據(jù)外媒消息，西班牙85%的火車司機(jī)和鐵路工會(huì)(SEMAF)于周二下午宣布了罷工計(jì)劃，因此從9月30日 開(kāi)始到10月12日Renfe火車將持續(xù)13天的罷工的活動(dòng)，橫跨西班牙鐵路服務(wù)網(wǎng)的罷工預(yù)計(jì)將擾亂西班牙集裝箱的進(jìn)出運(yùn)輸，并可能會(huì)導(dǎo)致中斷。

據(jù)最新消息，在罷工的13天內(nèi)，除了10月4日和10月7日的部分時(shí)間段恢復(fù)正常運(yùn)行頻率，Renfe列車將在其余時(shí)段的全天時(shí)間內(nèi)僅提供最低服務(wù)頻率。

據(jù)了解，SEMAF稱，國(guó)家鐵路運(yùn)營(yíng)商董事會(huì)以疫情為借口裁員700人。而西班牙火車司機(jī)和鐵路工人工會(huì)(SEMAF)此次罷工的訴求就是呼吁西班牙政府，要求其滿足最新勞工計(jì)劃的標(biāo)準(zhǔn)，使其聘請(qǐng)更多的司機(jī)來(lái)緩解目前Renfe火車的運(yùn)行壓力，并按照承諾將責(zé)任移交給自治區(qū)。

而且 另一個(gè)鐵路工人工會(huì)——Sindicato Ferriviario——也將呼吁工人在同一天罷工，以抗議這樣一個(gè)事實(shí)，Renfe將陷入混亂局面。

丹麥航運(yùn)公司馬士基日前宣布，該公司正在尋找替代方案，并警告客戶可能會(huì)延誤。馬士基建議：“為了減輕影響，我們建議您提前計(jì)劃并考慮使用卡車運(yùn)輸；也請(qǐng)您提前要求其他運(yùn)輸方式，以便我們確認(rèn)是否可用。”

馬士基的地區(qū)發(fā)言人表示：“我們希望爭(zhēng)端各方能盡快找到一個(gè)可持續(xù)的解決方案，以免西班牙的供應(yīng)鏈影響到整個(gè)物流生態(tài)系統(tǒng)。”

希望西班牙政府能夠盡早同罷工工人做好協(xié)商，爭(zhēng)取早點(diǎn)結(jié)束司機(jī)工人罷工等活動(dòng)，使西班牙Renfe鐵路運(yùn)輸恢復(fù)正常秩序，鐵路交通能夠正常運(yùn)行。