今天的文章很有必要澄清昨天發布的一篇文章《亞馬遜中國業務迎來巨大調整 ，2018速賣通“中國好賣家”全球杭州峰會召開》，這篇億恩網一日跨境的內容提到了“亞馬遜中國停止為第三方國內賣家提供FBA”，文章發出立馬有做跨境電商FBA頭程的服務商給小編打電話求證是不是真實的，同時小編注意到亞馬遜賣家群的不少賣家討論國內取消了會不會對全球開店FBA也會波及……

據行業傳瘋了的消息，4月3日亞馬遜中國業務迎來一個重大調整：自2018年8月30日起，亞馬遜中國將不再為第三方國內賣家提供FBA服務（即亞馬遜物流賣家服務）。

據悉，所有亞馬遜中國的第三方國內賣家目前均已收到官方通知稱，由于業務調整，亞馬遜中國將停止為第三方國內賣家提供FBA服務，若賣家正在使用該服務，自2018年4月2日起，FBA將停止收取賣家的倉儲費和退倉費。

根據該通知，自2018年6月15日起（含當日），亞馬遜物流將停止第三方國內賣家商品入倉服務。自2018年7月1日起（含當日），停止亞馬遜第三方國內賣家商品配送服務（包括多渠道配送），此前的訂單仍將正常配送，但此后的訂單若未轉換為自配送，那么該商品將被下架，賣家需要在平臺將商品重新上架為自配送模式才可繼續銷售。

跨境電商賣家仔細看文章內容，是國內賣家FBA服務，不是全球開店賣家

小編這位FBA頭程服務商100%業務是亞馬遜FBA頭程，他打過來電話就質問：著是不是你們標題黨啊，我怎么一點消息都沒有聽到，我的全部業務都是FBA頭程，亞馬遜停了我做誰的生意……

仔細看文章，是國內賣家FBA，不是全球開店FBA，對于中國跨境電商出口賣家來講全球開店包括亞馬遜北美站、日本站、歐洲站、澳洲站、墨西哥站這些主要站點。小編的這個朋友估計是天天數錢數到頭暈眼花了沒有仔細看文字內容，又來說小編文章標題黨。

這個亞馬遜最引以為傲的“大殺器”，在中國已經淪為了雞肋，取消掉也是早有預兆的。

亞馬遜中國的庫存金額在2017年底比2016年同期下幅超過50%。與此同時，亞馬遜中國的倉庫也大面積壓縮，目前全國保留倉庫的還有5個城市：北京、成都、武漢、廣州、昆山。此后逐漸剩下北京、昆山和廣州。

亞馬遜在國內電商的份額也略顯的尷尬，與跨境電商出口第一品牌的定位反差很大：

跨境電商賣家慌了的原因有一部分是沒有仔細的閱讀原文造成了歧義，還有一部分是恐怕國內FBA關閉會影響全球開店，從目前來看亞馬遜全球業務勢頭正猛還正處于擴張階段。