阿里欲借“雙11”推全球化戰略

本文來自：億恩網原創

作者：anny

2014-10-31 10:34

引言 10月30日下午，阿里巴巴集團宣布今年包括天貓國際、淘寶海外、速賣通在內的全球化平臺首次參加今年雙11，“我們希望通過5年到10年的時間，將雙十一做成全球化的節日。” 阿里巴巴集團首席運營官張勇在新聞發布會上表 ...

10月30日下午，阿里巴巴集團宣布今年包括天貓國際、淘寶海外、速賣通在內的全球化平臺首次參加今年雙11，“我們希望通過5年到10年的時間，將雙十一做成全球化的節日。” 阿里巴巴集團首席運營官張勇在新聞發布會上表示。

發布會開始之前，關于今年雙11的宣傳片一直在循環播放，片中匯聚了全球各地的消費者和多位演藝明星，其中還包括國際巨星蘇菲·瑪索。

阿里巴巴剛剛在1個月前于紐交所上市。張勇將這一天稱為“非常重要的里程碑的日子”，他指出：“這也是在上市以后，阿里巴巴的未來圍繞全球化、農村、大數據云計算三大戰略里，全球化戰略非常重要的向前的一步。”公司總部所在的杭州市甚至將此看做“杭州建設國際電子商務中心的一件大事”。

阿里巴巴已成立15年，眼下中國業務仍占其總體業務的80%左右。張勇表示：“我們最終目標，希望商品能夠從全球各地邁向中國，同時中國的很多商品邁向全球，這是全球化的開始。最終我們希望實現‘全球買、全球賣’的夢想。”

這個夢想被總結為“貨通天下”。清代中葉，山西票號日升昌曾提出“匯通天下”的宏愿，幾乎壟斷了中國的匯兌業。

當下，跨境電商的發展已經風起云涌。據全球知名市場調研公司尼爾森樂觀預計，2018年全球跨境電商規模較目前至少增長300%。在國外，國際電商巨頭亞馬遜等早已開始布局，在國內，京東騰訊等互聯網巨頭也都紛紛涉足。

張勇表示，阿里巴巴與其他平臺的區別有兩點：第一，仍然堅持阿里巴巴一貫的平臺模式，不會在全球采集貨物自己零售賣給消費者；第二，希望能為消費者提供與國內電子商務同樣的購物體驗。

要做到與國內電子商務同樣的購物體驗，難度不小。傳統的跨境貿易痛點很多，如海淘全英文看不懂、手續復雜、時效難保證、運費高、運輸清關問題多等。

要消除這些痛點，在阿里體系內外，已經有包括支付寶、銀行、專業跨境電商服務方、菜鳥網絡、物流及快遞合作方為阿里的全球化生態系統提供支持。物流是其中的關鍵一環。

當天下午，為阿里跨境電子商務提供物流解決方案的菜鳥網絡副總裁萬霖對跨境電子商務的物流進行了介紹。在進口方面，阿里巴巴主要運用了兩種物流解決方案：保稅進口和集貨進口。保稅進口的優勢在于，訂單沒有下達的時候，就提前把貨移動到離消費者最近的國內的保稅口岸來，這種模式適用于那些銷量很大、能夠發掘出來爆款的商品，這種發掘基于阿里巴巴積累的大數據。而針對那些新商家或者長尾商品，阿里巴巴采用集貨進口模式，即商品放在商家在海外的倉庫中，消費者訂單下達以后，商家根據消費者訂單打包成小的包裹，包裹事先貼上面單，送到海外的集貨倉，由他們把這些零散的包裹整合成大的托盤、倉位，通過集貨的模式集中把零散的包裹聚合起來運到國內。這兩種方式都可以通過集中運輸，降低物流成本。

對于出口，萬霖介紹，菜鳥網絡重點做了兩件事情：第一，通過數據平臺對接多個物流合作伙伴形成了全鏈條能力，在跨境物流中很少有公司具備全鏈條的能力，菜鳥網絡通過數據平臺在每一段對接不同的物流合作伙伴，打造成全鏈條物流解決方案。通過這種整合來提高整個鏈條的效率，降低物流費用。

目前，這套物流體系可以使貨物最快1-3天就能送到消費者手中，慢則10-15個自然日，相比傳統模式的30-40天節省一半以上的時間。阿里巴巴國際B2C事業群總經理吳倩舉例說：“過去我剛接手業務的時候，俄羅斯收到我們包裹超過60天，我們覺得非常汗顏，但是在菜鳥物流團隊的努力下，平均時效縮短到35天，部分城市可以做到兩周達、一周達，今年雙11主會場賣家已經可以本地備貨，24小時直接送達。”

在新聞發布會結束的當下午，阿里巴巴還邀請媒體參觀了位于杭州下沙的杭州跨境貿易電子商務產業園的保稅倉庫。這個倉庫共兩層，總面積約有21000平方米。進口貨物在這里經過海關的檢驗、分貨、分類、分裝打包，最后配送到每個消費者手中。記者看到，身穿藍色馬甲的工人正在將貨物分裝打包，這些貨物將被運往全國各地。

據該產業園區工作人員介紹，現在雙十一臨近，每天有5000到6000個包裹從這里運出，但是由于雙十一的最高峰還未到來，最大的數字目前還不知道，這里平常每天有大約3000到4000個包裹運出。目前，在寧波、上海、廣州，都有這樣的倉庫在建設。

張勇說：“去年雙11開場的時候，第一秒有1700萬人通過網絡涌進雙11會場，今年希望中國的消費者能買到全球各地的東西，希望全球各地的消費者在這一天買到中國乃至全世界的東西，全球化盡管路很長，也很坎坷，我們一定從今天開始大踏步往前走。”

（編輯：億恩 Anny）

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