節日季越來越近，亞馬遜賣家需提前做好準備，以保持最佳的配送時間。但亞馬遜實施新的庫存限制之后，賣家不得不尋找其他運輸方式，這也意味著他們將面臨更高的成本。

從歷史上看，亞馬遜會在節假日前后對庫存進行限制，以便在一年中最繁忙的時候處理更大數量的包裹。但專家表示，亞馬遜幾乎沒有時間為疫情引發的需求激增做提前計劃，這給供應鏈帶來了更多挑戰，客戶也很難及時收到產品。

今年夏天，亞馬遜告訴賣家，它將對亞馬遜美國倉庫的庫存實施數量限制，以確保假期銷售最快的商品空間。亞馬遜還要求從2021年2月開始，自行處理Prime商品的商家提高運輸速度，并提供周六送貨服務。

亞馬遜的一名發言人表示，這些措施將幫助公司提高存儲效率，因為公司要為假期提前做好準備，同時提供優質客戶所期待的快速、穩定的配送服務。

新規定對賣家來說是第二次打擊，此前亞馬遜也進行過限制庫存的措施。在限定期間，許多賣家都經歷了銷售的下滑。今年3月，亞馬遜暫停了非必需商品的運輸，導致一些亞馬遜商戶發現銷售額下滑了75%，很多人開始尋找新的物流解決方案。

eMarketer的首席分析師安德魯·利普斯曼(Andrew Lipsman)在接受采訪時表示，這些限制措施旨在幫助亞馬遜在假日季獲得更高的銷售。但這可能會讓亞馬遜賣家付出代價。亞馬遜的庫存成本很高，這是他們把這些成本轉嫁給賣家的一種方式。

亞馬遜在制定新規則的同時，對其物流網絡投入了數十億美元，以提高運力。根據標普全球市場情報匯編的數據，該公司2019年的全球航運成本達到379.5億美元，是2015年115.4億美元的三倍多。亞馬遜有望超過2019年的數據，2020年第一和第二季度的運費總額將達到245.9億美元。

此外，節日季亞馬遜還面臨著來自沃爾瑪日益激烈的競爭，后者宣布計劃于9月15日在美國各地推出付費會員計劃。這項名為“沃爾瑪+”的計劃將為會員提供不限次數的免費送貨服務，以及在2700家門店提供當日送貨服務，每年只需支付98美元。

亞馬遜稱，盡管今年我們新增了66個倉庫，但仍無法滿足客戶對優質產品的需求。所以，我們要做的是減緩滯銷產品在倉庫的補貨速度。