又有誰貪便宜中招了……

超16萬張跑水面單被查

日前，美國海關和邊境保護局（CBP）發布一條新消息，稱其芝加哥國際郵政分局反恐違禁品執法隊的官員攔截了8批貨物，共包含16.2萬（具體為161860）張美國假冒郵票，也就是我們俗稱的“跑水面單”。

而此次被查獲的所有使用了跑水面單的包裹都來自中國，面值超過11.8萬美元。

消息一出，又引起了跨境圈熱議：

“——要被起訴吃漢堡了吧；

——多的是這種想賺快錢的；

——被坑過的人看到都ptsd了；

——這幾年抓了那么多，還敢啊；

……”

對于賣家來說，陷進跑水面單事件的話，貨物可能被扣押、沒收，需承擔高額罰款，店鋪被封，提現凍結。

“想起以前自己吃過的虧，被合作的貨代用跑水面單坑了一次，貨被扣了錢也沒了，最后還趕不上旺季。”

“我之前也在小紅書遇到一家貨代向我推薦，不懂就用了，后來貨被扣了才知道，錢也沒有拿回來，說好的中國人不騙中國人呢。”

對于貨代來說，跑水面單會破壞公平競爭秩序，違規者獲低價優勢，搶走正規貨代業務，導致“劣幣驅逐良幣”，還會使大量跑水面單被查時，造成貨物扣押、運輸延誤，影響物流網絡正常運轉。

“有認識的貨代同行，自己出來單干兩年就提了一輛邁巴赫”。

還有貨代現身提到：“一直在我們公司發貨的賣家轉去別家，理由就是別家尾程派送可以跑水單，而且他的貨貨值低被扣幾單完全能虧得起，所以不怕被查封拍賣。”

無論是發貨的賣家還是收貨替發的貨代，都有過被跑水面單坑害的經歷。

而當下，這些黑灰鏈違法者還在“推陳出新”，造假手段更加高級，賣家和貨代都防不勝防，“除了老手，真的很難判斷這些郵票的真假。”

亂象頻仍，嚴打不止

從外媒消息可知，近年來美國嚴查跑水面單，且次次都是重擊，但從結果來看，似乎對這些違法者的震懾力有限。

2023年初，美國郵政檢查局（Postal Inspection Service）與紐約和洛杉磯的海關和邊境保護局聯手，進行了假冒包裹攔截，其中許多包含貼有跑水面單的包裹的貨運貨物被成功截獲。

而在其中一次行動中，美國郵政檢查局查獲了價值250萬美元的假郵票，這些郵票從中國通過洛杉磯和紐約港口進入美國。

2023年3月，在檢查標有“手帳/自粘紙”的包裹后，達拉斯-沃斯堡國際機場的美國海關和邊境保護局官員查獲了4080張假美國郵票。在查獲現場，美國官員發現這些美國郵票的印刷質量很差，因而涉事者被識破。

2023年，美國UPS針對包含跑水面單在內的跑水賬號問題處理了46億件包裹，涉及運費高達幾十億美元。同年5月，UPS、USPS等多家美國快遞企業對跑水賬號推出嚴打措施。

2024年7月，UPS開始跑水賬號大掃蕩，其中以1z59、1zy881開頭的單號是重災區，消息稱數百條貨柜因此被扣留。

不僅僅是美國，2024年4月，英國皇家郵政也表示，已查獲150萬張假郵票。且在當地執法機構的幫助下，數千個涉嫌在線銷售假郵票的鏈接也已經被刪除。

風風火火嚴查跑水面單，是因為英國有關假郵票的投訴激增。

而在這之前，英國《每日電訊報》的一項調查發現，四家中國公司每周提供多達100萬張假郵票，每張郵票在運往英國之前僅售4便士。

為打擊英國市場上的假郵票，2022年2月，英國皇家郵政推出與安全功能相結合的條形碼郵票，同時成立新的專家團隊來負責調查客戶對郵票真偽的投訴，以及和零售商、電商平臺、執法機構等進行合作，這些舉措大大打擊了假冒郵票，一時間假冒郵票數量大幅減少，減幅高達90%。

當時的震懾是有的，但是過后一批違法者又卷土重來，“膽子夠大，不怕蹲牢子的，就想僥幸暴富唄。”

非要在刀尖上賺黑錢

當下，各國還在嚴打跑水面單，比如美國郵政檢查員會定期攔截包含偽造郵資標簽的包裹。

值得注意的是，美國有郵政稽查員，也就是郵政警察，他們具備執法權力，作為刑事調查的一部分，可以扣押帶有偽造郵票的包裹，而持有假郵票者最高可判處五年監禁。

2023年5月，一位華人貨代物流企業負責人就因偽造并使用虛假面單被指控傳訊。

美國聯邦政府指控她在過去半年運送了超過900萬個包含跑水面單的郵件包裹，并導致美國郵政服務（USPS）蒙受損失超過6000萬美元（約合人民幣4.23億）。

前不久，《Rest of World》專題調查提到，在小紅書上有數名用戶隱晦兜售美國郵政的跑水面單，單價區間維持在每張60美分-80美分，且保證能在美國各地正常使用。這樣的價格較正規郵費成本縮減逾80%。

正常情況下，這些標簽每張售價超過8美元，而假標簽只要幾十美分，一批賣家抵擋不住這樣的成本誘惑，大量購買。該報道提到，有賣家每天要買1000-2000張假標簽，從去年11月開始就以PDF格式發到美國的一個倉庫。

事實上，在小紅書等社媒平臺上，經常能刷到諸如“10元10公斤，美國空運20元一公斤”的超低價跨境物流廣告，還有人光明正大接水單。

有不少賣家貪圖便宜而中招，但終究得不償失，比如：

經濟損失：除貨物損失和已經支付的運費、貨款之外，還需承擔補繳運費、罰款等費用，甚至被追究法律責任。

店鋪損失：重則可能面臨平臺的處罰，如店鋪被封、資金凍結等；輕則貨物無法及時送達導致差評增多，影響店鋪的口碑和排名、搜索權重，進而影響到銷售表現。

跑水面單的存在，不僅可能導致物流網絡混亂，還影響到行業的信任度，比如正規物流企業可能因此行為，而被客戶質疑，增加合作的溝通成本和信任建立難度。

此外還增加了監管難度，還可能會讓海外市場對中國貨物出海的整體形象產生負面影響，影響中國貨物在國際市場上的聲譽和競爭力。

CBP表示，近來發現假冒美國郵政服務的郵票數量還在大幅增加，尤其是在情人節等節假日期間，且假冒郵票的質量正在提高。