據了解，9月9日，有報道稱一艘懸掛巴拿馬國旗的名為“珊瑚水晶”號的貨輪在蘇伊士運河擱淺，據悉，“珊瑚水晶”號裝載了4.3萬噸貨物，在通過運河向南行駛時出了問題，被困在蘇伊士運河的拜拉赫支段，不過好在這次堵塞很快被疏通。但是據英國報道稱，仍有過往船只因為短暫堵塞而被延誤。

蘇伊士運河連接地中海與紅海，是亞洲連接歐洲海運的重要交通要道，一旦堵塞，將會對全球海運及貿易產生重要影響，而今全球化進程加快，蘇伊士運河交通要道的地位更加突出。

今年3月份，一艘名為“長賜號”，身長約400米的超大型集裝箱貨輪卡在了蘇伊士運河，引發了全世界的關注，造成長達將近一周的航運堵塞，給全球航運及供應鏈造成巨大的混亂。為了解救“長賜號”，挖泥船清除了超過兩萬噸的沙子，經過不懈努力，“長賜號”終于恢復正常航行。

從今年年初，海運費就在不斷上漲，當時“長賜號”事件之后，引發了一系列的問題，航運堵塞，貨船交貨延期，集裝箱短缺，運價飆升，越來越多的問題接踵而至。

今年下半年進入航運旺季，貨船緊張，集裝箱更是一箱難求，再加上全球部分地區疫情的反復，貨船停港靠岸，不能駛離，更是使全球航運面臨前所未有的挑戰。

近段時間以來，運費更是漲到令人驚呼的境地，有業內人士調侃道，無論貨物上漲多少，今年最大的贏家就是船主了！甚至已經有美國零售業巨頭開始自己包船運貨了。

而今即將迎來秋冬的“黑五”和“圣誕購物季”，全球購物狂歡即將拉開帷幕，預計熱鬧的航運狀況將會繼續維持，不過，賣家也要積極應對，合規運營，爭取在購物潮中收割紅利，等待航運恢復正常！