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美國空運又要漲價,大賣開始整柜備貨旺季

本文來自:億恩網原創

作者:晶晶

2020-07-10 10:23

引言 對于部分跨境賣家來說,今年物流價格成了不能承受之重。接下來,美國空運價格可能還要繼續上漲,因為在爆倉和延遲的壓力下,已有賣家開始海量發貨備戰第四季度旺季。

對于部分跨境賣家來說,今年物流價格成了不能承受之重。接下來,美國空運價格可能還要繼續上漲,因為在爆倉和延遲的壓力下,已有賣家開始海量發貨備戰第四季度旺季。

美國空運又要漲價?賣家已開始備貨旺季

魔幻的2020年已經進入下半年,前半年在很多賣家的哀嚎聲中一些賣家逆勢爆單,氣勢那是相當豪橫。

接下來,豪橫的那一波賣家已經開始布局旺季,近期他們熱議的話題就是怎么備第四季度的貨,備多少貨合適,往年可以按照淡季銷售的3倍去備貨,今年美國的情況誰又說的準呢?可能連川普都不知道接下來會發生什么。有賣家稱,已經備了半年的貨量。

備貨量是一方面,物流時效又是另一個難以把握的難題,今年疫情以來,美向物流情況極其不穩定,該預留多少時間為好,走什么渠道呢?

備貨問題令部分賣家犯愁的同時,一波“膽大心細、有勇有謀”的賣家已經做好了規劃。這一波人(其中有一些大賣)已經開始整柜發貨備戰旺季。小編不止看到一位物流商發朋友圈,內容大致為:忙到凌晨還沒吃飯,今天晚上又裝了幾個柜子類似的內容。

據備貨賣家稱,想到要備第四季度就有點興奮,感覺要迎來新一輪的訂單爆發。但是有賣家暴露了一些情況,貨可以備,不過看到采購額就頭痛,錢在哪?

在一波賣家大量發貨的基礎上,接下來美國路向的空運價格可能又要迎來一波漲價。

小編看到有幾家物流公司的工作人員都發圈表示,美國空派價格上調,還有的說美國空派接下來要大漲價了。

圖1.jpg

針對這一情況,小編咨詢了做物流的業內人士,他表示因為UPS漲價了肯定會帶動空運漲價,這是正常的市場行為,即使漲價也不會漲太多。

空運漲價肯定是和貨量有關系的,大量備貨旺季勢必加大貨量,漲價應該是正常的市場行為。貨多了可能漲價,反之貨少了就要降一點。但是照這個要備貨旺季的勢頭來看,漲價是正常走勢。

 

美西爆倉蔓延至美東,物流商強烈建議賣家購買保險

 

旺季備貨已經拉開大幕,大批貨物即將輸出,但美國亞馬遜倉庫爆倉的情況毫無緩解,爆倉范圍更是從美西蔓延至美東,求上架依然是賣家的主要日常:

 

6.13簽收,現在快7.13了一點上架影子都沒有;

一票美森5.13發的,6.19簽收上架了幾十個,然后就再沒上過了,現在后臺頁面從7.13延遲到7.30;

CMH2,7月2號開始接收入庫3個,一周后依然是3個,建議避開;

ONT8,6.9從海外倉卡派去的貨,現在都還是在處理的狀態;

FTW1,5.27海運美國的貨,現在還沒有入倉;

終于入倉了,貨丟了,上不了架。

……

 

賣家感慨“入庫難,難于上青天”。不過,即便是爆倉倉庫,上架速度也并非都那么慢,例如FTW1,有賣家表示其中一票貨3天時間便成功上架,與平時速度相差無幾。分析最近幾票貨的上架情況,賣家認為大件貨上架速度較慢,小件貨物上架速度基本正常。賣家可以在創建貨件時考慮這一因素。

 

由于美西爆倉嚴重,物流商建議賣家發貨美東,但隨著大量賣家向美東發貨,美東也開始擁堵。本周,多位賣家倉庫被從美西改至美東,其中AVP1倉庫成了大熱門,多位賣家的貨物被分至這一倉庫,足足橫跨一個美國。

 

貨物遲遲不能入庫,讓賣家對旺季備貨失了分寸,一位賣家表示:6月底還有18萬件貨在途未入庫,旺季都不知道該怎么備貨了。

 

對于目前的運輸形勢,多家物流商發出預警,并提醒賣家購買保險。某大型物流商通知客戶:

 

“由于國外疫情導致歐美各國人力、運力下降,亞馬遜爆倉,預約時間延遲到10-60天不等,各大物流公司都出現提取派送延誤或錯漏……這幾個月國內外同事都夜以繼日地處理貨物周轉,但很多不可控因素導致的延遲我司不承擔損失和賠償。對于國外不確定因素我們建議您積極購買保險。”

 

另一物流商也表示,由于疫情原因,歐美UPS現運力有限且爆倉嚴重,提取派送時效緩慢,導致丟貨風險加大,對于不可控因素建議您后端快遞派送的所有訂單都安排購買保險,保險的貨值按照采購貨值或者平臺售價的40%購買;若沒有購買保險的訂單后續產生丟貨,公司將按照快遞賠償標準進行賠償。

 

7月初,便有物流公司表示,美國疫情未控,使美國可以工作的人數持續下降,碼頭、海外倉、快遞、卡車行甚至是亞馬遜倉都不斷有人感染,整個尾程派送的鏈條均受影響,時效越發不可控,FTW1/PHX7預約送倉已排到8月,ONT8/LAX9/LGB8/SCK1/SMF3/IND9已經排到7月下旬,如您的貨被分到以上倉庫,建議嘗試重新創建計劃。同時,該公司表示,接下來一兩個月內尾程時效很可能都不會明顯好轉,賣家應留出足夠時間。

 

美國爆倉在上個月便已開始,但現在,日本亞馬遜倉庫也開始爆倉,賣家反饋多個倉庫的貨物都要在8月份才能上架,形勢亦不容樂觀。

美國疫情反彈,多州或被重新封閉

此外,美國疫情的反彈也進一步加大了物流的壓力。

據美國約翰斯·霍普金斯大學新冠疫情統計數據,截至美東時間7月9日17:33,美國新冠肺炎累計確診病例達到3088913例,死亡病例達到132934例。 美東時間8日16:33至9日17:33,美國新增確診病例53682例,新增死亡病例893例。

據美媒報道,過去七天,美國平均每日新增確診病例超52000例,較一周前增長20.3%。近幾天,亞利桑那州、加利福尼亞州、佛羅里達州和得克薩斯州的新增病例占美國新增病例的近一半。美國流行病學家福奇表示,疫情反彈形勢嚴峻的各州應認真考慮重新實施封鎖措施。

這種情況下,特朗普還要求美國學生開學,理由竟然是孩子的免疫力強。在白宮的活動上特朗普稱“我們必須重新開學,挪威,德國,丹麥都重新開學了,很多國家的學校都開學了,他們做得很好。”

美國疫情反彈,如果疫情嚴重的州再進行重新封鎖,那么接下來的物流狀況更加堪憂。


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