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淡季要來了?工廠爆單,訂單卻下滑

本文來自:億恩網原創

作者:萬許旭

2021-11-16 11:13

引言 限電暫停,為何外貿人卻沒有迎來“春天”?

工廠爆單后,訂單卻又下滑

 

近日,限電暫停的消息傳來,電力供需緊張形勢有所緩解,這對外貿工廠來說無疑是一個好消息。不少外貿人滿懷期待,想準備迎接復工后的訂單“大爆發”,貨代們也都坐不住了。

 

有貨代呼吁,由于限電暫停,下旬海運費很有可能會再次上漲,出現爆倉,因此貨好下訂單的客戶要及早出貨。此預測若是成真,那么對于賣家而言自然是不友好的,這樣一來成本費會繼續上漲,賣家利潤將會進一步被擠壓。但事實究竟如何?

 

有紡織行業從業者表示,雖然限電目前已經暫停了,但是訂單并沒有增多,甚至還比之前少了,部分地區織造開工率只達到了75%左右,目前不少染廠出現爆倉,其實這并非是由于進倉量大,而是此前爆單時被積壓的訂單。

 

除此之外,此前價格暴漲的原材料也在近期呈現大降價趨勢,雖然一批大廠進行了一波“促銷”,但產銷并沒有出現太大的漲幅。整體看來,積壓的訂單量多交期慢,再加上生產成本不斷上漲,這對下游企業而言并沒有什么吸引力。

 

因此,有從業者預測,結合目前的種種情形來看,訂單量沒有肉眼可見的增加, 近期海運費可能也不會出現大幅度增長,但重要的是,往后的行情應該會越來越不好,真正的“淡季”要來了。

 

海運費之所以會成為不少外貿人的噩夢,與集裝箱緊缺有著必然的聯系。有從業者表示,一批利潤空間較小的商品由于運費飆升無法發出,國外買家暫停下單,這些商品只能堆積在倉庫。甚至有家裝用品廠家反映,一批原本應在今年6月份交貨的訂單眼下還滯留在倉庫。

 

此外,一些生產小商品的廠家同樣被海運折磨的身心俱疲。一艙難求再加上天價海運費,客戶臨時甩單的情況頻頻發生,倉庫里積壓了不少庫存,資金周轉自然也成了問題。

 

圖1.jpg

 

在浙江義烏,一家6000多平米的倉庫已經堆滿貨物,這批等待發出的貨物由于遲遲沒有集裝卡車前來運輸而長期滯留。倉庫負責人表示,這個倉庫里不少貨物已經存放了十天以上,甚至有些已經積壓了30-60天之久。

 

同樣面臨困境的還有生產衛浴用品的廠家。負責人表示,由于訂不到艙位,倉庫目前也已爆倉,這些無法按時發出的貨物不得已只能堆積在產品展廳,公司產品的周轉率也被延長,已經達到了近60天。

 

眼下,不少工廠“爆倉”,外貿人卻絲毫打不起精神,接下來圣誕節、黑五、網一等大促期間單量或許會有新的走向,海運市場形勢多變,外貿人也需多多關注。

 

與此同時,一些正在拼盡全力決戰旺季的賣家也收獲了滿滿的心酸與失望,紛紛表示“今年的冬天格外寒冷”。

 

做亞馬遜一年實現初級財務自由?賣家:假的

 

賣家們翹首以盼的跨境旺季已經到來,不少賣家發出了“旺季到了,你們的店鋪開始爆單了嗎?昔日的大賣們,你們這個冬天還好嗎?”此類的疑問。

 

“往年旺季到了,黑五一臨近,大賣們打頭陣,跨境賣家群內到處流傳著爆單的銷售數據,可是今年,大賣們都集體沉默了,而小賣們卻像個無頭蒼蠅,失去了尋找的方向。”有賣家說道。

 

月初感受到旺季的氣息,但是貨都卡在路上,物流不給力,想要售賣也沒辦法,這是不少賣家發出的肺腑之言。庫容限制、旺季倉儲費、飆升的廣告費用……這都是導致訂單飛不起來、旺季不旺的重要原因。

 

而關于今年旺季的持續時間,業內人士預估今年的旺季會很短,就像廣東的冬天一樣,越來越短了。

 

不少賣家調侃,旺季前必然會“出幺蛾子”仿佛已經不成文的規定。有賣家表示,黑五前被限制銷售了,被買家惡意投訴了,一首涼涼送給自己。今年這個旺季,物流旺、廣告旺,但是單量一點也不旺。

 

一位跨境賣家說道,20歲的時候懷揣著夢想、一顆不安分的心和一種不服輸的精神邁入了亞馬遜賽道,本以為做亞馬遜一年就可以實現初級財務自由,但未曾想一年又一年,年年歲歲旺季相似,歲歲年年賣家卻不同。

 

圖2.jpg

 

“五年過去了,嘗盡酸甜苦辣,經歷過爆單、虧錢、失眠,花了大把的時間,也賺了點小錢。現如今作為一個歷經歲月的亞馬遜賣家,還堅守在亞馬遜陣地,只能期盼著爆單日子快快來臨。”該賣家感慨。

 

賣家還發出了“昔日的大賣們,你們這個冬天還好嗎?”的問候。不少小賣家把自己形容為一顆流星,表示自己只會在亞馬遜的歷史長河上劃過,而大賣的傳說則會永傳。

 

不少賣家表示,沒有大賣那么大的體系,自己的小本買賣堅持不下去了,準備把自己的亞馬遜店鋪賣了改行。還有賣家在朋友圈發出了“出售亞馬遜店鋪,一年平均月銷量3萬美金左右,純利4萬人民幣,現在賣100萬”的文字。

 

賣家們出售自己的店鋪并非偶然事件。早在今年上半年亞馬遜封號潮的鼎盛時期,從不少中國賣家的賬號被海外投資機構回收中我們就可以初見端倪。現如今,有不少賣家選擇改行,也有不少想要入行試水的賣家。

 

今年上半年,亞馬遜封了許多大賣們的店鋪,導致亞馬遜賣家數量急劇下降,更甚者還有頭部大賣的產品缺席旺季。不少業內人士發出疑問,新賣家的春天要來了嗎?

 

對于很多賣家來說,今年無疑是充滿內卷和煎熬的一年。有人沖破層層迷霧,重整旗鼓,沖刺旺季;也有人選擇棄號改行看,結束亞馬遜的賣家生涯。但對于賣家們來說,不管是進場還是退場,找到適合自己的人生方向,堅守下去才是最可貴的。


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