日本屬于勞動(dòng)力較為短缺的國家，快遞員的數(shù)量要追隨電商的發(fā)展速度也很吃力。但是日本亞馬遜要推出新的配送形式，可將包裹放在客戶門口，減少了多次投遞所消耗的勞動(dòng)力成本。

據(jù)了解，日本的郵政服務(wù)在全國范圍內(nèi)設(shè)有24,000個(gè)郵局。亞馬遜選擇日本郵政也是因?yàn)樗奈锪魉剑褂梅秶约皹I(yè)務(wù)水準(zhǔn)，更對亞馬遜胃口的當(dāng)屬它能適應(yīng)消費(fèi)者的新需求。亞馬遜計(jì)劃明年通過日本的郵政服務(wù)在日本全國范圍內(nèi)提供投遞服務(wù)，可以在日本各地的門口寄存包裹。

從今年2月起，亞馬遜在自己擁有送貨網(wǎng)絡(luò)的地區(qū)測試這項(xiàng)服務(wù)，允許客戶選擇將包裹送到家門口或車庫里。

投遞服務(wù)的重要環(huán)節(jié)就是投遞人員在投遞地點(diǎn)為包裹拍照，再通過應(yīng)用程序或電子郵件發(fā)送給收件人。

交易過程中，如果包裹被盜或損壞是在投遞后，亞馬遜將會(huì)負(fù)責(zé)退款或更換物品。該公司此后也會(huì)持續(xù)關(guān)注客戶體驗(yàn)，減輕客戶對送貨上門的擔(dān)憂，比如偷竊風(fēng)險(xiǎn)和運(yùn)輸標(biāo)簽的可見性等。

新的配送形式在廣島縣廿日市進(jìn)行送遞試驗(yàn)，上個(gè)月的重送率顯示，已經(jīng)從20％以上降至10％。對于不再需要在家中接收包裹的顧客而言也將更加方便。

在此之前，日本亞馬遜在快遞業(yè)務(wù)上也有新嘗試，該公司在岐阜縣多治見市試行了為期一個(gè)月的“定點(diǎn)送貨上門”服務(wù)，快遞員把快遞放在客戶指定位置即可。

日本亞馬遜“定點(diǎn)送貨上門”的送貨地點(diǎn)是包括收貨人的郵箱、玄關(guān)、煤氣表箱、車庫、自行車車筐等指定的6類場所。

如果快遞送達(dá)后發(fā)生被盜、丟失、破損等情況，收貨人可以給客服拍照發(fā)郵件，經(jīng)確認(rèn)后亞馬遜公司將給予補(bǔ)償。如果收貨地不在送貨上門的服務(wù)范圍內(nèi)，或者不在亞馬遜的配送范圍，客服會(huì)聯(lián)系買家進(jìn)行調(diào)整，配送地可做更改或退款。

目前東京多地已經(jīng)開始指定送貨上門的送貨地點(diǎn)。實(shí)際上這種做法方便了收貨人也提高了快遞員的工作效率。

跨境電子商務(wù)取得了長足發(fā)展的同時(shí)，亞馬遜為了爭搶客源使出渾身解數(shù)，提供廣泛的快遞服務(wù)對消費(fèi)者來說未嘗不是一件好事。