在全球疫情肆虐期間，制造業的停工減緩了生產量，集裝箱的短缺將海運價格推高到了一年前的10倍，勞動力的短缺也制約了卡車司機和工人將物品送到倉庫的效率及數量。

來自金融服務公司Jeffries的分析師表示，供應鏈問題正在持續惡化，在今年剩下的時間里，零售商們的成功因素將主要取決于能否準時或相對準時地供應產品。

小編從外媒了解到，像Target和Walmart這樣的大型零售商，為了解決供應鏈問題已經開始租用私人船只，以便在假日購物季之前將產品擺上貨架。

租用船舶更具靈活性，可避開擁擠的港口

據Market Watch報道，該公司上個月在其網站上發表的一篇博文中提到，他們租用集裝箱船只，定期將Target商品從海外港口運往美國。作為船只的共同管理者，他們可以避免因額外?？慷斐傻难诱`，并避開特別擁擠的港口。

Walmart和Costco（開市客）的首席財務官在他們的財報中也談到了租船的問題，Costco已經租用了三艘裝有幾千個集裝箱的船只，從亞洲向美國和加拿大運送物品。

雖然這些大型零售商們利用他們的財政資源來避免假日季節貨物的延誤，但此舉需要付出的成本代價相對來說比較昂貴。

全球咨詢公司Kearney的Michael Zimmerman提到，中等規模的零售商或者新興的時尚品牌，不可能自己去租用船只，租賃船舶只是一個臨時的解決方案。

Zimmerman表示，租賃船舶的成本是每月100萬至200萬美元，還要加上運營成本。同時，租用集裝箱還需要再增加幾百美元，大型的零售商們每個月的集裝箱使用量在500至1500個之間。

Zimmerman還補充說道，世界從來沒有出現過現在這樣的供應鏈問題，即使是經濟大蕭條時期也沒有如此嚴峻的供應鏈問題。