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亞馬遜多個倉庫不收貨了?

本文來自:億恩網原創

作者:何穎

2024-08-16 11:48

引言 亞馬遜倉庫又來新問題了,這次涉及多個大倉庫。

亞馬遜倉庫又來新問題了,這次涉及多個大倉庫。

 

這些倉庫轉成內部倉,不再接收貨物?

 

昨天一則消息在跨境圈瘋傳,如下:

 

美國亞馬遜通知,自8月18日起,VGT2、IAH3、SWF2 、RFD2TEB9、RUD2、LAX9、RMN3倉庫全部轉移成為亞馬遜內部倉庫,將不對外接收貨物。目前是過渡期,還未發貨的建議重新建倉。

 

圖一.jpg

 

現在正是賣家備戰旺季的關鍵時期,而且涉及的都是大倉庫,因此看到這樣的消息后很多人不淡定了“今天創建的貨件里還是有這些倉庫,這要怎么處理?”“完了,昨天發出去的貨里面都有這些倉庫!”“最近一周創建的貨件,有一半都還是這幾個倉庫。

 

同時有一堆問題盤旋在腦中等待解答,比如,何為內部倉庫?消息保真嗎?在途的貨物怎么辦?18日前創建貨件能避開這些倉庫嗎?18號后就創建不到這些倉庫了?

 

以下是億恩網尋找到的答案,供賣家參考。

 

關于內部倉問題,據反饋,亞馬遜內部倉庫即為專屬AGL的倉庫,第三方無法預約送倉,也就是說這是亞馬遜專門為親兒子“AGL”準備的倉庫。

 

關于建倉發貨情況,根據通知推測,18日之后是建不到這些倉庫了,不過據賣家反饋目前亞馬遜后臺建倉是正常的,但部分貨代已經拒收上述這幾個倉庫的貨。

 

而且,在創建貨件時,有賣家曾嘗試避開這些倉庫,然而后來操作了一通后發現,怎么創建都有這些倉庫。

 

從目前情況來看,倘若有賣家遭遇了相同的狀況,無需過度憂慮。因為當下大多數賣家以及貨代皆認為,這些倉庫必然會預留至少三個月的過渡期,用以接收在途的貨物,所以18日之前完全能夠正常創建貨件并發貨,不必擔憂屆時無法入倉的問題。

 

然而,有一個問題賣家需要加以留意:倘若這個消息屬實,那么后續貨代拿約將會更難,而且貨物到倉之后的簽收、上架以及轉運速度也會更慢。

 

關于消息的真實性問題,一部分人是持懷疑態度的。

 

賣家Toby表示,這個消息一眼看過去不像是真的,“怎么可能說不接就接,路上的貨怎么辦,怎么著也得是消息宣布后,三個月才停止接貨。”

 

另一位專門做美國市場的資深貨代也告訴億恩網,現在還不清楚是具體的第三方無法送倉, 還是亞馬遜那種自提的無法匹配這些倉庫。而且按理說亞馬遜AGL是不需要美東的內部倉的,但這幾個倉庫里卻有一部分(SWF2 、RFD2.TEB9)位于美東,由此這個消息的真實性就值得考究了。

 

現在各方的猜測很多,只能等亞馬遜官方給出確切答案了。

 

倉庫問題頻出,賣家:很糟心

 

由于巨大的業務量和復雜的物流流程,亞馬遜倉庫經常會出現一些差錯,比如包裝損壞、貨物錯放或丟失等等。此外,一些熱門倉庫會經常爆倉,與此同時部分倉庫不時地還會因為一些“安全威脅”而暫停。

 

其中有些問題看起來并不大,但也會給賣家帶來不小的麻煩。比如,近期賣家遇到的如下問題:

 

一、部分倉庫頻出問題

 

部分賣家反饋IND9倉庫經常出問題。近日一位賣家吐槽他有幾箱貨到了IND9,但是貨物在那里轉運一段時間后,他的庫存就莫名其妙地消失了,兩個星期都沒有恢復,與此同時貨件也都關閉了。

 

據該賣家反饋,類似問題已經不是第一次出現。而且除了這位賣家,其他不少賣家也都在這個倉庫踩坑了。一位賣家表示他們以前在這個倉庫也經常出現類似問題,一個月的時間都等過,很糟心。另一位賣家的情況更離譜:“有可能轉運給弄丟了,我們之前有過兩個月一直在那轉運,問客服還不承認,無限開case。”

 

二、爆倉依然存在

 

近幾個月,爆倉情況一直持續存在,億恩網此前也進行了一些相關報道,據貨代反饋,最近的爆倉情況如下:

 

據相關反饋,目前,LAS1、GYR2、GYR3、LAX9、SBD1、ONT8、VGT2、SCK4、SMF3、FTW1、IND9 、CLT2爆倉嚴重,部分倉庫推約、放約晚,還有大量刪約和拒收現象。另外有些倉庫頻繁跳約,以及需要集貨。

 

、美國一倉庫因“炸彈”威脅暫停

 

外媒報道,當地時間周二,位于美國俄亥俄州的一個亞馬遜倉庫收到了“炸彈”威脅。

當地警方發言人表示,雖然這一威脅可信程度不高,但警方還是要采取必要的預防措施,因此目前所有人已經撤離大樓,以確保安全。

 

據報道,晚上8點15分左右,有人看到一排亞馬遜半掛卡車停在十字路口公園大道上,不允許它們駛入該設施。

 

俄亥俄州位于美國東部,現在亞馬遜賣家的貨件都被分倉到了美東的倉庫,如果賣家的貨件恰好被分配到了這個倉庫,想必貨件上架要延遲了。

 

寫在最后:亞馬遜遍布各地的倉庫是其實現快速配送的基礎,這也是人們將它與Temu作比較時,經常被拿出來說的優勢之一。今年以來,亞馬遜加速了物流擴張,似乎有意想將這個優勢拉大。

 

比如,近日開放了圣露西港倉庫,該倉庫位于美國,原定于2022年開放,目前正在招聘,第一批員工已于當地時間周三入職,招聘工作將持續至9月。此外,亞馬遜在美國洛斯盧納斯的大型配送中心(ABQ2)也在近日投入運營,該配送中心占地超過一百萬平方英尺,是新墨西哥州中部的第二個樞紐。還有日前有消息顯示,亞馬遜位于美國查爾頓開設的大型倉庫,預計在今年底也能交付。億恩網從賣家端獲取的消息顯示,近期他們創建貨件時,發現美西多了幾個新倉庫。

 

隨著這一系列的新倉庫投入運營,相信亞馬遜賣家遇到的部分問題也將得到一部分緩解,例如,旺季時貨物存儲空間不足、配送時效延遲以及因倉庫分布不合理導致的運輸成本過高等問題。

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