日本不卡中文字幕,四虎成人永久地址,久久天天躁狠狠躁夜夜免费观看,亚洲码一区二区三区

聯(lián)系我們

新聞投稿:jingjing@enec.net

商務(wù)合作:coco@enec.net

搜索
下載億恩app

亞馬遜解除禁止賣家使用聯(lián)邦快遞的禁令,姐夫這是要干啥?

本文來自:億恩網(wǎng)原創(chuàng)

作者:楊旭峰

2020-01-15 11:22

引言 亞馬遜將解除禁止聯(lián)邦快遞為第三方賣家服務(wù)的禁令,難道姐夫和聯(lián)邦快遞又悄悄達成了協(xié)議?

亞馬遜解除禁止賣家使用聯(lián)邦快遞的禁令


據(jù)外媒報道,亞馬遜宣布第三方賣家現(xiàn)在可以繼續(xù)使用聯(lián)邦快遞進行送貨,從禁止到恢復,已經(jīng)快一個月的時間了。


據(jù)億恩網(wǎng)了解,亞馬遜在2019年12月17日宣布禁止賣家使用聯(lián)邦快遞進行送貨服務(wù),原因是聯(lián)邦快遞的物流時效比較慢,影響了快遞包裹的交付。


亞馬遜的這個決定讓很多第三方賣家在繁忙的購物季措手不及。一些賣方被迫尋找新的承運人,結(jié)果可能面臨更高的前期成本。其他賣家表示,他們對聯(lián)邦快遞的服務(wù)延誤感到十分沮喪。


圖一.png


當時業(yè)內(nèi)人士分析認為亞馬遜賣家以后將不能使用聯(lián)邦快遞進行送貨,但是現(xiàn)在亞馬遜卻解除了這一禁令,姐夫的想法真是讓人捉摸不透啊。


不過,亞馬遜一直以來都以客戶為中心,嫌棄聯(lián)邦快遞的物流時效也情有可原,恢復之后,自發(fā)貨的賣家就可以繼續(xù)使用聯(lián)邦快遞進行送貨了。


據(jù)外媒報道,亞馬遜告訴賣家,在假日購物季節(jié)公司暫時停止使用聯(lián)邦快遞的服務(wù)后,現(xiàn)在他們可以開始使用聯(lián)邦快遞的地面送貨服務(wù)。消息傳出后,FedEx的股價上漲了3%,當天上漲了1.8%。


本周二亞馬遜在發(fā)給賣家的一封電子郵件中提到,該公司將在美國東部時間周二下午5點恢復聯(lián)邦快遞的地面和家庭服務(wù)。


據(jù)悉,亞馬遜發(fā)言人也證實了這一消息。


該發(fā)言人表示,聯(lián)邦快遞地面和家庭服務(wù)一直滿足亞馬遜的準時交貨要求,因此它恢復了Prime訂單的運輸選項。


同時,聯(lián)邦快遞發(fā)言人也證實亞馬遜取消了此前的禁令,并表示在假期高峰期聯(lián)邦快遞的服務(wù)水平很強,地面包裹的平均運輸時間為2—4天,而地面包裹的平均運送時間為18天。


亞馬遜的這位發(fā)言人還說到:“這對我們的共同客戶來說是個好消息,他們已經(jīng)開始依賴聯(lián)邦快遞的地面服務(wù)了,我們期待與賣家合作,為優(yōu)質(zhì)商家提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)?!?/span>


事實上,聯(lián)邦快遞和亞馬遜近幾年的競爭局勢一直在加劇,這次亞馬遜恢復聯(lián)邦快遞為第三方賣家的服務(wù),既在意料之外,也在情理之中


聯(lián)邦快遞和亞馬遜之間的“恩怨情仇“


聯(lián)邦快遞是全球最具規(guī)模的快遞運輸公司,亞馬遜是全球商品品種最多的網(wǎng)上零售商,二者的發(fā)展在相關(guān)領(lǐng)域幾乎都名列前茅,也早有合作。但是,近兩年它們之間的問題越來越多,甚至鬧出“分手“笑話。


億恩網(wǎng)了解到,2019年6月,聯(lián)邦快遞和亞馬遜公開表示將結(jié)束雙方在美國的空運遞送合作關(guān)系,聯(lián)邦公司在聲明中表示這是一個戰(zhàn)略決定,不會影響與亞馬遜其他的現(xiàn)有合同和美國以外的商品包裹快遞業(yè)務(wù)。但是,在8月7日,聯(lián)邦快遞又表示將于月底結(jié)束和亞馬遜在美國國內(nèi)的陸運遞送合作關(guān)系。


據(jù)悉,在雙方結(jié)束空運遞送合作的聲明中,聯(lián)邦快遞表示亞馬遜并不是該公司的一個大客戶,只占2018年總收入的1.3%左右。當時該消息傳出后,聯(lián)邦快遞的股票下降了不到1%,亞馬遜的股票價格卻沒有變化。


聯(lián)邦快遞和亞馬遜在2019年的“分手大戲“引來無數(shù)關(guān)注,然而,這場看似突然的”分手“,其實早已蓄謀已久。


亞馬遜物流對聯(lián)邦快遞造成威脅


近年來,亞馬遜在擴大商業(yè)版圖的同時,也加快擴大其配送網(wǎng)絡(luò)。據(jù)悉,亞馬遜已經(jīng)通過建立自己的配送網(wǎng)絡(luò)逐漸與聯(lián)邦快遞和UPS保持距離。


180622-amazon-mc-1124_36a8ba8a051fde1141e943390ac804f9.fit-760w.jpg


據(jù)了解,在2019年2月的年度報告中,亞馬遜首次將“運輸和物流服務(wù)”添加到其競爭對手列表。5月,它又推出了一個新的快遞服務(wù)合作伙伴計劃,鼓勵員工離職創(chuàng)辦快遞公司,還將其航空貨運飛機數(shù)量擴大到50架,這樣就不必依賴聯(lián)邦快遞和UPS了。


亞馬遜在物流方面的種種行為,加劇了和聯(lián)邦快遞之間的競爭,最終造成了“分手“局面。


月余前,摩根士丹利公司分析師表示,亞馬遜目前已經(jīng)能夠自己在美國遞送約50%的包裹,未來的包裹遞送量將超過聯(lián)邦快遞和聯(lián)合包裹(UPS)。摩根士丹利表示,亞馬遜物流在美國本公司包裹量目前已經(jīng)達到了每年25億個的速度,相比之下,聯(lián)合包裹和聯(lián)邦快遞每年在美國的包裹遞送量分別為47億件和30億件。


小編了解到,此前,聯(lián)邦快遞首席執(zhí)行官Fred Smith經(jīng)常在公開場合表示亞馬遜對其構(gòu)不成競爭威脅。


例如,去年3月,聯(lián)邦快遞總裁Rajesh Subramaniam在其財報中說,盡管所有媒體都在關(guān)注亞馬遜對物流行業(yè)潛在的顛覆能力,但亞馬遜對“我們的業(yè)務(wù)或未來的發(fā)展沒有威脅”。Subramaniam還表示,亞馬遜進軍物流領(lǐng)域“不應(yīng)被混淆為開始與聯(lián)邦快遞競爭”。他還說,亞馬遜是聯(lián)邦快遞的“長期客戶”,而且沒有一個客戶能占他們公司收入的3%以上。


但在去年9月份的財報電話會議上,Smith卻指出亞馬遜已是物流領(lǐng)域的五大巨頭之一,也是他每天都要思考的公司。


Smith的言論代表了聯(lián)邦快遞立場的重大轉(zhuǎn)變,事實上,長期以來,聯(lián)邦快遞確實低估了亞馬遜在物流領(lǐng)域日益增長的影響力。


從長遠看,雙方合作的終止讓聯(lián)邦快遞損失了一個大客戶,而隨著亞馬遜物流服務(wù)能力不斷增強,聯(lián)邦快遞不得不面臨更加劇烈的競爭環(huán)境。


圖三.jpeg


從禁止賣家使用聯(lián)邦快遞進行送貨服務(wù)到亞馬遜宣布將恢復聯(lián)邦快遞為第三方賣家的服務(wù),期間不過月余,但卻在一定程度上給雙方公司以及賣家造成了損失。


我國有句古話“分久必合,合久必分”,從目前來看,亞馬遜和聯(lián)邦快遞之間的關(guān)系也恰恰迎合了這句話。至于雙方后續(xù)合作關(guān)系如何,我們只能拭目以待了。


更多精彩內(nèi)容,請關(guān)注億恩網(wǎng)微信公眾號: (ENECNEWS

掃碼關(guān)注二維碼

) 每天為您推送最新,最熱干貨!
聲明:億恩網(wǎng)原創(chuàng)稿件,未經(jīng)授權(quán)不得以任何方式轉(zhuǎn)發(fā)。轉(zhuǎn)載請聯(lián)系:jingjing@enec.net
分享:
8.38w 0 0
網(wǎng)友評論 文明上網(wǎng)理性發(fā)言,請遵守評論服務(wù)協(xié)議
(0) 條評論
評論
熱門詞條

Shopify

歐洲站

河南

澤寶

跨境通

傲基

安克創(chuàng)新

通拓

帕拓遜

跨境

旺季

亞馬遜印度站

價之鏈

財報

跨境電商刷單

Wish

日本站

差評

阿里

社群

掃碼加入社群

公眾號

掃一掃
關(guān)注億恩公眾號

頂部