亞馬遜正在打擊零售商發貨網絡之外的賣家，這可能會對美國郵政造成打擊

似乎USPS這周面臨的挑戰還不夠一樣，現在亞馬遜又給了它重重一擊。

據外媒報道，周二，亞馬遜告訴第三方商家，他們必須滿足特定的交貨要求，否則就會失去他們產品旁邊Prime標簽。這包括周六交貨和遵守新的一天或兩天交貨標準。

這封郵件是針對那些擁有自己倉庫并使用UPS、FedEx、usps或Seller Fulfilled Prime計劃中交付在線訂單的賣家。根據這封郵件，通過賣家發送的產品中，只有不到16%的產品符合零售商的兩天交貨承諾。

對于亞馬遜的賣家來說，有幾種遞送產品的選擇。但最受歡迎的是亞馬遜的Fulfillment，這家大型零售商通過其內部物流網絡對第三方商家的商品進行存儲、挑選、包裝和運輸。

樂天情報(Rakuten Intelligence)的數據顯示，去年，亞馬遜成為了自己最大的快遞公司。美國銀行表示，它是美國第四大快遞公司，2019年每天遞送680萬個包裹。

商戶周二告訴外媒，圍繞賣家Fulfilled Prime的新要求可能會促使更多商家轉向亞馬遜的內部履行網絡。

Institute for Local Self-Reliance的法律研究員薩斯曼（Shaoul Sussman）告訴外媒：“亞馬遜對這些賣家的要求非常高，亞馬遜自己甚至都沒有遵循。”看來決定要終止這個程序了。解決這一問題的方法是，運營成本非常高，迫使那些想自己送貨的人由亞馬遜來實現。”

目前尚不清楚有多少賣家使用Seller fulfillment Prime服務，但據外媒報道，該項目已不再開放登記，也不清楚有多少賣家依賴USPS進行最后一英里的配送。賣家可使用UPS、USPS、聯邦快遞或其他公司送貨上門。亞馬遜自己的網絡也使用UPS和USPS(盡管越來越少)。轉向零售商物流網絡的賣家可能不會轉移任何一家運營商的業務量。

但總體而言，隨著亞馬遜推出更多自己的套餐，并引導第三方賣家進入其網絡，這是一個零售商的舉動，可能會削弱usps的地位。

USPS與亞馬遜的特殊關系。USPS是亞馬遜在農村地區送貨能力的關鍵，該零售商在農村地區還沒有建立起健全的運輸網絡?，F在，對亞馬遜來說，通過USPS向更遙遠的地區運送貨物更便宜。Morningstar消費者權益分析師R.J.霍托維(R.J. Hottovy)在接受外媒采訪時表示，給農村家庭送包裹比給城市家庭要貴1.5到4倍。

但姐夫正開始放棄USPS，這使USPS的主要收入來源收到沖擊。2019年春天，USPS的包裹量9年來首次下降。這種同比下降一直持續到今年3月，冠狀病毒讓美國人不得不呆在家里，并在網上訂購。

此前有專家表示，這主要是因為亞馬遜和聯邦快遞(FedEx)將更多的配送網絡轉移到了公司內部。樂天情報數據顯示，從2017年1月到2019年1月，亞馬遜將USPS在其最后一英里快遞業務中的份額削減了20個百分點。

目前還不清楚亞馬遜對其賣家的最新指導將如何改變他們的發貨伙伴，以及姐夫快速擴張的配送網絡是否會從中受益。但是，那些渴望在他們的商品上保持Prime的標簽，而又不想在已經完成Prime的新賣家那里進行導航的賣家，可能會轉而使用內部網絡。

OC&C戰略咨詢公司的合伙人尼古拉斯?法爾希表示，總體而言，分析人士預測，亞馬遜將繼續在USPS以外的地方投遞貨物，因為它自己的網絡可以以更便宜的價格遞送包裹，尤其是在城市地區。

“亞馬遜的運輸成本會更低，因為它使用的不是工會的勞動力，我們可以說，與USPS或UPS的工會勞動力相比，它使用的是更有企業家精神的勞動力?！狈栂?/span>說。