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作者:毛輝
引言 速賣通決定要走品牌+企業(yè)道路后,昔日一起痛快玩耍的小嘍啰覺得速賣通已經(jīng)變的不那么“平易近人”了:
速賣通決定要走品牌+企業(yè)道路后,昔日一起痛快玩耍的小嘍啰覺得速賣通已經(jīng)變的不那么“平易近人”了:
一、先從速賣通排名前三的假發(fā)企業(yè)開刀,在2016年底發(fā)布了假發(fā)行業(yè)招商新規(guī),根據(jù)新規(guī)平臺(tái)不接受新賣家入駐、實(shí)行審核及許可制以及需有平臺(tái)商標(biāo)資質(zhì)申請(qǐng)等規(guī)定,這些標(biāo)配的門檻被抬高后讓許多中小賣家已經(jīng)跟不上平臺(tái)前進(jìn)的步伐,這是其一。
二、接著2017年2月16,移動(dòng)電源類目開始了品牌化管理通知,速賣通向行業(yè)潛規(guī)則宣戰(zhàn),移動(dòng)電源類目商家長(zhǎng)期容量虛標(biāo)、輸出虛標(biāo)、電路質(zhì)量不高等成為速賣通品牌封閉管理整治的對(duì)象,這是其二。
三、2017年3C及汽摩配行業(yè)商標(biāo)化公告在2月21號(hào)發(fā)布,從北京時(shí)間2017年3月1日開始,3C及汽摩配行業(yè)將優(yōu)先啟動(dòng)在線產(chǎn)品“品牌屬性”必須選擇商標(biāo)事項(xiàng)。以上類目的在線產(chǎn)品“品牌屬性”未選擇商標(biāo)的情況下,將不能進(jìn)行以下操作:
不支持延長(zhǎng)產(chǎn)品在線有效期
產(chǎn)品編輯后將不能成功上架
產(chǎn)品有效期到期后將自動(dòng)下架并不能再次上架
四、2月23日,全球速賣通發(fā)布物流渠道下線通知,劍指劣質(zhì)物流渠道。
速賣通平臺(tái)根據(jù)物流渠道的歷史表現(xiàn),決定對(duì)劣質(zhì)物流渠道做下線整改。具體如下:
速賣通提醒賣家需注意盡快修改運(yùn)費(fèi)模板設(shè)置,調(diào)整發(fā)貨渠道,以免造成經(jīng)濟(jì)損失。今后,速賣通還將對(duì)物流渠道表現(xiàn)持續(xù)監(jiān)控,并嚴(yán)格清退劣質(zhì)物流渠道,廣大賣家應(yīng)該選擇穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)的物流商發(fā)運(yùn)貨物。另外,速賣通也公布了最近30天的時(shí)效明顯低于平均水平,且物流糾紛較高的物流渠道,建議賣家在發(fā)貨時(shí)謹(jǐn)慎選擇,避免引起不必要的物流糾紛給店鋪帶來負(fù)面影響。燕文航空經(jīng)濟(jì)小包、順友航空經(jīng)濟(jì)小包、中俄航空經(jīng)濟(jì)小包、馬來西亞掛號(hào)小包、越南郵政、新西蘭郵政均列其中。
賣家看看速賣通的提醒,你還在使用嗎?
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