最新消息，美國(guó)物流巨頭USPS計(jì)劃在未來(lái)幾年內(nèi)至少裁員5萬(wàn)人，主要原因是為了實(shí)現(xiàn)“收支平衡”。

近日，USPS的負(fù)責(zé)人路易斯·德喬伊 (Louis DeJoy)向華盛頓特區(qū)的美國(guó)企業(yè)研究所概述了他的裁員計(jì)劃，他表示，現(xiàn)在公司要想實(shí)現(xiàn)收支平衡，必須將員工人數(shù)減少5萬(wàn)人。不過(guò)，目前的在職員工也不必過(guò)于恐慌，因?yàn)槲磥?lái)10年有20萬(wàn)人會(huì)因?yàn)橥诵荻x開公司。

在過(guò)去幾年中，USPS的員工人數(shù)持續(xù)增長(zhǎng)，到2021年底在職員工人數(shù)已經(jīng)達(dá)到了517,000人，這是自2012年以來(lái)的最高數(shù)字。去年年底，USPS還雇用了約 136,000名非正式員工。

DeJoy還解釋了他精簡(jiǎn)公司的計(jì)劃，在未來(lái)四年內(nèi)USPS會(huì)關(guān)閉150家附屬工廠，取而代之的是數(shù)量更少、效率更高的大型配送中心。

除此之外，DeJoy還表示，他預(yù)計(jì)USPS的基礎(chǔ)設(shè)施不會(huì)大規(guī)模關(guān)閉，但是希望可以提高包裹的配送效率。

USPS目前正試圖將其大部分快遞車隊(duì)實(shí)現(xiàn)電氣化，但DeJoy承認(rèn)，由于目前商用電動(dòng)汽車短缺，這實(shí)現(xiàn)起來(lái)非常困難。

今年3月份，USPS從Oshkosh Defense訂購(gòu)了50,000輛運(yùn)載車，其中至少有50%是電動(dòng)的。

USPS的公共關(guān)系總監(jiān)戴夫·帕滕海默（Dave Partenheimer）對(duì)外表示，正常的裁員可以提高公司的運(yùn)營(yíng)效率，并且可以獲得額外的增長(zhǎng)預(yù)期。

今年以來(lái)，受高通脹的影響，以及對(duì)經(jīng)濟(jì)衰退的擔(dān)憂，許多科技大廠紛紛開始裁員。

從第一季度到第二季度，亞馬遜的直屬員工減少了9.9萬(wàn)人。

7月26日，Shopify宣布大規(guī)模裁員1000人，占全球總員工的10%。

全球合同物流的龍頭企業(yè)GXO Logistics近期宣布將關(guān)閉威斯康星州的一個(gè)倉(cāng)庫(kù)，并解雇144名員工。

除此之外，蘋果公司也對(duì)外發(fā)布消息稱將放緩招聘。

目前的市場(chǎng)對(duì)于美國(guó)經(jīng)濟(jì)將進(jìn)入衰退期的預(yù)感越來(lái)越強(qiáng)烈，對(duì)于各大企業(yè)來(lái)說(shuō)，要想在市場(chǎng)中長(zhǎng)遠(yuǎn)地生存下去，必須適時(shí)調(diào)整運(yùn)營(yíng)策略了。