日前，俄羅斯電商企業協會提議，不論來自外國網店的商品價格如何，統一收取15%的費用以代替現行對外國郵包征收的關稅。

俄數字發展、通訊和大眾傳媒部收到該提案并于4月29日將其提交俄政府分析中心、蓋達爾研究所和俄羅斯郵政進行研究。

該協會表示，應將跨境貿易視為一種對外經濟活動形式，將在外國網店購買的商品從個人用品類別中排除，并收取20％的費用。經討論后該協會將費用降至15％。該協會稱，此舉是為“平衡外國和俄羅斯網店條件”，因為前者不需要支付增值稅和關稅，也不需要對商品進行認證。

目前，俄羅斯規定在跨境電商一個月內購買價值500歐元及重量31公斤以內的商品不需要繳納關稅，如超過上述標準，則需要支付超出金額的30％。

俄羅斯是一個幅員遼闊的大國，總面積達到1700萬平方公里，人口達到1.47億人，這也就意味著有這么多潛在的消費者都在等著來自于中國的產品。俄羅斯的物流，主要依靠兩大鐵路干線和航空運輸網絡。時區多（跨11個時區）、國土面積跨度大、天氣寒冷等都對物流的穩定性和時效性帶來了極大的考驗，這使得電商消費者越來越多地選擇自提貨，尤其是本土電商的訂單有超過一半由消費者自己在提貨點或實體店提貨。而跨境電商則完全不選擇自提貨的方式，超過80%由俄羅斯郵政完成送貨。另外也有一些為國外制造商和零售商提供配送服務的俄羅斯物流公司，主要有DPD和SPSR。

地理條件使得俄羅斯的城市地區成為了電商客源的主力，約50%的網絡購物集中于居民人均收入較高、物流基礎設施完善的莫斯科市（31.1%）、莫斯科州（7.5%）和圣彼得堡市和列寧格勒州（11.3%），俄羅斯約有15%的人口居住在這幾個地區。

根據專家的預測，到2020 年，莫斯科和圣彼得堡兩地互聯網銷量將增長30%，其他地區平均增長率將達到55%。而占總人口25%左右的農村地區和其他偏遠城市的消費潛力，則受制于物流能力難以挖掘，約50%線上消費者分布在收入較高的一線城市。從長遠來看，俄羅斯電子商務市場潛力還遠未被充分開發，市場規模將繼續增長，相信在一帶一路的影響下，中俄貿易將迎來進一步發展。