本文來自:億恩網原創
作者:左右
引言 據首爾12月6日韓聯社報道,韓國反壟斷監管機構周日表示,已決定對12家物流公司處以54.5億韓元(合498萬美元)的罰款,原因是串通操縱進口農產品運輸招標價格,同時責令這12物流家公司采取糾正措施。
據12月6日韓聯社報道,韓國反壟斷監管機構周日表示,已決定對12家物流公司處以54.5億韓元(合498萬美元)的罰款,原因是串通操縱進口農產品運輸招標價格,同時責令這12家物流公司采取糾正措施。
根據韓國公平貿易委員會(KFTC)的數據,韓國排名第一的物流公司CJ Logistics(CJ物流)、其競爭對手Lotte Global Logistics(樂天全球物流)和其他10家公司在2006-2018年合謀確定了60輪針對進口農產品分銷的招標報價。
(圖片來源:韓聯社)
KFTC表示,在韓國農業漁業食品貿易公司提出競標之前,這些物流公司提前串通選擇最終競標者、確定競標價格和分配量,從而阻礙了價格競爭,估計受阻礙的交易額為550億韓元。
除了對這些物流公司罰款以外,KFTC還表示,它將就定價問題向檢方起訴包括CJ Logistics和Lotte Global Logistics在內的9家物流公司。
由于新冠疫情的影響,韓國在線電子商務行業正經歷著前所未有的繁榮,在線運輸也得到了大幅度增長。
根據韓國政府公布的數據顯示,韓國的包裹運輸量從2004年開始每年增長約12%,然后在今年2月至10月與去年同期相比激增了23%。CJ Logistics宣布上半年營業利潤增長21%,Hanjin Transportation(韓進運輸公司)增長35%,這些公司約占交付市場的64%。
作為電子商務的重要組成部分,物流環節問題也牽動著無數賣家的心。要注意的是,盡管韓國和我國距離甚近,但是最近的韓國物流渠道也并不是很樂觀。
近日首都圈地區防疫相應級別的上調(2.5級,僅次于最高級3級),再加上最近又是旺季,預計近期內賣家們將會經歷清關慢,派送也慢的頭疼問題,甚至,很可能物流會成為最終成敗的關鍵因素。
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