本文來自:億恩網(wǎng)原創(chuàng)
作者:位晶晶
引言 即將進入旺季,為了搶占市場先機,各大平臺都使出渾身解數(shù)進行提前準(zhǔn)備,銷量大就意味著行業(yè)的物流壓力更大了。近期,受韓進貨輪事件的影響,整個行業(yè)的物流情況都不容樂觀。從今年5月份到現(xiàn)在,速賣通出臺的物流新 ...
即將進入旺季,為了搶占市場先機,各大平臺都使出渾身解數(shù)進行提前準(zhǔn)備,銷量大就意味著行業(yè)的物流壓力更大了。近期,受韓進貨輪事件的影響,整個行業(yè)的物流情況都不容樂觀。從今年5月份到現(xiàn)在,速賣通出臺的物流新規(guī)就一直飽受各路賣家爭議。
速賣通的物流新規(guī)
5月27日全球速賣通平臺更改了賣家物流規(guī)則,除美國外的其他國家,允許使用標(biāo)準(zhǔn)類、快速類物流服務(wù)及線上經(jīng)濟類物流服務(wù),線下經(jīng)濟類物流服務(wù)(無掛號平郵)將不被允許。
7月1日平臺對物流政策進行了升級,在美國方面成交金額在5美金之內(nèi)的訂單,允許使用標(biāo)準(zhǔn)類物流服務(wù)中的“E郵寶”、“AliExpress無憂物流標(biāo)準(zhǔn)”及快A速類物流服務(wù),其他標(biāo)準(zhǔn)類物流服務(wù)及經(jīng)濟類物流服務(wù)將不被允許(特殊類目商品除外);成交金額超過5美金的訂單允許使用標(biāo)準(zhǔn)類、快速類物流服務(wù)及線上經(jīng)濟類物流服務(wù),線下經(jīng)濟類物流服務(wù)(無掛號平郵)將不被允許。
不能發(fā)線下經(jīng)濟類物流,賣家還有沒有利潤?
任何一個平臺都讓人愛讓人恨的東西,全球速賣通這項物流政策的升級,是為了提高賣家在國際市場上的競爭力。因為根據(jù)對消費者行為的研究發(fā)現(xiàn),高效穩(wěn)定的物流服務(wù)及可追蹤的物流信息,有助于提高消費者的購買體驗及意愿。可是,有得賣家就表示,原本折扣空間只有百分之十到百分之二十的產(chǎn)品就算不打折也一分錢不賺,何況物流成本提升,搞不好就賠錢了。
產(chǎn)品亂改價會不會影響排名
物流成本提升,有些賣家想到了最簡單粗暴的方式——提價,可是,亂改價又怕影響自己的產(chǎn)品排名。
關(guān)于排名,各路大神也拋出了各類觀點,大多數(shù)觀點是會影響排名,不過影響不大。但是影響排名的因素都有哪些呢,小編整理了一些資料僅供各路賣家參考。
1、商品的信息描述質(zhì)量
2、商品與買家搜索需求的相關(guān)性
3、商品的交易轉(zhuǎn)化能力
4、賣家的服務(wù)能力
5、搜索作弊的情況
概括的介紹下賣家的商品如何才能排名靠前:
首先,您的商品要如實描述且信息完整、準(zhǔn)確;其次,您的商品與買家搜索或類目瀏覽的需求非常相關(guān)。在這個基礎(chǔ)上,我們會綜合考慮商品的轉(zhuǎn)化能力和賣家過往的服務(wù)表現(xiàn)。商品轉(zhuǎn)化好,賣家服務(wù)好的商品會排序靠前,但如果有相關(guān)的搜索作弊行為,將會大大影響您的商品的排序甚至沒有排序的機會。
賣家會不會作弊繼續(xù)發(fā)線下無追蹤平郵
除了提價后擔(dān)心影響排名,還有賣家擔(dān)心會不會有別的賣家可以繼續(xù)線下發(fā)平郵來和他們打價位戰(zhàn),或者通過別的作弊方式繼續(xù)低價平郵?這個顯然是不太可能的,從7月1日起,買家在速賣通下單時,頁面將僅展示符合物流政策的物流方式,若賣家不修改運費模塊,可能會導(dǎo)致部分商品買家無法下單。
速賣通的幾次物流政策改革和升級,對賣家提出更高的要求。各路賣家都還好嗎?其實,從C2C快速轉(zhuǎn)型為B2C過程中,賣家不應(yīng)該在物流成本上花費太多的精力,打價格戰(zhàn)更不是長久的發(fā)展之道,賣家可以注重提升自家的商品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量,這樣才能在行業(yè)競爭中處于優(yōu)勢。
(編輯:億恩 晶晶)
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