨境圈,而是繼續留在這個行業,除了不碰亞馬遜,其他工作隨意挑選!
亞馬遜這原本簡單的3個字,被每個亞馬遜人,賦予上了不一樣的注解!
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