日本不卡中文字幕,四虎成人永久地址,久久天天躁狠狠躁夜夜免费观看,亚洲码一区二区三区

聯系我們

新聞投稿:jingjing@enec.net

商務合作:coco@enec.net

搜索
下載億恩app

深圳一賣家通報,員工收巨額回扣被查

本文來自:億恩網原創

作者:趙藝兵

2022-09-30 17:44

引言 深圳某公司內部通報,一位員工虛報海外物流價格并收受回扣被查。

近半年來,海運價格持續下降,使跨境賣家的運費壓力得以減輕。

 

不久前,深圳某公司內部通報,一位員工虛報海外物流價格并收受回扣被查。有物流人士透露,跨境電商公司物流負責人拿利潤分成的情況并不少見,在如今市場出貨量銳減的情況下,發貨方掌握了更大的話語權,相對人員拿到的分成也水漲船高。

 

目前來看,歐美運輸需求仍然較低,市場運價或將繼續下跌,航運公司開始陸續取消航線,削減海運及空運運力。

 

深圳跨境公司員工被查

 

9月,深圳一家跨境電商公司發出一則通報,稱接到外部實名制舉報,及調查結果,公司商品管理部某物流專員自入職以來,任職期間利用職務之便虛報海外物流價格,長期向物流商收取物流費差價回扣,回扣金額巨大,讓公司蒙受嚴重的經濟損失。

 

該專員對虛報物流價格與收受回扣等違法行為供認不諱,已嚴重構成商業受賄罪。案件仍在繼續偵查中,該公司也保留追究其法律責任的權力。

 

640.jpg

 

這家公司2012年在深圳成立,專注于3C數碼配件領域,產品涵蓋筆記本配件、手機配件、數碼配件、美妝工具等類目,在亞馬遜、速賣通、Shopee、Lazada等跨境平臺及國內市場均有布局,產品遠銷歐美100多個國家。

 

招聘信息顯示,目前其已獲得70多項國家認證專利(發明專利、實用新型及外觀專利),擁有200多個注冊商標及獨立知識產權,潛力頗大的高新技術企業。

 

在查出此事后,該公司表示,將全面進行違規收受禮品回扣等自查行動,主動上報違紀行為的可酌情處理,經調查發現的違法行為,將對涉及員工進行辭退并移交司法機關處理同時,對違反國家相關法律的行賄商家也將移交司法機關處理。

 

去年賣家群體超量備貨,且進入2022年后銷量有所下滑,加之對銷售環境的不樂觀,今年跨境電商出口備貨量普遍下降,歐美等方向海運費用持續下行,跨境公司得以喘息。而員工虛報物流價格從中得利,在當下艱難的市場中,可謂對當事公司“吸血”。

 

不過,物流對接人收回扣不是個例,且隨著市場發貨量遞減,這一分成比例變得越來越大了。

 

有業內人透露,一位貨代分成給賣家物流負責人,月賬期每公斤3元的利潤里有1.8元都是給后者的分成。近期某湖南貨代表示,之前每個月可為自己帶來5萬提成的客戶,現在想把3元利潤中的分成提升到2.1元,這就占了利潤額的七成。

 

運價還在降。波羅的海航運交易所發布的FBX指數顯示,截至9月26日,FBX集裝箱海運價格平均為4029美元,較去年9月份的歷史高點已經下跌63.8%。其中,中國/遠東北美西海岸航線運價較去年最高運價水平下跌85.7%,中國/遠東北歐航線原價較今年1月最高點下跌53.2%。

 

此外,疫情期間船公司利潤暴漲需求倍增,便擴大投產,隨著新造船陸續投入使用,運力更加過剩。在即將到來的Q4,市面運費低的情況或將延續。

 

歐美運價繼續下跌,航運公司減運力

 

9月30日,上海航運交易所發布的上海出口集裝箱綜合運價指數為1922.95點,較上期下跌7.2%。

 

為了備貨旺季,十一假期前常常會出現發貨高峰。但近期的經濟數據表明經濟衰退開始在歐洲蔓延,歐洲航線運輸市場也沒有出現出貨高峰,行情疲軟。9月30日,上海港出口至歐洲基本港市場運價(海運及海運附加費)為2950美元/TEU,較上期下跌6.7%。

 

北美航線方面也不樂觀。節前運輸需求未改善,供求關系略顯疲軟,市場運價繼續下跌。9月30日,上海港出口至美西和美東基本港市場運價分別為2399美元/FEU和6159美元/FEU,分別較上期下跌10.6%和5.8%。

 

由于貨運需求減少,一些航運公司開始削減航線。據搜航網消息,在美森取消中國-加州快線(CCX)后,上周2M聯盟成員馬士基和MSC也宣布暫停其中國至美西航線的TP3及Sequoia服務,原因是過去幾周從亞洲至美西的貨運需求大幅下降。

 

此外,馬士基還將暫停亞洲至美東航線的TP28和TP20服務,合并到新的TP20服務中。

 

不只是海運在調整。在9月份的前兩周,全球航空貨運價格繼續下降,一些航空公司開始考慮削減運力。FedEx已宣布縮減航空網絡,跨太平洋、跨大西洋和亞歐航線的航班數量將從10月開始減少,一直持續到11月。

 

對于未來海運、空運的運價走勢,中國外運相關人員表示,未來海運運價走勢取決于多種因素,包括疫情防控對運力的影響、市場供求變化等,預計國際海運運價將在目前的水平之上略有波動,但短時間內回到2019年水平的可能性不大。

 

國際空運運價走勢主要取決于商業航班的恢復未來商業航班完全恢復后,預計運價在目前水平下可能還有一定下行空間。

 

從市場情況看,只有歐美經濟面有所改善、購物需求出現上升時,貨運量才會有所增長,進而刺激運價回升,但目前這一條件尚不具備。

 

由于能源危機,取暖類產品在歐洲備受追捧,但除此之外的多類產品均出現不同程度地銷量下滑。10月1日,意大利能源巨頭埃尼公司表示,俄羅斯天然氣工業股份公司已暫停向埃尼公司輸送天然氣,理由是無法過境奧地利。隨著俄羅斯暫停向意大利供應天然氣,歐洲的能源危機繼續惡化,經濟形勢不容樂觀。

 

美國市場方面,經濟增長勢頭有放緩態勢。上周颶風伊恩登陸,導致佛羅里達州等地數百萬人斷網、轉移甚至喪生,跨境賣家訂單也受到些許影響。不過進入十月,部分賣家反饋訂單有所回升,希望這一趨勢能夠延續,成為旺季的開端。


更多精彩內容,請關注億恩網微信公眾號: (ENECNEWS

掃碼關注二維碼

) 每天為您推送最新,最熱干貨!
聲明:億恩網原創稿件,未經授權不得以任何方式轉發。轉載請聯系:jingjing@enec.net
分享:
14.92w 0 0
網友評論 文明上網理性發言,請遵守評論服務協議
(0) 條評論
評論
熱門詞條

Shopify

歐洲站

河南

澤寶

跨境通

傲基

安克創新

通拓

帕拓遜

跨境

旺季

亞馬遜印度站

價之鏈

財報

跨境電商刷單

Wish

日本站

差評

阿里

社群

掃碼加入社群

公眾號

掃一掃
關注億恩公眾號

頂部