400萬做好的產品訂單被取消，不敢接海外訂單

一家服裝企業的主管透露，她所在的企業主要生產服裝和帽子，60%以上的產品都用于出口，主要市場包括非洲、中東、澳洲和歐洲。2019年整個公司業績非常好，工廠工人一年到頭也是年底才回一次家。

今年以來，企業就遭遇了工人短缺、上游原材料短缺、物流漲價、海外訂單取消等問題。從3月初開始，國外客戶就陸續取消訂單，現在下單的只有樣品單。

“我們公司有400萬左右做好的貨品，但因訂單取消無法發出去，都是只收了30%定金，所以壓力非常大?！彼f。

據悉，公司一般收取10%-30%定金，上百萬訂單的利潤率一般只有10%。目前公司有一個300萬元左右的訂單，收了30%定金，利潤是30萬元左右，現在幾個月過去了也沒有發貨。如果不能順利發貨，公司將會損失180萬元。還有一個到非洲的訂單，貨已到港口接近1個月，客戶仍然沒有去清關，她擔心這一票貨物也會被取消訂單。

公司判斷，8月底外貿市場才有望恢復。為了應對風險，在疫情期間除非支付50%的定金，否則公司不接海外訂單。

目前公司已經轉做護士服產品，電商部門處于半休假狀態，主要工作是整合平臺資源和推廣規劃，留著渠道和訂單，為下半年的發力打基礎。

8成企業訂單不足維持3個月，活下來才有希望

4月10日，商務部外貿司司長李興乾表示，我國貿易伙伴幾乎全部發生疫情。國際市場需求明顯萎縮，主要經濟體生產大面積停產，企業在手出口訂單被延期或者被取消去。

據全國工商聯統計，目前全球至少178個國家和地區實施入境臨時管制措施，其中20多個國家和地區對中國貨物貿易采取管制措施。這導致了出口企業面臨交付難、退貨難等問題及相應新增成本壓力。

國際市場萎縮必然會對我國造成沖擊，外貿企業面臨需求不足、穩就業壓力加大、資金緊張等問題。東莞是我國外貿行業的一個縮影，據統計，全市約8成外貿企業的訂單存量無法維持3個月以上。

3月18日，具有28年老品牌泛達玩具廠，因歐美取消訂單、資金鏈斷裂宣布倒閉，法人處于失聯狀態。370多名員工欠薪，最后由廠房出租方墊付工資。

3月23日，東莞的一家手表生產商也發布公告稱，因為公司最大的客戶美國寶利FOSSIL取消了訂單， 80%的訂單量沒有了，全員放假三個月。

但就算有單也不敢接，萬一客戶不要貨，就砸手里了，企業不敢賭。外貿企業紛紛尋找出路，做口罩，轉內銷，直播賣貨，對大批中小企業來說甚是艱難，但不想被淘汰，只能撐下去，也有企業因缺乏地域和供應鏈的優勢選擇放長假。未來很大程度上需要看國外疫情的恢復狀況。

4月初港口出口量大跌，收縮預計持續到第二季度

根據中國港口協會的數據，由于海外訂單減少打擊了中國的出口，4月初，中國最大港口的集裝箱運輸量連續兩周下降。

從4月6日開始，中國八個最大的集裝箱港口在上海，寧波，深圳，廣州，青島，天津，廈門和大連處理的貨運集裝箱數量同比下降了5％。

這是自2月中旬以來首次每周下降，特別是華南地區的港口，如廣州和深圳，在海外公司開始削減訂單并推遲貨物交付之后，其遭受的損失最大。

世界貿易組織上周表示，由于冠狀病毒的流行對經濟造成了損害，預計2020年全球貿易將收縮多大32%。中國港口協會預計第二季度將收縮百分之十至百分之十五。

外貿格局正在改變，跨境企業需警惕

企業家曹旺德在媒體采訪中提醒中國企業，警惕全球產業鏈去中國化：“不要再繼續樂觀了，不要再幸災樂禍，世界的大洗牌也許已經開始?！?/span>

在冠狀病毒感染后，中國在全球供應鏈中的作用可能會減弱，經濟富裕的國家會在國內重建制造業。

他說：“疫情爆發后，全球產業鏈將減少對中國的依賴。”他補充說，中國必須對跨國公司將生產轉移到國內或第三方國家的趨勢保持警惕。

4月7日，日本政府推出一項總額高達108萬億日元的抗疫振興計劃，將撥付20億美元預算補助企業將生產線從中國撤回日本，另外撥付2.1億美元補助企業將生產基地轉移到其他國家。

4月9日，大洋對岸的美國也提出類似的呼吁：美國白宮首席經濟顧問庫德洛公開建議由美國當局直接給予遷回美國本土的企業100%的開銷補貼。包括廠房、設備、基建、裝修等。按照他的解釋，這樣就“等于我們為美國企業從中國搬回美國的成本買單”。

美日砸重金號召企業遷回，是國際貿易格局重新改寫的表征，全球原有的產業鏈格局將被打散和重建。

撤離可能會短期波及中國上下游的供應鏈，但影響最大的，是中國在全球一般貿易、加工貿易、跨境電商的三大貿易方式中的地位。

在過去的幾十年中，中國一直是全球化的主要受益者，特別是自2001年加入世界貿易組織以來，已成為世界上最大的出口國和第二大經濟體。

另一方面，曹旺德認為：“短期內，很難在全球產業鏈中找到替代中國的經濟。”

遷出中國重新在本土建設制造業是一項復雜的投資：一方面，年輕一代不愿意投資制造業，更愿意投資互聯網和金融業務；另一方面，富裕國家沒有足夠能負擔得起工人工資的制造業，還有產業上下游，搬走整個產業鏈不是容易的事。由于這些國家基礎建設不足，將逐步遷往東南亞國家。

對于此事，你有什么看法，歡迎留言告訴我們！