物流對于電商而言，承載著太多的成敗得失。消費者得益于送貨上門的方便，但也常常會因此與賣家產(chǎn)生難解的爭端。很多賣家曾遇到過因發(fā)貨問題引起的投訴差評、退換貨、曝光率受損等負面影響。物流服務(wù)的好壞影響著顧客購買體驗，以及商戶的海外競爭力。

受制于地理因素，物流環(huán)節(jié)是出口電商最大的痛點與準入門檻。單件商品運費高、遞送速度慢、破損和丟包率難以控制等問題成為發(fā)展瓶頸。大多數(shù)在線交易中，產(chǎn)品銷售產(chǎn)生的利潤很少，大量附加利潤是從商品的運輸和交付中獲得。如今跨境電商的競爭不僅限于價格競爭，整體服務(wù)水平的高低已經(jīng)成為致勝的關(guān)鍵。于是，各大平臺相繼發(fā)力物流支持，意圖搶占跨境電商交易上風。

一、亞馬遜

亞馬遜在提升平臺服務(wù)上下的功夫很深，物流更是其不可忽視的一環(huán)。據(jù)猜測，Amazon將很快通過“龍舟”項目，打造為全球運輸和物流專家。該策略可以顯著提高利潤率，從而實現(xiàn)成本節(jié)約，為中小制造企業(yè)開通便利通道，讓亞馬遜成為中國企業(yè)通往西方的門戶。

據(jù)透露，該項目已經(jīng)啟動，亞馬遜已經(jīng)開始租賃飛機，并注冊了一家海運預(yù)訂公司。亞馬遜可能將從最基礎(chǔ)的地方開始，打造自己的物流服務(wù)，通過實現(xiàn)訂購、運輸和交付過程的自動化來顛覆市場。

二、eBay

近年來，eBay在中國持續(xù)升級跨境電商的物流基礎(chǔ)，計劃在2016年推動物流伙伴開發(fā)通往墨西哥、巴西、智利等國家的物流線路，以及通往法國、意大利、西班牙的國際經(jīng)濟型物流服務(wù)。同時，eBay還會推動物流伙伴在更多國家推出海外倉，海外倉的布局讓大件商品的出口量明顯上升。

按照eBay最近的物流政策，海外倉的交易將納入考量范圍。新政策要求所有投遞到美國的單價超過五美金的物品，無論是直郵發(fā)貨或者海外倉發(fā)貨，賣家必須使用符合要求的服務(wù)。同時，eBay也強調(diào)賣家上傳的物流跟蹤號必須是真實、有效，可點對點跟蹤。

從2016年6月2日開始，eBay將實施新的評估標準，同時更新買家體驗報告中相關(guān)模塊的內(nèi)容和界面展示。針對6月前兩周的評估結(jié)果，對于未達標的賣家，eBay將會發(fā)送預(yù)警郵件到賣家注冊郵箱，從2016年6月12日開始，eBay會正式對未達標的賣家采取不同程度的銷售限制。

三、速賣通

速賣通的物流升級也在加緊進行中。27日，速賣通發(fā)布物流升級政策公告，推薦賣家使用時效更快、物流信息全程可跟蹤的標準類、快速類物流，允許使用線上經(jīng)濟類物流，禁止使用無掛號平郵的線下經(jīng)濟類物流。2016年07月01日（美國太平洋時間）開始支付成功的訂單，需要按照新的物流方案政策發(fā)貨。賣家需根據(jù)物流政策及時調(diào)整運費模板設(shè)置，升級發(fā)貨物流渠道。

    據(jù)行業(yè)人士分析，物流已經(jīng)成為跨境電商行業(yè)的下一個競爭點，得物流者得天下，失物流者失人心，也難怪各方勢力如此重視。