美國經歷了兩年多的疫情后，野蠻生長的電商行業逐漸恢復到了正常水平。包括亞馬遜和沃爾瑪在內的美國零售巨頭已經做好準備迎接2023年線上購物增長放緩和價格競爭加劇的局面。

最近一年來，亞馬遜通過不斷削減物流和運輸支出來抵消電商需求疲軟帶來的影響。與此同時，零售業專家稱，塔吉特和沃爾瑪也在考慮將更多精力轉移到實體店上。

據美國普查局統計，2020年第二季度，線上零售額占美國零售總額的比例飆升至16%以上，但此后已逐漸下降14.5%左右。

Econoday的經濟分析師希恩表示，假日季購物可能會暫時推高電商銷售額，不過到了明年就會降下來。

希恩說：“我認為，2022年第四季度的線上銷售額完全有可能達到全美總零售額的15%，但明年第一季度這一數字將再次下滑。”

此外，居高不下的通脹也將削弱賣家的提價能力，今年第四季度乃至2023年或將出現更多低價和促銷活動。

CFRA高級股票分析師阿倫·孫達拉姆表示：“未來賣家想要漲價會越來越難，因為現在消費者變得十分謹慎，而且賣家之間的競爭也會越來越激烈。”

根據451 Research的《客戶之聲：2022年假日消費展望》，40%的受訪者表示，與一年前相比，他們今年假日季期間會在網上消費大致相同的金額，17%的受訪者表示他們今年在網上的消費會比去年略多一些，還有14%的受訪者表示他們今年將大幅增加購物預算。

而那些計劃減少支出的受訪者表示，通脹是他們假日支出下降最重要的原因。

亞馬遜10月28日警告稱，由于高通脹加之消費者信心低迷，其第四季度的假日銷售或將表現疲軟。沃爾瑪和塔吉特預計也將對假日需求疲軟發出警告。

零售專家表示，沃爾瑪和塔吉特預計會在保持各自在電商市場地位的同時，加大投資實體店改建，并開展更多促銷活動以吸引消費者。

其實，沃爾瑪的供應鏈體系比亞馬遜要更加成熟，預計沃爾瑪將繼續投資其自動化相關技術。而三家公司中規模最小的塔吉特或將繼續專注其DriveUp服務、店內提貨和送貨服務。