3月25日，eBay中國官網(wǎng)發(fā)布了一則《關于SpeedPAK物流管理政策的重要更新》，《更新》中稱，為了進一步提高eBay平臺整體物流水平，改善海外買家體驗，eBay在原有物流要求基礎之上更新SpeedPAK物流管理政策。

針對賣家銷往美國的直郵商品將不再區(qū)分價格區(qū)間段，所有從中國大陸銷往美國的直郵交易將統(tǒng)一納入入SpeedPAK物流管理政策考核范圍。此項調(diào)整將從2021年5月1日開始正式生效，并適用于所有eBay站點，政策調(diào)整后的新考核要求如下：

而對于液體、粉末及其他橙聯(lián)不可運的貨物，將不會計入SpeedPAK物流管理政策的考核（分子分母都除去）。如果實際評估中，賣家仍有因橙聯(lián)不可運產(chǎn)品被政策考核導致帳號受到警告或限制處理，賣家可通過賣家中心或者客戶經(jīng)理/客服提交相關申訴。針對上述申訴審核通過的產(chǎn)品，SpeedPAK物流管理政策將不再考核。

實際上，長期以來，橙聯(lián)的物流服務都是eBay備受賣家吐槽的一個點，就eBay中國官網(wǎng)發(fā)布的公告來看，eBay也一直在調(diào)整自己的物流服務。

就在3月24日，eBay還發(fā)布了一則《2021SpeedPAK攬收網(wǎng)絡(相關自送站點人員變更&地址變更信息)調(diào)整通告》。。

《通告》中顯示，因攬收端運營業(yè)務變更需求，計劃在2021年3月30日將相關自送站點人員變更做系統(tǒng)更新同步，此次調(diào)整共涉及三家供應商、33個城市和44個站點調(diào)整更新，不涉及攬收范圍調(diào)整。

隨著2020年跨境電商的飛速發(fā)展，物流行業(yè)也迎來了前所未有的挑戰(zhàn)，不僅是各大港口的擁堵、集裝箱堆積等問題，有時候還會有一些“突發(fā)狀況”，就比如前兩天中國臺灣長榮海運的超大型集裝箱船“長賜”輪在國際航運大動脈——埃及的蘇伊士運河轉彎時不慎擱淺，導致蘇伊士運河河道內(nèi)雙向嚴重“堵車”。

即便如此，平臺對于物流的考核卻并不會因此有絲毫的放松，eBay更是對物流服務商和供應商做了嚴格的限制，讓不少賣家都為此發(fā)愁——橙聯(lián)的運費是在是不便宜，要想賺錢就只能提高定價，但如此一來，訂單量又會受影響，實在是難受得很。

但既然做了這一行，這種問題自然是避免不了的，賣家也只能盡可能多對接一些海外倉服務商，做好多手準備，盡量解決問題。