本文來自:億恩網原創
作者:晶晶
引言 美國又要發錢,加州人最高可領到1100美元,最快本月底到賬。不過,大數額的錢款會在9月1日開始發放,下個月賣家爆單有望。
本周,美國眾議院投票通過了規模達3.5萬億美元的預算框架,這一民生補貼涵蓋了學前教育、兒童照護等方面。疫情令多人經濟窘迫,200多萬人已請愿,呼吁政府定期向民眾支付2000美元。
各州已開始自救,加州剛剛簽署了一項法案,9月份將為民眾發放最高1100美元的紓困金,最快8月底這筆資金就會到賬,9月賣家有望迎來一波訂單上漲。
280萬人請愿每月發2000美元
8月24號,美國眾議院以220票對212票的微弱優勢通過了拜登3.5萬億美元“基建方案”的框架。9月27日,眾議院將最終為這項基建預算框架進行投票表決。
據了解,方案會包含為三到四歲的兒童提供免費幼兒園預科教育;為高中畢業生提供兩年的免費社區大學教育;為老年人增加醫療福利等;還包括要求政府為年收入低于40萬美元的家庭減稅等內容。
在疫情的持續打擊下,這些補助都會減輕美國人的經濟壓力。此前的三輪紓困金發放已基本結束,但這些資金很難長久支撐大多數人的開支。據悉,目前為止已有超過280萬人在Change.org上簽署請愿書,呼吁國會議員通過立法,每月定期向民眾支付 2000 美元。
(圖片來自拉斯維加斯華人圈)
一些國會議員已經接受了這個想法,先后有兩批議員致信總統拜登要求定期向民眾發放紓困款。
一些州已經開始自救。
加州每人最高發1100美元,最快本周到賬
據外媒報道,加州剛剛簽署了一項法案,從本月底開始,加州人會收到最高達1100 美元的刺激性補助,這筆錢最快本周五到賬,不過大多數資金預計將從9月1日開始發放。
這筆補助是州長加文·紐瑟姆刺激計劃的一部分,該項刺激的總金額為120 億美元。領取這筆錢的人要符合一定的條件:
1、年收入必須低于75000美元;
2、一年中的大部分時間都住在加利福尼亞;
3、必須在10月15日之前提交納稅申報表。
根據這些條件,有近三分之二的人可以獲得這筆紓困金,比例還是蠻高的!相關規定顯示,如果符合條件,每人可獲得600美元,如果有受撫養人,則另加500美元,合計最多可領到1100美元。
這項刺激計劃旨在為受疫情打擊最嚴重的加州人提供直接救濟,并支持該州的經濟復蘇。Golden State Opportunity總裁艾米·埃弗里特說:“人們口袋里每多出一美元,就能幫助加州人支付基本需求,例如雜貨、衣服和不斷增加的賬單。”
紓困金發放的同時,美國失業率也在降低,經濟似乎正緩慢復蘇。
美國勞工部報告顯示,美國7月非農就業人口增加94.3萬,預期增長87萬,前值修正為增加93.8萬,初值增加85萬。美國7月失業率跌至5.4%,預期5.7%,前值5.9%。
(圖片來源于美國勞工統計局)
美國7月季調后非農就業人口錄得增加94.3萬人,為去年4月來最大增幅。美國7月失業率錄得5.4%,為去年4月來新低。
失業人數降低,加之很多加州人會在9月初領到一筆補助,接下來跨境賣家爆單有望,一位賣家直言:“貨備少了。”
賣家銷量上漲,8月利潤回升
參考此前的情況,美國發錢后,跨境賣家最直觀的感受就是會迎來一波訂單上漲。9月1日之后,賣家可以期待訂單滿血復活。
實際上,最近幾天就有部分賣家反饋訂單在逐漸回升。一位賣家稱,開始回血了,抓住旺季4個月,明年可以躺半年。這是感受到旺季來臨的節奏了!
不少賣家都體會到了訂單上漲的快樂。有賣家稱,最近訂單開始動起來了,旺季是要來了嗎?另有賣家樂不可支:“美國開學了吧,啥都是哐哐一頓買,總轉化率超過15%了。”
隨著美國開學季的到來,相關產品銷量上揚,其中通用家居、戶外運動、學生服裝、宿舍裝飾等品類訂單可觀。
“8月給人一種曙光的感覺,因為7月的利潤太低了,甚至虧損,8月的單量和利潤都有慢慢地漲。”一位亞馬遜賣家表示。
這個月,一些賣家開始放棄之前的低價螺旋策略,以正常價位售賣產品,利潤自然也有了明顯提升。相較7月,8月還算友好;隨著旺季臨近,9月份的訂單和利潤都值得期待。
旺季爆單需要環環相扣,但眼下物流環節并不給力。
物流拉垮,亞馬遜分倉反饋激增
旺季將至,圣誕節等產品銷量較往年提前約1個月便開始走高,在去年的瘋狂備貨和上半年的形勢低迷雙重打擊下,賣家們由衷地希望這個旺季能延長一點。
發貨環節依然掣肘。亞馬遜的發貨數量限制并未放松,賣家申請擴大發貨數量并不容易。為了及時補貨,有人鋌而走險使用超額創建貨件的方法,但之后貨件很快被取消。
在限制范圍內發貨也不容易,本周,亞馬遜賣家對分倉的反饋激增。一位賣家氣急:“幾年的老賬號,一直按要求發貨,數量、尺寸無誤情況下都會分到一個倉。突然從上個禮拜開始,無論怎么弄,一定會把我一個SKU(隨機)拉出來分到另外一個倉,修改發貨數量、發貨地址等都試過了,沒用。”由于是小件利潤微博,多SKU發貨下,合倉費用讓賣家心疼不已。
而不少賣家表示,上述情況不是個例,自己近期也遇到了。“之前從來沒有發生過這種情況,最近一直被分倉,就是要分一個SKU出來。”“我也是,上周開始總會有一個單獨分到另外一個倉庫,刪除那個SKU沒用,改地址也沒用。”
對于這一問題,有賣家嘗試后發現,用新的發貨方式 Send to Amazon可以很大程度上解決分倉問題,這或許是亞馬遜在推進賣家使用新版本。
貨物終于發到FBA倉,又有賣家抑郁了:“貨進FTW1都一個多星期了,杳無音訊。”“FTW1 巨坑,我們兩周了都沒安排上架。”除了這個名倉庫,還有賣家吐槽,貨物在LAS1三周了仍未上架。
FBA環節之外,處于價格高位的海運頭程及空派也在侵蝕利潤。如何在平衡時效和費用的同時為第四季度備上足夠的貨,成了賣家當下的一道思考題。
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