今年美國路向的物流擁堵嚴重，這讓很多跨境電商賣家傷神。貨物運送到美國之后，等待1到2個月不接收的情況已屬常見。加之聯邦快遞又出現了聚集感染事件，導致整個尾端物流形勢極其嚴峻，業內物流人士稱，如今美國尾端物流已處于接近癱瘓的狀態。

外媒消息，近日DHL快遞宣布，他們將在其機隊中增加4架767-300波音改裝貨機(BCF)，這是該物流公司為繼續使機隊進行現代化和發展的努力的一部分，該機隊具有成本效益，生態友好和可靠的貨機。這一舉動或可以改善部分地區美國擁堵的物流局面。

據了解，這些飛機原本是客機，現在由波音公司改裝為貨機，以適應DHL快遞的需要，并滿足全球對快遞服務日益增長的需求。

 DHL快遞全球機隊管理高級副總裁Geoff Kehr表示：“我們很高興為DHL快遞航空網絡增加更多的B767貨機。多年來，我們已經在全球機隊中使用767-300F模型，并希望通過增加更多的767-300BCF來繼續對該平臺進行投資。貨機類型具有公認的多功能性，我們感謝有機會進一步提高效率，同時改善我們的環境足跡。這使我們更加接近2025年戰略目標，并確保向客戶提供最優質的服務。”

波音公司商業銷售和營銷高級副總裁Ihssane Mounir稱“波音致力于提供DHL所需的貨機能力，使其成為世界上最值得信賴的物流和快遞行業領導者之一。我們很高興，他們選擇波音的平臺來優化他們的運營。到目前為止，波音公司已經收到了51份767- 3000億立方英尺的訂單和承諾。”

DHL并不是唯一一家在飛機機隊中增加貨機的公司。今年亞馬遜宣布，他們還將在2021年之前增加12架新的波音767-300飛機，以滿足物品和重要個人防護裝備的容量需求。作為其專用航空貨運網絡的一部分，其機隊將增加到80架。

有趣的是，盡管飛機數量較少，但亞馬遜訂購的波音飛機卻要大得多，這可以顯示出其物流網絡與其他公司相比增長的速度。

在全球爆發疫情期間，美國疫情確診人數已經超過了400萬例，亞馬遜航空公司通過在全美范圍內為亞馬遜員工，一線衛生工作者和救濟組織運送必要的個人防護用品發揮了核心作用。

亞馬遜全球航空公司副總裁莎拉·羅德斯(Sarah Rhoads)表示：“無論是在當前面臨的環境還是其他方面，亞馬遜航空公司對于確保為客戶快速交付貨物至關重要。”