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亞馬遜倉庫要停止收貨17天?

本文來自:億恩網原創

作者:何穎

2024-12-06 13:58

引言 亞馬遜表示,由于入倉需求量大,且預約名額有限,12月15日至12月31日暫時無法接收賣家的產品。

時間過去大半年,亞馬遜倉庫爆倉問題依然存在,而且隨著旺季到來,有了越來越嚴重的趨勢。

 

亞馬遜倉庫將長時間不收貨?

 

自上周以來,亞馬遜倉庫即將有很長一段時間不接收貨件一事在業內傳得沸沸揚揚。事情起因是有賣家在后臺創建貨件時收到了這樣一條提示

 

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亞馬遜表示,由于入倉需求量大,且預約名額有限,12月15日至12月31日暫時無法接收賣家的產品。

 

據悉,亞馬遜之所以這么做主要是為了應對圣誕購物旺季的訂單處理和配送要求。目前亞馬遜倉庫已經在超負荷運營,無法處理更多的貨物入庫。

 

庫存是亞馬遜賣家的底氣。一旦庫存出了問題,產品銷售的連續性,以及排名和流量都會受到影響。況且亞馬遜爆倉問題已經持續了半年之久,因此當停止收貨的消息傳來時,賣家群體中立即怨聲四起:

 

“——事真多,每年不重樣,這個亞馬遜不做也罷;

 

——錢沒少收,服務做得稀碎,亞馬遜真拉跨;

 

——以前只是接收慢,現在直接不接收了。”

 

與此同時,諸多疑問也在他們心間縈繞。

 

有賣家發出這樣的探詢:“之前創建的貨件,拿到的預約號也在這個時段,還能正常接收嗎?不收貨指的是送達狀態還是接收狀態?”

 

亦有賣家提出:“這個時間段內,由AWD轉運到FBA的貨件接收嗎?”

 

不僅如此,在收到相關消息后,有賣家嘗試去創建貨件,結果卻發現其中的問題變得更為復雜了。

 

一位賣家滿腹狐疑地說道:“我這個時間段可以選,是某些人放出來的要煙霧彈,還是說(僅)某些特定的倉庫(如此)?”

 

另一位賣家也反饋稱,他連續兩天嘗試,結果都不一樣。其中,第一天操作時,無論美中、美西,還是美東地區,該時間段內均無法選擇,但第二天再次操作時卻又可以了。

 

就此事而言,截至發稿,亞馬遜方面尚未發布任何與之相關的公告或通知信息。不過,有亞馬遜貨運客戶經理回復稱,在12月15日至12月31日的這一時間段內,亞馬遜的所有設施依舊會正常接收貨物。倘若出現貨物積壓的情況,他們將會把貨物轉運至其他的配送中心或者運營中心。

 

綜合上述消息,可以判定,亞馬遜倉庫確有停止收貨情況,但有可能只發生在部分倉庫,未大面積波及。

 

另外,值得注意的是,倉庫停收狀態可能是“動態”的,因為有賣家開case向亞馬遜求證12月15日至12月31日這個時間段倉庫是否存在停收情況時,客服的回答是“得按到時候的實際倉儲情況來看”。這也解釋了為什么有賣家兩次嘗試結果不一致。

 

對于倉庫停收,賣家也不必過于憂慮。因為現在創建的貨件,經過海運到達美國,基本上都要一個月以后才能派送,屆時早已過了這個時間段。只要預計到達時間不選擇這個時間段,貨件仍可正常創建和發貨。

 

另外,賣家旺季的備貨基本已經完成,因此這個時間倉庫不接收貨物對旺季銷售的影響不會太大。對應的1月的整體時效受影響的概率比較大,因為這段時間的貨物會一定程度向1月積壓,然后在1月上半月集中送倉。

 

貨代:今年沒看懂

 

亞馬遜每年都有旺季,但今年倉儲出的狀況卻尤其多,就連資深貨代都直呼:“看不懂!”一位深耕美國路向物流市場多年的貨代表示,今年和往年比有很大的不同,往年同一批貨通常也就拒收一次,第二次送基本上都可以送倉成功。

 

然而今年,同一批貨,他們最多的時候第四次才成功送進去,“現在就是重復預約送倉被拒收,再預約再送,再拒收,重復循環。”

 

這種情況下,貨代公司的成本會無限增長,而對賣家來說,入倉時間也會延長很多,進而影響到后面的銷售計劃,甚至會引發一系列連鎖反應。

 

但是,讓人很不解的是,亞馬遜方面來看,倉庫數量是在增長的。

 

根據供應鏈咨詢公司MWPVL International的數據,截至今年一季度,亞馬遜在美國共有1363個設施,未來預計將開設170個倉庫,其中103個將是此類小型包裹配送站。今年前5個月,亞馬遜在美國租賃、購買或宣布計劃新建超過1600萬平方英尺的倉庫空間。

 

從此前賣家反饋的情況來看,MIT2、GFU3、XLG1、PSC2、ABQ2、FSD1、JOT1、QXY5等均是亞馬遜今年在美西新增設的倉庫。除此之外,還有新增的8個美西旺季專屬大件倉庫。

 

10月,亞馬遜官方還宣布將在路易斯安那州什里夫波特推出由人工智能和10倍機器人驅動的下一代配送中心。該設施共五層,面積超過300萬平方英尺,相當于55個足球場,是亞馬遜最大的站點之一。設施的中心是一套先進的多層集裝箱式庫存系統,可以容納超過3000萬件物品。

 

與此同時,隨著機器人和人工智能的引入,倉庫運營效率也在快速提升。該公司的博客文章顯示,亞馬遜的機器人數量從2021年的35萬個增加到2023年的75萬個。

 

但是就是在這樣的情況下,今年卻頻繁爆倉。上文提到的貨代稱,美國目前仍有大量9月從國內出貨的貨件滯留于海外倉,尚未完成配送。

 

最新亞馬遜送倉情況顯示,目前MIT2、GEU3、IUSP、TEB9、SCK4、SBD1、QXY5、ONT8、IAH3、RMN3均爆倉嚴重,其中有的倉庫已經不批約,拒收率非常高,而其他倉庫預約均需2-4周時間。此外,RDU2、LAN2、HGR2、AVP1、RMN3、SWF2、ORF2、ILG1、FWA4、ORF2、MQJ1、ABE4、CLT2、DET1、DET2、IAH3、IND9、RFD2、RDU4、SWF2、TEB9、XLX6等倉庫均存在不同程度的爆倉情況,大部分批約晚1-2周時間。

 

針對這種情況,賣家要有充足的應對措施,包括提前備貨、使用第三方海外倉,以及與亞馬遜客服協調等。

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