今年下半年由流感大流行引發(fā)的網(wǎng)購熱潮似乎并未放緩，因為7月份的包裹量超過了疫情爆發(fā)前三個月的平均月交易量。

根據(jù)ShipMatrix提供的數(shù)據(jù)，亞馬遜7月份出貨量為4.15億件，而4月至6月的月平均出貨量為3.89億件。這家電子商務(wù)巨頭在7月份也交付了66%的自有包裹，而4月至6月這一比例為61%。

ShipMatrix的創(chuàng)始人薩蒂什·金德爾說：“亞馬遜在電子商務(wù)領(lǐng)域是一個巨大的參與者，他們必須自己管理自己的配送，以應(yīng)對日益增長的在線訂單需求，尤其是在流感大流行期間。”

UPS和USPS或?qū)ふ腋鄻I(yè)務(wù)取代亞馬遜業(yè)務(wù)

“他們將繼續(xù)提供更多自己的包裹，到明年可能達到自己包裹的80%。這意味著UPS和USPS將尋找更多業(yè)務(wù)來取代亞馬遜業(yè)務(wù)。”

根據(jù)ShipMatrix的數(shù)據(jù)，盡管亞馬遜的交易量激增，并且在自助投遞方面也取得了增長，但UPS和FedEx在7月份的交易量也出現(xiàn)了增長。

與4月至6月期間23%的月平均增長率相比，UPS在7月的銷售量增長了26%。

在新冠病毒大流行的前三個月，聯(lián)邦快遞的業(yè)務(wù)量增長了22%，平均增長了19%。

根據(jù)eMarketer的預(yù)測，第三季度將是電子商務(wù)有史以來的高峰，大約23%的零售購物都是在網(wǎng)上進行的。

“電子商務(wù)正在持續(xù)增長，因為企業(yè)已經(jīng)開始復(fù)蘇，而且交易量正在回升，”金德爾說。“今年第三季度的成交量肯定會超過2019年假期的成交量。不過，消費者應(yīng)該期望準時性能更低。”

除了全球包裹量大增，據(jù)外媒報道，UPS和FedEx等運輸公司正在提高假期運費，以抵消新冠病毒大流行期間交付量增加帶來的成本增加問題。

UPS在一份備忘錄中表示，它已對美國境內(nèi)運送的某些包裹和國際運送的其他包裹增加了額外費用。在備忘錄中，它列出了運輸附加費，這取決于物品的重量，何時發(fā)送以及客戶是否運送大量包裹。

這項收費可能高達每包4美元，用于運往住宅的空運服務(wù)，目的是應(yīng)付即將來臨的假日購物季節(jié)潛在的銷量下滑。