據外媒報道，美國東部時間3月20日凌晨開始，加拿大太平洋鐵路公司（CP Rail）的數千名員工開始罷工，導致CP Rail列車在全國各地停運。

據了解，此次罷工涉及近3000名工程師、列車員和其他火車員工，此前該公司和工會長期因合同問題而陷入糾紛，雙方在工資、福利和養老金等26個問題上存在分歧。在經過談判無法達成有效協議后，公司的員工開始了罷工。

CP Rail工會的新聞稿稱，工會的成員將在全國各地舉行罷工，并在各地設立罷工糾察線（罷工糾察線是指參與罷工的人員在工作場所集結，說服不參與罷工的人員加入到罷工行列）。

聯邦勞工部長的辦公室在一份聲明中表示，雖然罷工已經開始，但雙方仍在與調解員進行談判，并希望“雙方繼續工作，直到達成協議”。加拿大政府正在“密切關注局勢”，并希望雙方考慮做出妥協，以達成對工人和雇主都公平的協議。

加拿大地廣人稀，貨運嚴重依賴鐵路。外媒稱，此次罷工威脅到已經在疫情影響下的苦苦掙扎的供應鏈。

多個加拿大行業組織表示，加拿大正在努力應對通貨膨脹、產品短缺、燃料成本上漲和俄烏沖突帶來的負面影響。任何交通中斷都將阻礙加拿大的貨運能力，并損害經濟。

此次罷工是對加拿大供應鏈的最新打擊，去年不列顛哥倫比亞省的洪水，導致該國最大港口的通道和鐵路運輸中斷，其影響尚未完全消除，通過海運發往加拿大包裹可能又要經歷無盡的等待……

由于CP Rail的鐵路網絡向南一直延伸至美國密蘇里州堪薩斯城，CP Rail的停工對美國也會造成不小的影響。據了解，美國86%的鉀肥從加拿大進口，其中大部分是通過鐵路進口的。加拿大鐵路停擺將會美國的農業生產帶來額外的壓力。