據(jù)外媒報道，日本郵政和Rakuten集團（日本樂天）已達成了物流領(lǐng)域的戰(zhàn)略聯(lián)盟協(xié)議，其中包括將樂天的IT技術(shù)與日本郵政的郵局和交付網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合，創(chuàng)建一個新的物流平臺。

這個聯(lián)盟中，兩家將利用各自的數(shù)據(jù)和技術(shù)來推動物流業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。共享日本郵政在全國范圍內(nèi)的配送數(shù)據(jù)，樂天的在線購物需求預(yù)測以及訂單數(shù)據(jù)。除此之外，樂天還將和日本郵政在金融和移動領(lǐng)域進行合作。

近年來，隨著電子商務(wù)市場的快速增長，日本處理的快遞包裹數(shù)量逐年增加，2012年超過35億，現(xiàn)在已超過85億。

對于日本郵政來說，面對日漸增大的快遞服務(wù)需求，作為日本物流行業(yè)的一員，如果日本郵政不盡早做出準備和應(yīng)對措施，也就是數(shù)字化轉(zhuǎn)型，那很可能日本郵政在五年內(nèi)就將無法滿足民眾的交付需求，即使日本郵政在全國擁有24000個郵局。這也是日本郵政積極和日本樂天合作的原因，因為能通過此次聯(lián)盟進行物流轉(zhuǎn)型。

而對日本樂天來說，作為日本最大的電商平臺，雖然擁有自己的交付網(wǎng)絡(luò)，為商店所有者提供物流外包服務(wù)以及樂天超級物流服務(wù)。但是面對日本郵政的24000個郵局，如此強大的分銷網(wǎng)絡(luò)，相信沒有哪個電商平臺會不心動。

此外，兩家還考慮合資成立一家新公司，以建立一個高效的送貨系統(tǒng)來提供更方便快捷的接收服務(wù)。

由于冠狀病毒的影響，日本民眾在線購物的需求正在增加。但反過來，疫情也導(dǎo)致日本現(xiàn)有的物流渠道并不是很樂觀，派送勞動力短缺、派送速度慢，都讓大批賣家頭痛。而日本郵政和日本樂天的合作，則可能代表著日本物流業(yè)的新的發(fā)展方向。