10月9日,全球最大的綜合性品牌咨詢公司Interbrand公布了第十五屆“最佳全球品牌”報告,詳細地解讀了全球最佳品牌。報告顯示:蘋果、谷歌分別位居此次榜單的第1位和第2位,其中谷歌品牌價值為1074.3億美金,增長了15%。億恩網發(fā)現(xiàn):在該排行榜中有相當多品牌與跨境電商有關。
在“2014上升最快的品牌”排行榜中,F(xiàn)acebook和亞馬遜上榜。其中Facebook作為世界上最大的社交互聯(lián)網站,繼續(xù)超乎人們的期望。第二季度的運營收入是5620萬美金。而被評為“地球上最顧客至上的公司”的亞馬遜對于其責任的承諾是其品牌座右銘。亞馬遜的Amazon Prime會員項目在單單一周便招攬了近100萬的訂閱者。
說到谷歌,電商人不得不提一下SEO。雖然近年來有不少業(yè)內人高喊SEO紅利已死,但是每一次谷歌算法的更新卻對電商還是有足夠的影響力。九月份的熊貓算法4.1如此小幅度的更新也引起了眾多業(yè)內人士的關注。新版本的熊貓算法將更加精準,對于那些高質量的中小站點有十分積極的意義,這些網站將可能獲得更好的谷歌排名。
而Facebook則是SNS的代表。社會化營銷正在風火上, Facebook與Twitter紛紛要整合電商,推出一鍵購買按鈕等等。通過電子商務與自身網站的整合,F(xiàn)acebook能夠幫助其獲得更多的收入渠道,他們未來完全可以向商家收取一定比例的銷售分成或費用,而且Facebook通過提供電子商務服務來提高對用戶的粘性,同時也為廣告主增加更多的賣點。說白了就是通過社交化的手段,提高廣告的吸引力,進而證明廣告的回報和轉化率。當然,如果用戶能夠接受社交網絡與電商平臺相結合的方式,那Facebook則有可能轉型為亞馬遜類型的電商。
在“2014榜單新晉品牌”中,DHL 兩大物流公司均占得一席之地,是速賣通等常用的物流方案。而昨天億恩網就報道了全球速賣通線上發(fā)貨FedEx、TOLL價格上調的新聞。DHL蒸蒸日上的電子商務市場為物流公司開啟了數(shù)以萬計的新機會。隨著國際線上購物的持續(xù)發(fā)展(并且預計在接下來五年內將有200%的增長),DHL和FedEx這樣的品牌也將趁勝追擊般的大展拳腳。而FedEx今年問世的自助服務,即是“Fedex快遞經理人服務”,可以讓顧客自如的選擇包裹的投遞時間和地點。零售商可以便捷的利用FedEx網絡服務平臺來整合他們的線上銷售和追蹤訂單貨物的運輸。
據了解,DHL是全球著名的郵遞和物流集團 Deutsche Post DHL旗下公司,2007年1月正式啟動在中國國內的貨物空運業(yè)務。在中國的本土化是與中國對外貿易運輸集團總公司合資,雙方各占一半股權。DHL還與中外運成為國內合資伙伴,是國內最具規(guī)模、覆蓋面最廣的空運速遞網絡,已穩(wěn)居我國航空快遞業(yè)的領導地位。而DHL環(huán)球速遞(DHL Worldwide Express)業(yè)務在我國持續(xù)增長,在內地DHL以30%的年增長速度增長。2014年8月,DHL 和 UTLC 建立中歐鐵路戰(zhàn)略合作伙伴關系,將提供在中歐之間物流與集裝箱鐵路運輸?shù)木C合服務。
而FedEx自從1984年進入中國發(fā)展迅速,一年一個臺階,取得了驕人的業(yè)績,創(chuàng)造了諸多世界之最,并成為。第一個在中國設立洲際轉運中心的跨國貨運巨頭。對國內電商主要業(yè)務有FedEx IP和FedEx IE。FedEx IP指的是聯(lián)邦快遞優(yōu)先服務,F(xiàn)edEx IE指的是聯(lián)邦快遞經濟服務。兩者的區(qū)別是時效和價格的區(qū)別,F(xiàn)edEx IP時效快價格高;FedEx IE時效慢價格低。
有專家指出:到2014年為止,由于跨境物流先天的復雜性和跨境電商的爆發(fā)式發(fā)展,物流難題是制約跨境電子商務發(fā)展的重要短板。從中國發(fā)貨到全球的物流模式,還是粗放式和打價格戰(zhàn)來贏得客戶。而近年來,隨著DHL和FedEx等跨國物流企業(yè)進入中國,與本土物流行業(yè)進行競爭。
總而言之,“最佳全球品牌”報告是一份值得跨境電商人關注的報告。報告中出現(xiàn)眾多的品牌與跨境電商有著極大的關聯(lián),這也在一定程度上反映出跨境電商當前的火熱程度。
(編輯:億恩 Change)
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