最近，由于工作過度導致快遞司機死亡的消息，韓國的快遞行業中再次拉起了一股罷工潮。

從上周開始，韓國快遞工會便在一些有權罷工的工作場所舉行了罷工。在一些無權罷工的工廠，快遞工人則將上班時間推遲了兩個小時，從上午11點開始工作。

而此次罷工，給eBay韓國和11街帶來了不小的壓力。因為這兩家公司都只運營電商平臺，商家負責將銷售的產品發送給客戶。平臺的快遞業務則外包給韓國的CJ物流，韓進運輸和Logen等物流公司。

據悉，eBay韓國和11街的送貨服務從最少兩天推遲到最多五天。eBay韓國公司上周四發布了一則通知，稱可能會延遲5天交貨。盡管宣布了這一消息，但客戶一直在抱怨延誤。有些顧客一個多星期都沒有收到訂單，或者包裹在賣家寄出后一天就被退回。

11街的情況則與eBay韓國的情況相同，也在網上發布了一則公告，要求客戶理解延遲的原因。

 作為導致快遞司機工作過度致死的重要因素，快遞工人要求物流公司接手他們的包裹分揀工作。

但是此次罷工沒有影響到韓國電商巨頭Coupang。與eBay韓國和11街不同，像Coupang和SSG.com這樣的電子商務公司，它們則有著自己的物流中心或直接雇傭送貨司機。

Coupang提供汽車保險、車輛及其他維修費用，以確保快遞員有一個安全的工作環境。截至去年7月，Coupang已經雇傭了超過10000名司機。

SSG.com則背靠新世界零售集團（Shinsegae），雇傭有單獨的工人在其物流中心分揀包裹。在配送中心，它還建立了一個自動根據客戶地址分類的系統，減少了送貨司機的工作。

目前韓國只有10%的快遞工人參加了罷工，因此不太可能對整個電商市場產生巨大的影響。但一位業內人士表示:“盡管如此，由于網購已經成為我們生活中很大一部分，消費者已經開始抱怨了。”