如今已到11月下旬，進入跨境電商傳統的旺季，作為跨境賣家你爆單了嗎？

旺季的第一波小高潮黑五將至，在黑五來臨前的這段時間，業內很多賣家似乎正經歷一場黑暗：訂單攔腰斬，有的甚至直接掛0。

但較之于上個季度，旺季整體的流量確有回升，部分賣家趁機做秒殺清庫存，旺季的低價潮令人心寒。更可怕的是有賣家的擠壓庫存很難處理，造成了400萬的虧損。

一方面是訂單寒冬，另一方面是低價競爭者攪局，今年的旺季究竟被誰扼殺了？

黑五前的黑暗，賣家訂單降至冰點

近幾天，業內很多亞馬遜賣家反饋：銷量被攔腰斬斷，有的甚至被斬到腳底，只求每天不要掛零。

黑五臨近，本在旺季時刻，銷量卻降至冰點，不少賣家絲毫沒有感覺到旺季到來，他們中的很多人反饋整體流量并沒有下滑，還有一定的回升，但轉化率卻大不如前。

近期反饋訂單下滑的賣家不在少數，更多相似情況如下：

“——訂單降了三分之二，還被人跟賣；

——給大家介紹一下我朋友：林丹（0單）；

——看著店鋪那零星的訪問量和訂單，絲毫沒有感受到旺季的來臨；

——圣誕產品0單；

——絲毫感受不到已經到11月份了；

——賬號余額時常是負數；

——訂單已經是腳底斬了；

——真的好慘，單量少，廣告費卻不少；

——單量不增反降，這么一對比感覺上半年才是旺季！”

對比前幾個月的情況，賣家們這個月的銷售貌似更糟了。

一位賣家稱，跟10月份相同的單量，大類排名竟然靠前了很多，可見整個大類的銷量萎縮了不少，按理說11月應該更好才對，目前來看并非如此。一位業內人士表示，9月份覺得旺季快要來了；10月份覺得旺季快走了；11月覺得旺季已經走了。這成了不少同行的真實寫照。

訂單沒有明顯上升的同時，其他成本還更高了。一位老賣家提到，最近亞馬遜上的CPC還更貴了，ACOS也不好，感覺大家全都在為黑五網一燒錢。業內人士戲稱，除了訂單沒爆，ACOS和CPC等全都爆了。

跨境人對目前的現狀進行自嘲：磅礴的大雨淋濕在臉上，不知是淚還是雨；亞馬遜的旺季跟廣東的冬天一樣，越來越短了……

銷售不好并沒有消磨跨境人的意志，很多賣家寄希望于即將到來的黑五促銷。

有賣家分析，目前的訂單下滑，轉化降低，廣告爆表都是相對正常的，這是旺季前的平靜，黑五前的黑暗，大家都在等待黑五大促爆發。

一位賣家表示，最近的訂單都快沒了，大家只看不買，黑五趕緊來吧，感覺黑五才是旺季真正的開始。

樂觀積極的賣家也告知同行，訂單下滑的賣家不要著急，壓貨的也不要慌，黑五一到，貨全賣掉。

黑五促銷是否能拯救銷量？賣家黑五前應該怎么做？對此業內老賣家以自己的經驗進行了分析：黑五是否爆發要看具體產品屬性。1、必需品類目：黑五活動前后銷量波動不會很大；2、非必需品類目：黑五活動前后銷量可能會有大的波動。

目前銷量不好的非必需品賣家可以去對標幾個競品，分析下是類目整體的銷量減少了，還是只有自己的銷量減少，如果說整體減少，可適當用站外提高銷量，抓住時間沖排名；如果只有自己的銷量減少，那么賣家就要分析自身情況，看產品是否有差評，類目節點對不對，廣告關鍵詞是否精準等。

就往年情況來看，黑五促銷期間，因為有了價格方面的優勢，不少賣家訂單確實會迎來爆發，不過爆發的僅限于此前有一定基礎的產品，換言之，就是賣得好的產品會更好，賣得不好的產品也很難一飛沖天。

黑五前銷量明顯下滑的賣家不能高枕無憂，把爆單押注在促銷活動上。進入11月旺季，亞馬遜等電商平臺的流量整體沒有下滑，而且也并非所有賣家銷量都在下滑，部分賣家實現了逆勢增長，不過也有賣家趁流量提升進行清倉甩貨。

BS帶頭清倉大甩賣，有賣家因壓貨虧400萬

本周，在多人哀嚎訂單降至冰點的時候，部分賣家報告了銷量迎來上漲的好消息。一位賣家介紹，11月了，旺季真的來了，訂單已經開始起量了。另一賣家稱，周一的訂單還不錯。

歐洲站也有好消息，一位賣家表示，最近歐洲站銷售開始增加了，但是毛利率少了很多，因為代扣歐洲的稅務被亞馬遜代扣代繳之后，整體利潤直接下滑了將近20%。

在訂單上漲的具體品類方面，圣誕裝飾產品和冬季產品的增長較為明顯，顯然季節性產品已經有了很大的起色。

在美亞搜索關鍵詞排行榜上，圣誕裝飾產品和圣誕樹已經沖上了第一和第二的位置。給家人的圣誕睡衣也從上周的54名沖到第13名，排名上升了41位。

與此同時，亞馬遜上的消費者對黑五促銷活動也非常期待，本周黑色星期五熱賣的關鍵詞直接飆升了428名。

搜索熱度在漲，亞馬遜上的整體流量也在增長，不少賣家趁機進行了一場打折清庫存活動，部分類目的清貨活動聲勢浩大，BS帶頭做了粉碎性骨折促銷。有的類目產品價格低到令同行質疑。

一位賣家呼吁同行，趁流量大增用力清庫存吧。但是有人卻連清倉活動都參與不了，一位賣家悲傷：“萬圣節的庫存怎么清，或許只能等明年了。”

如果庫存清理不出去，大量的積壓庫存對賣家的影響很大，高額的旺季倉庫費加上本身的高貨值，賣家直接面臨著虧損。一位日本站賣家跟風賣發熱衣，這類產品貨值高、競爭大，這位賣家的產品根本賣不動，目前積壓了很多庫存，貨值高達400萬。更可怕的是，現在賣家的賬號出了問題，暫時不能售賣，貨物全堆在亞馬遜倉庫里。如今，該賣家向朋友訴苦：今年虧了400萬！

賣家壓貨一定程度上和物流延遲脫不開關系，一位賣家介紹，我單量上漲了，但是并沒有喜悅，因為上漲的單量遠遠比不上庫存的壓力，三四月份開始讓工廠備貨、備原材料，六七月下單的時候工廠才開始準備，工廠交期延遲，然后是運費越來越高，時效越來越慢。原本應該大約賣90天的貨，現在要40-50天內賣完，否則就是大量庫存積壓。

或許還有其他原因致使賣家壓貨，清庫存賣家的背后辛酸可想而知，如果不是貨賣不出去，誰會在旺季大肆清貨呢？目前在清貨的賣家價格降至很低，這些低價產品一定程度上加劇了行業的競爭，影響原本正常價售賣的產品銷量，這或許也是近期很多賣家訂單下滑的原因之一。

低價清貨的直接代價是利潤大降，如今賣家面臨著旺季三倍倉租費+高額的海運費，漲價后利潤率還是比之前低不少，更何況低價清貨的賣家呢？

低價的也不完全是清庫存賣家，還有一些新入場的競爭者。一位賣家介紹，自己做的是偏藍海的類目，之前競爭者不多，今年突然有很多競爭者進場，上來就是低價螺旋競爭，今年11月份的售價和去年11月份差不多的情況下，利潤率都減半，銷售額減少三分之一，低價螺旋最傷人?，F在旺季了，黑五也快到了，黑五的活動也不準備做了，年底多少賺一點吧。

誰扼殺了今年的旺季？

從目前的銷售情況看，這個旺季并沒有達到賣家預期的熱度，或許是買家蓄力黑五大促，相較10月單量，不少賣家表示單量不升反降，誰在扼殺這個旺季？消費終端因素有消費者信心降低，平臺端因素包括庫容限制、打擊違規，賣家端則有價格戰、同行惡意攻擊、昂貴低效的物流等原因。

1、通脹加劇，美國消費者信心下降

目標市場的消費能力起著決定性作用。上周，美國勞工部發布統計數據，10月美國消費者價格指數（CPI）同比大漲6.2%，刷新1990年底以來最高記錄。

加速的通貨膨脹正在全面拉高商品物價。過去一年，美國雞蛋價格飆升42%，牛奶漲價17%，培根漲價28%。不僅食品價格高漲，取暖油、庭院家具、油漆、百葉窗等消費品價格都在持續上漲，汽油價格大漲60%，汽車也成了一些家庭負擔不起的物品；此外，餐飲、醫療等服務領域價格也在攀升。

繼勞工部公布10月通貨膨脹創下30年來最高水平后，密歇根大學11月12日發布了11月美國消費者信心指數初值。初值為66.8，比10月的71.7下降6.8%，比去年同期下降13.1%，跌至10年來最低。

消費者信心指數下降受到了通脹加劇的影響。四分之一的受訪消費者認為，通脹已經影響了其生活水平，低收入和老年消費者感受最為強烈。盡管大部分消費者的名義收入增加，但考慮到通脹因素，一半受訪家庭中認為明年的實際收入將下降。

有分析師認為，進入假日季后，消費者支出可能保持在高位。但相比上半年，美國今年下半年至今的消費者支出增速明顯放緩，消費者開始注意到通脹加劇，并可能進一步抑制消費。

投資策略師yong - yu Ma表示，消費者信心下降還需要一段時間才會真正影響支出。

當銷售旺季遇上消費者信心10年來最低，會發生什么？

2、庫容限制

今年的庫容限制一直是賣家頭上的緊箍咒，有賣家直言，亞馬遜的庫容限制殺死了2021年的旺季，訂單難以起飛。

每逢周一，多位賣家都在等待后臺補貨限制數據更新，既怕他不來，更怕他亂來，每次調整后，都是幾家歡喜幾家愁。本周庫容更新，不少賣家又開啟了暴躁模式，原因是庫容被降低，降幅在2000-5000不等，吐槽聲不斷：

“——亞馬遜神經病，一大早給我降了5000個庫容；

——我昨天也降了2000，最近還賣得挺好的；

——3000庫容一夜消失；

——直接（降）4000……”

好消息是，亞馬遜已經提升了英國、德國、法國、西班牙、意大利、加拿大站運營中心的庫存容量，賣家有機會發送更多庫存。

對于美亞，亞馬遜在補貨限制更新時告知賣家：

本次疫情開始以來，其已將美國運營中心的容量增加了一倍以上，并聘用了超過62.8萬名員工，在這些投入基礎上，亞馬遜在10月放寬了補貨限制，賣家也配送了超記錄的庫存，賣家在亞馬遜運營中心平均持有相當于2-3個月銷量的庫存，可為促銷提供足夠的商品。

為確保盡快接收到所有商品，亞馬遜于11月14日調整了補貨限制，標準尺寸商品、服裝類和鞋靴類倉儲類型的補貨限制有所縮緊。大多數賣家仍能向運營中心發送相當于2-3個月銷量的庫存，亞馬遜預計在假日季期間保持這次調整后的補貨限制不變，并正努力及早放寬補貨限制，自營商品也采取了類似操作。

亞馬遜建議，賣家可以通過售出庫存商品、為不太可能售出的商品創建移除或棄置訂單，以及取消非緊急的未發貨件，以便在庫存限制內騰出更多的商品倉儲空間。補貨限制由多種因素決定，其中包括商品的季節性銷售周期、對賣家ASIN和推出的新選品的預測，以及亞馬遜運營中心的容量等。

因持續的庫容限制，部分賣家無法大量補貨，在旺季訂單抬頭時，斷貨情況多發，而昂貴的物流讓一些賣家直接放棄補貨。

3、貴而慢的物流

物流是賣家頭疼的另一大難題。

以美森海運為例，在10月價格高點，美森價格一度突破30元/kg，較去年價格大增兩倍，不少賣家表示吃不消；進入旺季，空派照例迎來價格高峰，本月初，美線空運價格已達八九十元，甚至突破90元/kg；一周前，美線快遞價格已達88（包燃油），歐洲路線價格也漲至七八十元。

運費賬單也成了燙手的山芋。運費高位下，核對賬單十分考驗賣家的心理承受能力，一位賣家不由感慨，才月中就欠了7-8萬的運費。

上半年空派40+的價格恍然如夢，賣家評價現在的空派——“價格上了天，又貴又慢又不穩定?！边\費昂貴，但時效并未跟上，相反，海運、空運、鐵路等渠道時效均已創下新低，賣家有苦難言。

貨物不能及時到位，意味著錯失旺季。一位賣家稱，前兩天到的新品，今天已經出了6單，而之前海運走了50多天，讓自己少賺了一個月的錢；另一位賣家情況更糟，這邊產品即將斷貨，而貨物還在路上，預估旺季過完一大堆庫存就上去了，直呼“這個旺季真的被物流坑慘了”。

高昂的運費還勸退了一批用戶。一位賣家表示，產品已經斷貨，但空運80+，補貨過去也是虧本，干脆放棄補貨。

4、同行攻擊與亞馬遜鐵拳

旺季到來，賣家中遭遇同行惡意攻擊的反饋變多，包括惡意丟差評、商標敲詐勒索等。

一位賣家表示，一個新上的產品跑得比較猛，最近每天被惡意丟1-2個差評。當前差評權重較高，一旦出現會快速顯示在首頁，直接影響整個鏈接的流量和轉化。有賣家的listing近日收到了幾個差評，銷量直接下降。

一些賣家正在通過品牌搶注投訴同行。近日，賣家A收到一封同行B發來的郵件，對方告知，賣家A品牌注冊的是燈飾類，而其銷售的大部分是服裝和假發，這是B品牌注冊的類目，亞馬遜已接受其投訴。B表示，其類目注冊費用約6K、撤訴費2k、品牌議價8k，共計1.8萬，要求賣家出一萬多元進行和解。

另一位賣家“Amazon五爺”也遭遇了商標敲詐勒索，他查詢商標發現，今年11月9日有人注冊了和其相同的名字，但在不同類目，套路與前文賣家的遭遇相似，并提醒其他賣家，定期檢查自己的商標是否被搶注了其他類目。

除此之外，亞馬遜對違規的打擊也震懾了不少賣家，部分店鋪無緣旺季。一位運營稱，近一周公司被陸續封停5個賬號，之前以刷單為主的運營思路完全被拋棄，開始轉而合規化運營。

美國黑五網一銷售或將爆發

對于當前的訂單低迷，部分賣家認為黑五很可能啞火，也有賣家認為買家正在蓄力，等待大促購買。而根據預測數據，這個黑五網一不會太差。

據eMarketer預計，從感恩節到黑五、再到網一等五天促銷時間內，每個促銷日的銷售額都將超過50億美元，比去年同期增長超10%，其中感恩節銷售將增長20.7%，達到61億美元；黑五的在線銷售將增長15.8%，達到104.2億美元；網一在線銷售將增長12.4%，達到121.2億美元，是假日期間平均日銷售量的6.2倍。

Shopify也釋放了積極的信號。

據Shopify黑五網一消費預測調查，67%的美國消費者計劃在今年的黑五網一期間購物，這個比例與去年相似。相比去年，意大利今年計劃購物者比例從84%升至86%，德國從61%升至65%、加拿大從50%升至61%，消費者們都表現出了更高的興趣。在美國在內的多個國家，今年黑五網一，購物者計劃消費的金額都比去年有所上升。

即將到來的黑五和網一，仍值得期待。